Kā Emirates iegūst rokturi lidmašīnu maiņai Dubaijā?

Emirates-Engineering-izstrādā-Hub-Monitor-unikālu lietotni, lai uzlabotu turnārus Dubaijas Starptautiskajā lidostā
Emirates-Engineering-izstrādā-Hub-Monitor-unikālu lietotni, lai uzlabotu turnārus Dubaijas Starptautiskajā lidostā
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Gaisa kuģu apgriezienu aizkavēšanās DXB ir jākontrolē. Lai to nodrošinātu, ir izgudrota jauna novatoriska lietojumprogramma, ko uzņēmums Emirates ir izveidojis savā uzņēmumā, ko sauc par Hub Monitor.

Dubaija ir galvenais tranzīta punkts. Lielākā daļa pasažieru, kas lido caur Dubaijas lidostu, ir Emirātu pasažieri.

Gaisa kuģu apgriezienu aizkavēšanās DXB ir jākontrolē. Lai to nodrošinātu, ir izgudrota jauna novatoriska lietojumprogramma, ko uzņēmums Emirates ir izveidojis savā uzņēmumā, ko sauc par Hub Monitor.

Hub Monitor izmanto Emirates operatīvie darbinieki Dubaijā, lai dalītos un pārraudzītu reāllaika informāciju par dažādām darbībām, kas tiek veiktas, lai sagatavotu lidmašīnu izlidošanai. Izmantojot savu uzraudzības un proaktīvo brīdināšanas sistēmu, lietojumprogramma palīdz izvairīties no aizkavēšanās un uzlabot savlaicīgu veiktspēju, kas galu galā nodrošina labāku pasažieru pieredzi.

Adels Al Redha, Emirātu izpilddirektors viceprezidents un galvenais operāciju vadītājs teica: “Lietojumprogramma Hub Monitor ir unikāls un novatorisks rīks, kas izstrādāts saskaņā ar mūsu redzējumu, lai nepārtraukti atkārtoti pārbaudītu mūsu procesus un ieviestu viedus un efektīvākus līdzekļus mūsu darbību uzlabošanai, kā rezultātā. labāka pasažieru pieredze. Mūsu operāciju komanda sadarbībā ar IT ir vadījusi centrmezgla uzraudzības sistēmas izstrādi rekordīsā laikā — piecos mēnešos, pamatojoties uz esošu risinājumu, ko jau izstrādāja Emirates Engineering. Komanda, kas reāllaikā pārbauda dažādās Hub Monitor funkcijas, strādā, lai ieviestu papildu moduļus, un nākamais modulis tiks ieviests vēlāk šajā mēnesī.

Emirātu lidmašīnu apgrozījums Dubaijā

Emirates ir pasaulē lielākā starptautiskā aviokompānija, kuras flotē ir 270 modernas plaša korpusa Airbus A380 un Boeing 777 lidmašīnas. Katru dienu no Dubaijas izlido aptuveni 255 Emirates lidojumi uz galamērķiem sešos kontinentos. Lidojumu ilgums ir no mazāk nekā stundas līdz vairāk nekā 17 stundām. Lai izvairītos no lidojumu kavēšanās un neērtībām pasažieriem, ir ļoti svarīgi efektīvi apgriezt Dubaijā ielidojošo lidmašīnu un sagatavot to nākamajai izlidošanai, neapdraudot kvalitāti vai drošību.

Pašlaik Emirates A105, pasaulē lielākās komerciālās pasažieru lidmašīnas, apgriešana aizņem aptuveni 380 minūtes un aptuveni 90 minūtes, lai sagatavotu Boeing 777 lidmašīnu izlidošanai Emirates centrā Dubaijā.

Gaisa kuģu apgriešanas procesā ir iesaistītas vairākas darbības. Daži no tiem ietver pilnīgu gaisa kuģa iekšējo tīrīšanu, ūdens un tualetes apkalpošanu, ēdināšanu un ēdināšanu pasažieriem, gaisa kuģa palīgenerģijas bloka (APU) apkalpošanu, gaisa kuģa degvielas uzpildīšanu, apkopes pārbaudes un pasažieru bagāžas un kravas iekraušanu. Aizkavēšanās kādā no šīm darbībām var kumulatīvi ietekmēt darbību.

Rumbas monitors

Izmantojot centrmezgla monitoru, starpfunkcionālas komandas no departamentiem, tostarp inženierzinātņu, tīkla kontroles, lidostu pakalpojumu, lidojumu operāciju un dnata operāciju departamentiem, reāllaikā seko līdzi apgrozījuma darbībām. Lietojumprogramma arī aktivizē brīdinājumus operatīvajam personālam, ja ir aizkave vai novirze uz jebkuru darbību virs vai zem spārna atbilstoši iepriekš iestatītam precīzā laika grafikam (Precision Timing Schedule — PTS). Šie preventīvie brīdinājumi ļauj Emirates komandām noteikt un novērst iespējamo kavējumu galveno cēloni. Faktiski Hub Monitor jau ir pierādījis savu potenciālu, daudzpusību un mērogojamību, un tas ir izvēlēts par platformu dažām Emirates galvenajām iekšējām iniciatīvām par traucējumiem un izpildi.

Hub Monitor integrē datus, kas ienāk no vairākām iekšējām platformām un reāllaika lidmašīnu lejupsaitēm. Pēc tam tas nodrošina konsolidētos datus attiecīgajām iekšējām ieinteresētajām personām, izmantojot viena skata saskarni. Hub Monitor ir arī mobilais, kas nozīmē, ka darbinieki, kas izvietoti lidmašīnā, rampā un citos attālos apgabalos, var viegli piekļūt informācijai.

Lietojumprogramma sniedz informāciju par visām Emirates lidmašīnām Dubaijā, ļaujot komandām proaktīvi pārkalibrēt un plānot savas darbības, lai samazinātu jebkādas nenovēršamas vai neparedzētas kavēšanās ietekmi. Sākotnējie rezultāti kopš lietojumprogrammas ieviešanas augustā liecina, ka Hub Monitor katru gadu var ievērojami samazināt kavēšanos Emirates Dubaijas centrā.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • In order to avoid flight delays and inconvenience to passengers, it is critically important to efficiently turnaround the aircraft arriving in Dubai and prepare them for their next departure without compromising on quality or safety.
  • Hub Monitor is being used by Emirates' operational staff in Dubai to share and monitor real time information on the various activities that are carried out to prepare an aircraft for departure.
  • It currently takes about 105 minutes to turnaround the Emirates A380, the world's largest commercial passenger jet, and about 90 minutes to prepare the Boeing 777 aircraft for departure at Emirates' hub in Dubai.

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...