JAKARTA, Malaizija — valstij piederošais vietējais pārvadātājs PT Merpati Nusantara Airlines (Merpati) ir uz spārnu sliekšņa, jo valdība apsver, vai pārtraukt parādu nomocītās aviokompānijas darbību.
Valsts uzņēmumu ministrs Dahlans Iskāns trešdien sacīja, ka viņa birojs ir saņēmis daudz priekšlikumu slēgt Merpati pēc Džakartā bāzētās aviokompānijas sliktajiem rezultātiem.
Līdz ar to viņš sacīja, ka Valsts uzņēmumu ministrija kā Merpati vienīgais akcionārs apsvērs aviokompānijas izbeigšanu, kas pazīstama ar vadošajiem lidojumiem uz arhipelāga austrumu reģioniem.
"Tik ilgi ir bijuši ieteikumi slēgt Merpati," sacīja Dahlans preses brīfingā Džakartā. "Pirms galīgā lēmuma pieņemšanas es pārbaudīšu šos ieteikumus pa vienam."
Parādu nomocītajai Merpati vēl nav jāuzrāda progress parādu dzināšanā, neskatoties uz pēkšņo vadības maiņu pagājušā gada maijā.
2012. gada maijā Dahlan atlaida toreizējo Merpati prezidenta direktoru kapteini Sardjono Džoniju Tjitrokusumo par nespēju glābt uzņēmumu, aizstājot viņu ar Rūdiju Setjopurnomo, kas iepriekš bija uzņēmuma prezidenta komisārs.
Rūdiju, kurš ir arī bijušais privātā pārvadātāja Indonesian Airlines Aviapatria prezidents, nesen citēja ziņu aģentūra Antara, sakot, ka viņš cer, ka valdība pārliecinās aviokompānijas kreditorus norakstīt uzņēmuma parādus.
Augstākais vadītājs sacīja, ka viņš nezaudēs miegu par Merpati parādiem, jo lielākā daļa uzņēmuma aizdevēju arī bija valstij piederoši uzņēmumi, lai gan viņš teica, ka parādi rada problēmas aviokompānijas vadībai ikdienas darbībā.
Tiek ziņots, ka Merpati parādi pašlaik ir 3.14 triljoni rūpiju (32.70 miljoni ASV dolāru), kas ietver aviokompānijas parādu valstij piederošajam naftas un gāzes uzņēmumam PT Pertamina par degvielas iegādi, kā arī parādus valstij piederošajai aizdevējai Bank Mandiri, valsts pārvaldītajai lidostas operatorei Angkasa Pura. II, valsts līdzekļu pārvaldītājs PT PPA un valstij piederošā apdrošināšanas sabiedrība PT Jasindo.
Lai samazinātu savas darbības izmaksas, Merpati bija slēdzis vairāk nekā 10 procentus no saviem 124 maršrutiem, tostarp Džakartas–Bandungas maršrutu, kā iepriekš ziņoja The Jakarta Post. Uzņēmuma dati liecina, ka 112 no 124 Merpati maršrutiem strādā ar zaudējumiem, jo to pasažieru noslodzes koeficienti, kas atspoguļo lidojumu noslogojumu, ir mazāki par 60 procentiem.
Atsevišķi aviācijas eksperts Dudi Sudibjo sacīja, ka valdībai vajadzēja uz laiku apturēt Merpati darbību pēc kapteiņa Sardjono Džonija Tjitrokusumo atlaišanas.
"Merpati bija nepieciešams laiks, lai atgūtos pēc tik smagām finansiālām problēmām, kas ietekmēja viņu darbību," viņš teica.
Dudi arī atsaucās uz Mandala Airlines gadījumu, kas pagājušajā gadā atgriezās pēc tam, kad finansiālās problēmas bija spiestas slēgt savu darbību gadu iepriekš.
Viņš sacīja, ka Merpati bija pionieru aviokompānija, kas atvēra lidojumu maršrutus uz arhipelāga austrumu pusi, īpaši Papua. Tomēr gaisa ceļojumu žurnāla Angkasa galvenais redaktors sacīja, ka Merpati pēc kļūšanas par naudas govi ir saskārusies ar finansiālām problēmām.
"Būs ļoti skumji, ja Merpati tiks pilnībā slēgts, jo tas cenšas konkurēt tirgū, kurā, ironiskā kārtā, tas palīdzēja kļūt par pionieri," viņš sacīja, piebilstot, ka tā vietā valdībai būtu uz laiku jāpārtrauc Merpati darbība.
Sazinoties atsevišķi, Transporta ministrijas pārstāvis Bambangs S. Ervans sacīja, ka ministrija Merpati ir piedāvājusi vairākus ieteikumus, lai uzlabotu uzņēmuma darbību, lidojumu drošību un paplašinātu maršrutus.
"Tomēr mēs neiesakām Merpati slēgt. Tas ir valsts īpašums, kas ir jāsaglabā,” viņš teica īsziņā.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Augstākais vadītājs sacīja, ka viņš nezaudēs miegu par Merpati parādiem, jo lielākā daļa uzņēmuma aizdevēju arī bija valstij piederoši uzņēmumi, lai gan viņš teica, ka parādi rada problēmas aviokompānijas vadībai ikdienas darbībā.
- "Būs ļoti skumji, ja Merpati tiks pilnībā slēgts, jo tas cenšas konkurēt tirgū, kurā, ironiskā kārtā, tas palīdzēja kļūt par pionieri," viņš sacīja, piebilstot, ka tā vietā valdībai būtu uz laiku jāpārtrauc Merpati darbība.
- Rūdiju, kurš ir arī bijušais privātā pārvadātāja Indonesian Airlines Aviapatria prezidents, nesen citēja ziņu aģentūra Antara, sakot, ka viņš cer, ka valdība pārliecinās aviokompānijas kreditorus norakstīt uzņēmuma parādus.
