Maurīcijas tūrisma ieņēmumi samazinās

(eTN) — skaitļi par Maurīcijas tūrisma ieņēmumiem, kas liecina par ieceļotāju skaita samazināšanos 1. gada pirmajā ceturksnī par 2013 procentiem, ir izraisījuši sašutuma vētru visā salas tūrisma nozarē, un no zvaniem un e-pastiem ir skaidrs, ka tagad ir paredzēti tiem, kas, domājams, ir atbildīgi par Indijas okeāna kādreizējā tūrisma giganta likteni. Lai gan tūristu skaits tajā pašā laika posmā joprojām ir pieaudzis par 12.4 procentiem, saskaņā ar tiem pašiem avotiem ir skaidrs, ka tūristi, kas ierodas Maurīcijā, nav lieli tērētāji salīdzinājumā ar salas Eiropas galvenajiem tirgiem, kas atkal ir samazinājušies par 1.5 procentiem. salīdzinājumā ar 7.5. gada pirmo ceturksni. Prognozes visam 2012. gadam tagad tiek pārskatītas līdz aptuveni 2013 900,000, salīdzinot ar iepriekš prognozētajiem 1 miljonu viesu skaita samazināšanos, prognozējot kritisku noslogojuma samazināšanos kūrortos, kuri jau tagad cīnās, lai saglabātu finansiālo dzīvotspēju. noslogojuma diapazons.

"Es zinu, ka jūs bieži tiek vainots kā ļoti negatīvs pret MTPA, bet no manas puses jūs esat ziņojis tikai par patiesību. Mūsu valsts tūrisma nozari MTPA vadība ved strupceļā. Viņi mūs ir pievīluši. Mēs esam zaudējuši savas līderpozīcijas Maldīvu salām, un, kā viss notiek, Šrilanka šogad mūs apsteigs, ieņemot otro vietu lielākajai daļai tūristu. Katra Kārļa darbība nav radījusi papildu trafiku. Mūsu tirgi ir redzējuši, ka mēs izmantojām kopēšanu un ielīmēšanu karnevālam un jūras svētkiem, un reaģēja. Viņi dodas uz sākotnējām vietām, kur šīs aktivitātes tika iecerētas un attīstītas. Mums Maurīcijā viss, kas mums jāpierāda, ir iztērēta daudz naudas un nekas pretī.

“Kad Seišelu salas 2008./9. gadā skatījās uz strauju lejupslīdi, tās rīkojās izlēmīgi. Viņi noņēma atbildīgos un izveidoja jaunu komandu. Mums ir jādara tas pats šeit un bez kavēšanās. Ja mēs gribam izdzīvot kā tūrisma nozare, ir jānāk fundamentālām pārmaiņām. Mūsu kūrorti cieš no mazāka noslogojuma, aviokompānijas cieš no zemākiem noslodzes faktoriem, ja jaunās ierašanās prognozes kļūst par realitāti, un tā ir patiesība. Mums ir jāatgriežas pie mūsu galvenajām stiprajām pusēm, un mūsu ir daudz, pretējā gadījumā mēs nekad nebūtu sasnieguši virsotni un palikuši tur tik ilgi.

“Mums ir pasakainas pludmales, pasakaini luksusa 5 zvaigžņu kūrorti, un mums ir daudz vēstures Maurīcijā, kuru vērts izpētīt. Mums ir meži un cukurniedru rūpnīcas, kuras ir vērts apmeklēt, lai redzētu, kā top rums, un mūsu cilvēki ir principiāli draudzīgi tūristiem no ārzemēm. Mums ir golfs, dziļjūras makšķerēšana, niršana, kā arī mūsu gaisa satiksme ir pasaules līmenī. Emirāti ierodas divas reizes dienā, tāpēc ar vienu pieturu Dubaijā mūs var sasniegt no jebkuras vietas pasaulē. Air Mauritius tika kronēts par vadošo Indijas okeāna aviokompāniju, un mēs modernizējam savu lidostu. Ir daudz, uz kā balstīties, bet mums ir vajadzīgi jauni celtnieki, jauns darbuzņēmējs. Pašreizējie cilvēki ir pievīluši Maurīciju lielā mērā, ”sacīja regulārs avots ar ieskatu salas sadrumstalotās un sadalītās tūrisma nozares realitātē.

Šķiet, ka ir vērts noskatīties un gaidīt šīs ilgi gaidītās un tikpat novēlotās izmaiņas, taču, protams, Maurīcija bija un paliek daudziem iecienītākais galamērķis un patiešām ir vērts apmeklēt. Un tiem, kas meklē īpašus piedāvājumus, šis noteikti ir īstais laiks, lai atrastu lieliskus darījumus un saņemtu visas dzīves brīvdienas, netērējot visu mūžu. Dodies ceļojumā.