"Ja jūs noraidīsit ēdienu, ignorēsit paražas, baidīsieties no reliģijas un izvairīsieties no cilvēkiem, jūs labāk varētu palikt mājās." - Džeimss Mičeners

Realitāte ir skarba

Programmai ir vismaz divas puses Karību jūras tūrisms industrija: blakus ceļotāji piedzīvo pāreju no lidostām ar gaisa kondicionētiem furgoniem un limuzīniem uz savām viesnīcām un vietējo pusi - rajonus, kur dzīvo tūrisma darbinieki, apmeklē skolu, apmeklē kopā ar draugiem un ģimeni, rīko ballītes un bauda rotaļu laiku .

Kamēr tūristi Sandy Lane iztērē vairāk nekā USD 1300 par nakti (bez nodokļiem un nodevām) par viesnīcu izmitināšanu Barbadosā, cilvēki, kas piedāvā luksusa pieredzi, visticamāk, nevarēs atļauties pat vienu vakaru viesnīcā. Vidējā viesnīcas vadītāja bruto alga ir 60,000 30,000 BBS (26,000 13,000 USD); mājkalpotāja: 21,012 10,506 BBD (2019 670 USD); reģistratūras darbinieks: BBD 331.90 2,070 (USD 1,025.43 2020) (averagesalarysurvey.com, XNUMX). Bārmenis Barbadosā nopelna no XNUMX BBD mēnesī (XNUMX USD) līdz XNUMX XNUMX BBD mēnesī (XNUMX USD) (XNUMX).

Trinidadā un Tobago ceļojumu un tūrisma vadītāju vidējā bruto alga - TTS 105,000 16,078 (406,200 60,431 ASV dolāri); viesnīcas vadītājs, 80,000 11,941 TTS (30,000 4,691 USD); ceļvedis TTS 766.00 XNUMX (XNUMX XNUMX ASV dolāri); mājkalpotāja, XNUMX XNUMX TTD (XNUMX ASV dolāri). Trinidadā / Tobago esošajā villā pie Stone Haven vienas nakts uzturēšanās vienas guļamistabas kotedžā maksās USD XNUMX - ieskaitot nodokļus un nodevas (google.com/travel/hotels/Tobago).

Times BC, pirms COVID-19

Pirms COVID-19 pārņēma pasauli, Karību jūras reģionā bija vērojams tūrisma uzplaukums. Gaisa ierašanās Karību jūras reģionā 12. gada pirmajā ceturksnī pieauga par 2019 procentiem, kas ir reģiona augstākais izaugsmes temps šajā kalendārajā vietā gadu laikā. Tas iekļauj:

• I9.1 miljons starptautisko tūristu ierodas šajā reģionā 2019. gada pirmajos trīs mēnešos, kas ir gandrīz 970,000 XNUMX apmeklētāju pieaugums Karību jūras reģionā.

• Pieaugusi arī reģiona kruīza nozare - kruīzu pasažieru ielidojums ir pieaudzis par 9.9 procentiem un šajā laika posmā reģistrēti rekordaugsti - 10.7 miljoni.

• Amerikas Savienotās Valstis joprojām bija reģiona lielākie tūrisma avotu tirgi, kas šajā periodā apmeklēja 4.5 miljonus tūristu, savukārt Kanāda uz Karību jūru sūtīja 1.5 miljonus apmeklētāju, kas ir pieaugums par 4 procentiem.

Karību jūras salu valstis nodarbinātībā lielā mērā paļaujas uz tūrismu, un tas nodrošina vairāk nekā 90 procentus no visām Antigvas un Barbudas darba vietām. 2019. gadā katrs desmitais iedzīvotājs Karību jūras reģionā strādāja ar ceļošanu un ar tūrismu saistītās profesijās, ieguldot pasaules ekonomikā 10 triljonus ASV dolāru (aptuveni 8.9 procentus).

Līdz ar COVID-19 ienākšanu nozare apgrūtina darbavietas un ienākumus, turklāt vissliktākais, kas vēl gaidāms. Vislielākais tūristu ienākšanas zaudējums pandēmijas dēļ ir Bahamu salas (-72.7 procenti), Dominika (-69.1 procenti), Aruba (-68.1 procenti), Sentlūsija (-68.5 procenti) un Bermudu salas (-61.7 procenti).

Gaiļa acs optimists vai maģiskā domāšana

Pat tad, kad pasaule ir teikusi karantīnā, neceļot un nejaukt un jaukties ar citiem bāros un restorānos, Karību jūras reģiona mārketinga centieni turpina virzīt savus centienus, lai motivētu tūristus sēsties lidmašīnā vai kuģī un doties uz Karību jūras reģionā. Sabiedrisko attiecību un reklāmas centieni joprojām ir uzticīgi, lai attēlotu fantāzijas zemi, kas nepiedāvā alternatīvas ekotūrismam un pasargā salas nianses no apmeklētāju domāšanas.

Daudzos salu galamērķos ir mūsdienīgas lidostas, kurās Pina Kolada ir laipni gaidīta katru ierašanos. Sauszemes transports termināļos ātri nogādā iebraukušos uz savām viesnīcām ar autovadītājiem, kuri ir apmācīti “čata tērzēšanā”. Šoferi (dažreiz nemitīgi) runā ar nolūku novērst pasažieru uzmanību no nabadzības, kas ieskauj ostas. Vadītāju animētā (un bieži vien interesantā) informācija var ietvert atjauninātu informāciju par laika apstākļiem, jūras temperatūru un vietējo vēsturi. Daudzos gadījumos autovadītāji mudina apmeklētājus runāt par dzimtajām pilsētām, laiku, kas viņiem vajadzīgs, lai ierastos, un to, ko viņi plāno darīt svētku laikā.

Līdz brīdim, kad saruna ir mazinājusies līdz bērniem un mājdzīvniekiem, apmeklētāji atrodas savās viesnīcās, ieejot reģistratūras telpās, atraktīvu darbinieku reģistrēti un nogādāti savās istabās un apartamentos ar sirsnīgiem smaidiem un sirsnīgiem apsveikumiem. Starp brokastīm un vakariņām viesus izklaidē salu mūzika, vietējie dzērieni un starptautiskās gardēžu maltītes, kas daudzos gadījumos viņus atstāj viesnīcas sienās visu viņu brīvdienu laiku.

Tas, kas atrodas ārpus palmām, ir ārpus starptautiskā apmeklētāja interesēm, vēlmēm un vajadzībām. Fakts, ka darbiniekiem tiek maksāta minimālā alga, ka pieaugošais noziedzības līmenis ir mazinājis investoru uzticību un samazinājis starptautisko konkurētspēju, ieviešot daudz lielākas izmaksas papildu drošības vai darījumu izmaksu veidā, šos tūristus neinteresē. Fakts, ka noziedzība izraisa kapitāla aizplūšanu, kā arī zaudē cilvēkus ar prasmēm vai izglītību, kuri izvēlas strādāt drošākās un drošākās vietās, šiem viesiem nav nekādas sekas, un viesnīcu īpašnieki dara visu iespējamo, lai pārliecinātos, ka neviens no skarbā galamērķa realitāte ienāk šajā sapņainajā atvaļinājuma pieredzē.

Vēl viena dzīves šķēle

Apmeklētāji, kuri vēlas iziet ārpus norobežotajām brīvdienu kopienām, un dialogs ar vietējiem iedzīvotājiem, visticamāk, atklās, ka noziedzība ierobežotos resursus novirza no veselības un izglītības uz drošību. Daudzās salās pētījumi liecina, ka pilsoņi šobrīd vairāk nodarbojas ar noziedzību nekā ar citiem jautājumiem, piemēram, bezdarbu, veselības aprūpi un vardarbību ģimenē.

2019. gadā visaugstākais slepkavību līmenis reģistrēts Venecuēlā, kur uz 60 100,000 iedzīvotāju izdarītas vairāk nekā 2018 slepkavības (statista.com). Jamaika (47) reģistrēja slepkavību līmeni 100,000 slepkavībās uz 3.4 2019 iedzīvotājiem, un pēc gada (2017) pieaugums bija 10 procenti (osac.gov), kas ir trīs reizes lielāks nekā vidējais rādītājs Latīņamerikā un Karību jūras reģionā. Starptautiskais Valūtas fonds (SVF) kā galveno šķērsli ekonomikas izaugsmei minēja noziedzību, un Jamaikas valdība secināja, ka korupcija un tās veicinātā starptautiskā noziedzība rada nopietnus draudus nacionālajai drošībai (osac.gov/). Žurnāls Forbes Jamaiku uzskaitīja kā trešo bīstamāko vietu ceļotājām (2018), un Business Insider ierindoja galamērķi XNUMX. vietā starp visbīstamākajām vietām pasaulē (XNUMX).

ASV Valsts departamenta ceļojumu padomdevējs Bahamu salas vērtē 2. līmenī, norādot, ka ceļotājiem noziegumu dēļ jāievēro pastiprināta piesardzība. Incidenti, kuros iesaistīti ASV pilsoņi, ir izvarošana, seksuāla vardarbība un laupīšana / zādzība un bruņota laupīšana, īpašuma noziegumi, naudas sagrābšana, krāpšana un seksuāla vardarbība joprojām ir visizplatītākie pret tūristiem izdarītie noziegumi (osac.gov).

Karību jūras ūdensceļos ir palielinājies ASV jūras spēku klātbūtne, galveno uzmanību pievēršot narkotiku tirdzniecībai ar daļēji zemūdens kuģiem un sankcionētas degvielas un preču sūtījumiem no Irānas uz Venecuēlu.

Lai gan tūristiem patīk Karību jūras reģiona aktivitātes, kas ietver burāšanu, peldēšanu un zemūdens niršanu, jūra piedāvā citas nekrietnākas aktivitātes. Pirms pandēmijas kruīza industrija satrauca tūkstošiem apmeklētāju, iepazīstinot viņus ar labklājības ilūziju. Lielākā daļa salu maksā kruīza līnijām par katru pasažieri maksu par katru pasažieri, kurš dodas krastā. Kruīza pasažieriem ir vienalga, ka kuģi iznīcina rifus un jūras dzīvi, un viņiem ir žņaugs par dolāru, ko pasažieri tērē pēc saviem ieskatiem. Turklāt kruīza kuģi, kurus iecienījuši miljoniem pasaules ceļotāju, 19. gada sākumā piegādāja COVID-2020 daudziem galamērķiem un vietējiem iedzīvotājiem, jo uzņēmuma vadītāji bija impotenti, kad bija laiks aktīvi rīkoties pret vīrusu izplatīšanos. Lai sarežģītu problēmu, daudzi kuģi bija iestrēguši jūrā ar COVID-19 pacientiem uz kuģa - tāpēc pasažieri un apkalpes nevarēja (nav atļauts) izkāpt.

Senie Bonairas (Nīderlandes) rifi padara šo salu par populāru piestāšanas ostu, un kruīza līnijas vienā reizē apdzīvo līdz pat 4000 pasažieriem. Dažreiz kuģi ir izraisījuši pārtikas trūkumu, aizņemot vietu, kas parasti paredzēta kravai. Tādas grupas kā Bonaire Future Forum: Iespējas no krīzēm ir apspriedušas, vai salai būtu jāierobežo piekļuve konkrētiem kuģiem ar dārgākiem maršrutiem un līdz ar to arī selektīvākiem pasažieru profilos.

Rebalance tūrisms

Ja tūrismam Karību jūras reģionā ir nākotne, iespējams, tas notiks, pārtraucot tūrisma izaugsmi ar laiku, kas izmantots tūrisma produkta pārvērtēšanai. Klimata pārmaiņas, sugu izmiršana, mežu izciršana, bērnu darbs, seksa izmantošana un daudzas citas “ļaunuma” ir masu tūrisma vairumtirdzniecības neveiksmes.

Pirmie soļi prasa godīgu reģionālo aktīvu novērtēšanu un uzticību ilgtspējībai un vietējai uzņēmējdarbībai. Masveida tūrismu ir pavadījusi ievērojama atkarība no ārvalstu ieguldījumiem attīstībā, veicināšanā un īpašuma pārvaldībā. “Rūpnieciskā” izmēra tūristu kompleksi ir neregulēti un slikti plānoti, kā rezultātā izaugsmi aplenc nestabilitāte un ievainojamība, kas daudzos gadījumos izraisa finanšu krīzes.

Biofizisko draudu, piemēram, vulkāna izvirdumu, un vides izmaiņu, kas izraisa intensīvas viesuļvētras un jūras līmeņa paaugstināšanās, apvienojums ar ekonomiskiem satricinājumiem, kas radušies nopietnu pasaules recesiju dēļ, notiek pašreizējā COVID-19 veselības un ekonomiskā krīze. Dažas pēdējās desmitgades ir radījušas milzīgu spiedienu uz tūrisma un rūpniecības kompleksu, un ir bijis maz laika, lai pārskatītu un apsvērtu gūto pieredzi. Ņemot vērā faktu, ka tūrisms ir kļuvis par vissvarīgāko reģiona ekonomisko vērtību, nav žēl, ka iepriekšējās katastrofas, šķiet, tika ignorētas; tomēr, turpinot, tie var radīt pamatu ilgtspējīgai nākotnei.

Lai reģions turpinātu un uzplaukt, tam jāpielāgojas gaidāmajai konkurencei un mainīgajām globālā tirgus prasībām; tāpēc tai jāatzīst un jāsagatavojas produkta atjaunošanai, atdzīvināšanai un pārpozicionēšanai. Kā nozarei tai ir jāatzīst sava neaizsargātība un nestabilitāte un jābūt gatavai dokumentēt un precizēt savu aktīvu un prakses unikālos aspektus, kas atšķir vienu salu no citas un kultūru no citas, vienlaikus aizsargājot atlikušos aktīvus no turpmākas iznīcināšanas.

Salas, kuras visvairāk atzīmē ekotūrisma jomā, ir Dominika, kas pazīstama kā Karību jūras dabas sala, kur 65 procenti zemes ir tropiskie lietus meži un vairāk nekā 300 jūdzes ir veltītas pārgājienu takām. Bonaire ir pazīstama ar senatnīgo jūras vidi, savukārt Kostarika un Beliza ir slavena ar to, ka ir ekoloģiski draudzīgas. Šo salu kūrortiem ir maza ietekme, apņemoties samazināt enerģijas patēriņu vai atjaunojamo enerģiju, savukārt apmeklētāju aktivitātes veicina vietējās ekosistēmas izzināšanu un baudīšanu.

Darbojas paralēli masu tūrismam

Jaunā ekotūrisma pieeja koncentrēsies uz tūrisma pieredzes kvalitāti, nevis uz tūristu skaitu, kas ierodas pa gaisu vai jūru. Kvalitatīvas pieredzes pamatā nebūs apmeklētāja iztērētie dolāri, bet gan to mirkļu bagātība, kas būs kulturāli jutīgi, koncentrējoties uz galamērķa cilvēcisko pusi. Jaunā tūrisma produkta kontrole nebūs baņķieru vai ārvalstu investoru rokās, to drīzāk regulēs un vadīs vietējie uzņēmēji un viņu pārstāvji.

Pašreizējā uzmanība masu tūrismam un lielas ieņēmumu plūsmas radīšanai prasa pastāvīgu to tūristu skaita pieaugumu, kuri tiek pārvietoti cauri sistēmai, maz vai vispār neuztraucoties par tūrisma pieredzes kvalitāti vai priekšrocībām, kuras varētu gūt vietējie pakalpojumi pakalpojumu sniedzējiem. Turklāt masu tūrisma peļņa izplūst no valsts, beidzot ar ārvalstu bankām un akcionāru kabatām.

WOKE apmeklētāji

Jaunie nišas tirgi mudinās apmeklētājus ar “pamodinātu” apziņu, kuri labprāt atbalsta vietējos uzņēmējus un viņu kopienas. Šie jaunie apmeklētāji darīs visu iespējamo, lai samazinātu savu nospiedumu galamērķī, jo viņu intereses un vēlmes ir palēnināt viņu tempu, meklējot atpūtu, atveseļošanos, labsajūtu un mācīšanos; šie ceļotāji izvēlas, lai viņus uzskata par GUSETS, nevis kā patērētājiem ar kredītkartēm, bankas kontiem un akciju portfeļiem. Naktsmītnēs un atrakcijās būs attālās vietas, kas ir pieejamas invalīdiem un paredzētas telpām, kuras netiek ievērotas kā galvenās masveida tūrisma attīstības vietas.

Jaunais uzņēmējdarbības tūrisma produkts uzsvērs personisko pieskārienu, kas pašlaik nav montāžas līnijas tūrismā, kur cilvēki, vietas un apskates objekti tiek uzskatīti par precēm. Eko tūrisms koncentrēsies uz bionetwork, īpašu uzmanību pievēršot dzīvespriecībai, vietas izjūtai un cilvēka pieskārienam. Jaunā, uz ekoloģiju balstītā tūrisma pieredzē tiks izmantoti vietējie aktīvi: makšķerēšana, niršana ar akvalangu, snorkelēšana, putnu vērošana, jūras bruņurupuču vērošana un saglabāšana un Karību jūras reģiona stila atpūtas pasākumi, tostarp burāšana, smaiļošana, pastaigas, peldēšana, pārgājieni, kā arī kulinārija un amatniecība - mācīti vietējie mākslinieki un pavāri.

Jauns “Viss iekļauts”

Kulinārijas ēdienkartēs tiks atjaunotas ēdināšanas iespējas, kas ir zaudētas, kad mega- viesnīcas un restorāni no vietējās pārtikas grupām pārcēlās uz starptautisko virtuvi. Vietēji apmācīti šefpavāri, izmantojot pārtiku no tuvējām saimniecībām, mudinās no jauna novērtēt katras salu valsts kultūru un paražas. Maltēs, vakara sapulcēs, kopīgās ballītēs, mūzikas un kultūras pasākumos, sākot no iedzīvotāju mākslas un amatniecības iepirkšanās, tiks parādīts tas, kas ir pieejams ar uzņēmēju starpniecību un dalīts ar draugiem un ģimeni, radot jaunu definīciju “viss iekļauts”. Atdzīvinās vecos uzņēmumus - sākot no vistu un liellopu audzēšanas līdz lauksaimniecības un lauksaimniecības pārstrādes rūpnīcām.

Marketing

Ekotūrisma mārketings koncentrēsies uz pieredzi, kas balstīta uz dabu. Daži pētījumi ir atklājuši, ka daudziem tūristiem (83 procentiem) patīk ideja būt videi draudzīgam un aizsargāt vidi. Zaļā mazgāšana - ekotūrisma jēdziens “izliekas” nav ekotūrisms. Viens no zaļās mazgāšanas jēdzieniem ir maldinošs mārketinga veids, jo pārdevēji un viņu konsultanti reklamē vietas, kuras NAV aizsargātas ar vides normām vai noteikumiem, vai ekoloģiskus ceļojumus, kuros videi draudzīgums ir tikai nosaukums. Tūristi apmeklē galamērķi, atgriežas mājās, uzskatot, ka viņi ir palīdzējuši videi un nav. Šādas programmas un procedūras ir jāidentificē un jānoņem vai jāmaina - vairs nav pieņemami apmānīt nenojaušo tūristu.

Jaunās ekotūrisma iespējas var tirgot visā pasaulē budžeta līmenī, pateicoties jaunajai tehnoloģijai, kas e-mārketingu padara pieejamu uzņēmējiem ar maziem bankas kontiem, bet lielām prasmju kopām un skaidru redzējumu. Uzņēmumi tiks reklamēti, izmantojot uzņēmējdarbībai paredzētas tīmekļa vietnes, piedāvājot personalizētus brīvdienu maršrutus un pieredzi, nevis ceļojumus, ko izstrādājuši pasaules tūrisma operatori. Individuālu pieredzi vadīs vietējie vēsturnieki un kopienas vadītāji, kuri spēj nodrošināt šo unikālo nišu alternatīvām brīvdienu iespējām.

Valdība

Valdības aģentūru pārraudzība un politiskais atbalsts nodrošinās ieinteresēto personu uzņēmējdarbības tiesību ievērošanu un novērsīs pārņemšanu ārvalstīs vai ārpusē. Centralizēti atbalstītas publiskā un privātā sektora partnerības ļaus izveidot konkurētspējīgu un kvalitatīvu piedāvājumu vidi, kas ir ilgtspējīgas masu tūrisma alternatīvas.

Valdības vadītāji:

• tiešie ieņēmumi no dabas un aizsargājamo teritoriju saglabāšanas un apsaimniekošanas

• Atzīt nepieciešamību pēc reģionālajiem tūrisma zonēšanas un apmeklētāju pārvaldības plāniem, kas ir paredzēti ekoloģiskiem galamērķiem

• Piešķirt prioritāti vides un sociālo bāzes līniju pētījumu izmantošanai un uzraudzīt ilgtermiņa programmas, lai novērtētu un samazinātu ietekmi

• Nodrošināt, lai tūrisma attīstība nepārsniegtu pieņemamo izmaiņu sociālās un vides robežas, ko pētnieki nosaka sadarbībā ar vietējiem iedzīvotājiem

• Veidot infrastruktūru, kas ir veidota saskaņā ar vidi, samazinot fosilā kurināmā izmantošanu, saglabājot vietējos augus un savvaļas dzīvniekus un apvienojoties ar dabisko vidi

Derēs nākotnei

Kaut arī Karību jūras reģionā ir trūkumi, tajā ir daudz dabas bagātību, kas ir svarīgi planētai. Ar pareizu pārvaldību (valsts un privāto) salu valstis var kļūt par prototipu tam, kāds ekotūrisms var būt un kādam tam vajadzētu būt, kad mēs pārveidojam tūrisma ideju no ražošanas līnijas, masveidā tirgota korporatīvā biznesa modeļa uz jaunu uz ekoloģiju balstītu uzņēmējdarbības iniciatīvu kas uzplauks 21. gadsimtā.