Indonēzijas valdība var atcelt AirAsia un Batavia Air darījumu

Valdība var atcelt Malaizijas aviokompānijas AirAsia Berhard un tās Indonēzijas partnera veikto vietējās aviokompānijas Batavia Air iegādi, ja darījums pārkāps ārvalstu kompānijām noteikto īpašumtiesību ierobežojumu nacionālajās aviokompānijās, paziņojusi augsta valdības amatpersona.

Transporta ministrijas gaisa transporta ģenerāldirektors Herijs Bhakti Gumajs sacīja, ka AirAsia Berhard un tās partneris iegādes procesā PT Fersindo Nusaperkasa vēl nav ziņojuši ministrijai par iegādi.

AirAsia un tās partneris no Indonēzijas Fersindo, kas ir 51% Indonēzijas AirAsia (IAA) akciju īpašnieks, ceturtdien parakstīja līgumu par Batavia Air īpašnieka Metro Batavia iegādi par 80 miljoniem ASV dolāru (756 miljardiem Rp).

“Mēs dosim Batavia, AirAsia Berhard un Fersindo Nusaperkasa vienu mēnesi, lai ziņotu mums par savu plānu. Mēs atcelsim iegādes procesu, ja Indonēzija nebūs vairākuma akcionārs,” žurnālistiem sacīja Herijs.

Herijs sacīja, ka ministrija nevilcināsies "atsaukt Batavia Air SIUAU [lidojuma atļauju]".

Saskaņā ar iegādes plānu AirAsia piederētu 49 procenti Metro akciju, bet Fersindo piederētu atlikušie 51 procenti, lai nodrošinātu atbilstību Indonēzijas īpašumtiesību noteikumiem.

Septiņdesmit sešus procentus akciju paredzēts iegādāties šogad, bet pārējās līdz 2013. gadam.

Herijs tomēr sacīja, ka Fersindo, kas kontrolē 51 procentu no AirAsia Indonēzijas meitasuzņēmuma IAA, īpašumtiesību statuss joprojām nav skaidrs.

"Viņi nevarēs izpildīt savu plānu, ja neziņos mums skaidru informāciju," viņš piebilda.

Iepriekš AirAsia Group izpilddirektors Tonijs Fernandess savā paziņojumā bija sacījis, ka Batavia Air iegāde bija lieliska iespēja AirAsia paātrināt izaugsmes plānus vienā no aizraujošākajiem aviācijas tirgiem Āzijā; un ka tā vēl vairāk uzsvēra savu ticību Indonēzijas aviācijas nozares izaugsmes potenciālam.

Lai gan analītiķi varētu uztvert iegādi negatīvi, Tonijs sacīja, ka partnerība palīdzēs abiem uzņēmumiem augt.

“Šī ir laba laulība, jo Batavia Air ir Indonēzijas dārgakmens. Mēs ceram, ka mēs varam šeit izveidot kaut ko ļoti īpašu; palielināt tūrismu Indonēzijā un palīdzēt lielākam skaitam indonēziešu lidot," žurnālistiem konferencē sacīja Tonijs.

Batavia Air prezidenta direktors Yudiawan Tansari sacīja, ka pēc iegādes uzņēmums saglabās savu nosaukumu un vidējās klases pakalpojumus.

Aviācijas eksperte un bijusī Nacionālās transporta drošības komitejas (KNKT) izmeklētāja Hana Simatupanga sacīja, ka iegāde liecina par ārvalstu aviosabiedrību pieaugošo dominējošo stāvokli valsts aviācijas nozarē.

Batavia iegāde kļuva karsta, jo Tiger Airway šā gada sākumā pārņēma Mandala Air.

"Tas ir tas, no kā es baidos. Ārvalstu aviokompānijas ar savu meitasuzņēmumu starpniecību sāks kontrolēt vietējās aviokompānijas, jo tām [iekšzemes aviokompānijām] nav izdevies profesionāli vadīt savu biznesu,” sacīja Hana.