Carnival Corporation & plc, pasaulē lielākā atpūtas ceļojumu kompānija, šodien paziņoja, ka tās kruīzu kopuzņēmums ar China State Shipbuilding Corporation (CSSC) šonedēļ sāks darbību ar nosaukumu CSSC Carnival Cruise Shipping Limited. Jaunā Ķīnā bāzētā kruīzu kompānija plāno ekspluatēt savu floti, lai apkalpotu Ķīnas kruīza viesus līdz 2019. gada beigām.
Kā daļu no šodienas ziņām CSSC Carnival Cruise Shipping Limited paziņoja par vienošanos par divu esošo kuģu iegādi no Carnival Corporation Costa Group, vadošā kruīzu operatora Eiropā un Āzijā. Pirmo no šiem kuģiem, 85,861 2,210 tonnu smagais, 2019 pasažierus Costa Atlantica, paredzēts pārcelt uz jauno Ķīnas kruīza līniju līdz 2,114. gada beigām. Costa Atlantica māsas kuģis Costa Mediterranea ar XNUMX pasažieriem tiks pārcelts plkst. datums vēl jāpaziņo.
Turklāt CSSC Carnival Cruise Shipping Limited paziņoja, ka ir parakstījis līgumu, lai pabeigtu iepriekš paziņoto vienošanos par divu jaunu kruīza kuģu pasūtīšanu, kas tiks būvēti Ķīnā un apkalpos Ķīnas kruīzu tirgu. Abus jaunos kruīza kuģus būvēs Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS), Ķīnai piederošā vadošā kuģu būvētava Šanhajā, un pirmais kuģis tiks piegādāts 2023. gadā. Līgums paredz arī CSSC Carnival Cruise Shipping Limited. iespēja pasūtīt četrus papildu Ķīnā būvētus kruīza kuģus, lai apmierinātu pieaugošo Ķīnas patērētāju pieprasījumu.
CSSC, Ķīnas lielākais kuģu būvētājs, un vadošais globālais kuģu būvētājs Fincantieri SpA ir izveidojis atsevišķu kopuzņēmumu, lai piešķirtu kuģu modeļu platformas tehnoloģiju licenci un sniegtu SWS tehnisko un projektu pakalpojumu atbalstu visā kuģu būves procesā. Abi jaunie kuģi tiks būvēti ar dizainu, kas pielāgots jaunajam kopuzņēmumam un īpašajām Ķīnas ceļotāju gaumēm. Kā lielākā kruīzu kompānija pasaulē, kuras flotē ir vairāk nekā 100 kuģu un līdz 22. gadam ir pasūtīti 2025 kuģi, korporācija Carnival izmantos savas dziļās nozares zināšanas, lai nodrošinātu uzraudzību un atbalstu uz vietas kuģu būvniecības laikā.
"Mūsu kruīzu kopuzņēmuma oficiālā atklāšana Ķīnā ir nozīmīgs pavērsiens spēcīgas un ilgtspējīgas kruīzu nozares stratēģiskajā attīstībā Ķīnā," sacīja Carnival Corporation izpilddirektors Arnolds Donalds. "Kopā ar mūsu partneriem mēs esam priecīgi par mūsu spēju uzsākt jaunu kruīza līniju Ķīnā, pamatojoties uz esošajiem kuģiem un jauniem Ķīnā būvētiem kruīza kuģiem, kas pielāgoti Ķīnas ceļotājiem."
"Jaunais kruīzu kopuzņēmums papildina mūsu esošo klātbūtni tirgū un nostiprina mūsu apņemšanos palīdzēt Ķīnai izveidot holistisku ekosistēmu un kļūt par vadošo globālo kruīzu tirgu," piebilda Maikls Tamms, grupas Costa Group un Carnival Asia izpilddirektors. "Mēs ceram uz sadarbību ar CSSC, lai vēl vairāk palielinātu pieprasījumu pēc kruīziem, radot plašu izpratni par to, kāpēc došanās kruīzā ir ārkārtēja brīvdiena un izcila vērtība."
"CSSC ir stratēģisks lēmums iesaistīties kruīzu industrijā sadarbībā ar Carnival Corporation un Fincantieri," sacīja CSSC priekšsēdētājs Lei Fanpei. “Sadarbībā ar vadošajiem starptautiskajiem uzņēmumiem mēs izveidosim veselu rūpniecisko ķēdi, kas ietver kruīzu kuģu projektēšanu un būvniecību, darbību un piegādes ķēdi, kopīgi veicināsim industriālās vides uzlabojumus un izveidosim ekosistēmu, kas veicinās kruīzu industrijas ilgtspējīgu izaugsmi. Mūsu sadarbība turpina saņemt lielu Ķīnas valdības atbalstu gan centrālajā, gan vietējā līmenī. Mēs vēlamies no šodienas turpināt mūsu abpusēji izdevīgo partnerību, lai līdz 2023. gadam nodrošinātu pirmā lielā kruīza kuģa piegādi Ķīnā.
Džuzepe Bono, Fincantieri izpilddirektors, sacīja: "Šis sasniegums ar mūsu stratēģiskajiem partneriem Carnival Corporation un CSSC atspoguļo mūsu komandu smago darbu, apņēmību un vīziju turpināt attīstīt kruīzu nozari Ķīnas ceļotāju labā un izmantot milzīgo potenciālu. no tirgus.”
Bono piebilda: “Ķīna ir milzīga iespēja visai kruīzu industrijai, un mēs ceram strādāt kopā ar mūsu partneriem, lai izmantotu mūsu kolektīvās zināšanas un vadošo lomu kruīzu sektorā, lai atbalstītu Ķīnas mērķi attīstīt kruīzu kuģu būves iespējas un kļūt par vadošo valsti. globālais kruīzu tirgus.
Šos līgumus CSSC Carnival Cruise Shipping Limited vārdā parakstīja Costa Group pārstāvis Maikls Tamms un CSSC prezidents Yang Jincheng parakstīšanas ceremonijā, kas šodien notika Ķīnas starptautiskajā importa izstādē (CIIE) Šanhajā. Tajā piedalījās arī Carnival Corporation izpilddirektors Arnolds Donalds un CSSC priekšsēdētājs Lei Fanpei, kā arī citi svarīgi pārstāvji.
CSSC Carnival Cruise Shipping Limited — kopuzņēmuma partnerība, par kuru tika paziņots 2015. gadā ar CSSC, kurā Carnival Corporation pieder mazākuma līdzdalība, tika izveidota ar mērķi Ķīnā laist klajā pirmo vairāku kuģu kruīzu zīmolu, kas īpaši izstrādāts, lai apkalpotu Ķīnas kruīzu tirgu.
CSSC Carnival Cruise Shipping Limited atbalsta arī Ķīnas lielākus centienus noteikt prioritāti kruīzu nozares izaugsmei savā piecu gadu ekonomiskās attīstības plānā.
Kā jau iepriekš tika paziņots 2018. gada jūnijā, Costa Group prezentēs arī divus jaunus kruīza kuģus, kas īpaši izstrādāti Ķīnas tirgum – Costa Venezia 2019. gada pavasarī un tās māsas kuģi 2020. gada rudenī.
Saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas Pasaules Tūrisma organizācijas datiem Ķīnas 142 miljoni izceļojošo ceļotāju, kas ir pasaulē lielākais izejošā tūrisma tirgus, 258. gadā iztērēja aptuveni 2017 miljardus ASV dolāru, ceļojot uz ārzemēm.UNWTO). Salīdzinājumam, Ķīnas kruīzu nozare pagājušajā gadā apkalpoja tikai aptuveni 2.5 miljonus kruīzu pasažieru, kas veido mazāk nekā divus procentus no Ķīnas izejošajiem pasaules ceļotājiem.
Tā kā Ķīna ir liels, jaunizveidots un nepietiekami iespiests kruīzu tirgus ar pastāvīgām ilgtermiņa prognozēm par izejošā tūrisma izaugsmi, tā ir nozīmīga iespēja kruīzu nozarei nākamajos gados palielināt izpratni, apsvērt un palielināt pieprasījumu pēc kruīzu atvaļinājumiem. Tā kā nozare turpina augt un attīstīties reģionā, tiek prognozēts, ka Ķīna galu galā kļūs par lielāko kruīzu tirgu pasaulē.
