Vēstures grāmatas ir pārrakstītas, jo SEA Milānas Malpensas lidosta (MXP) apstiprināja savas pozitīvās satiksmes pieauguma turpināšanos, 24.6. gadā apkalpojot 2018 miljonus pasažieru, redzot, ka iekārta ne tikai sasniedz, bet arī sagrauj savu iepriekšējo caurlaidspējas rekordu (2007: 23.7 miljoni). .
Šis nozarē vadošais rezultāts (+11.5 % salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu) vēl vairāk nostiprina tendenci, kas liecina, ka Malpensa ne tikai trīs gadus nepārtraukti aug ar rādītājiem, kas pārsniedz vidējos rādītājus, bet arī liecina, ka tā ieņem augstu vietu starp lielākajām Eiropas lidostām (tās, kurām ir vairāk nekā 20 miljoniem pasažieru) tās satiksmes pieauguma tempam. 2019. gadā mērķis ir, lai gada caurlaidspēja pirmo reizi pārsniegtu 25 miljonus pasažieru, un, pārkāpjot šo slieksni, tas iestums MXP Eiropas lidostu augstākajā līgā.
Lidostas attīstība ir spēcīga, jo to atbalsta visi galvenie satiksmes segmenti: tālsatiksmes; lēts; un mantojums. Kopā ar vairākām citām strauji augošām Eiropas un ārvalstu aviokompānijām Air Italy neapšaubāmi ir viens no galvenajiem faktoriem, kas veicina MXP turpmākos panākumus, pateicoties tās jaunajai pozīcijai Itālijas tirgū, kur Malpensa darbojas kā tās centrs un bāze. Tās starpkontinentālajiem savienojumiem (Ņujorka, Maiami, Bangkoka, Deli un Mumbaja) un iekšzemes reisiem (Roma, Neapole, Lamezia Terme, Katānija, Palermo un Olbija), kas tika atklāti 2018. gadā, tiks pievienoti jau paziņotie jaunie S19 maršruti, proti, Losa. Andželosa, Sanfrancisko, Čikāga, Toronto un Kaljāri. "Neskatoties uz dažiem jaunajiem galamērķiem, kuru ikgadējais O&D pieprasījums pārsniedz 100,000 XNUMX ceļotāju, pārsteidzoši, ka tos desmit gadus nav apkalpojusi neviena aviokompānija," saka Andrea Tucci, SEA aviācijas biznesa attīstības viceprezidents.
Viens no visstraujāk augošajiem Eiropas valstu tirgiem no MXP 2018. gadā bija Itālijas vietējais tirgus, kā arī Vācija un Spānija. Runājot par tālsatiksmes pārvadājumiem, galvenie tirgi bija ASV, Ķīna un Kanāda. "Mēs pilnībā sagaidām, ka Ziemeļatlantijas okeāns būs viena no šī gada zvaigznēm," skaidro Tucci. “2018. gads jau deva impulsu mūsu starpkontinentālajai satiksmei, pieaugot par 7.8%, un mēs sagaidām turpmāku attīstību īstermiņā.
Ieilgušais Malpensas izaugsmes periods ietekmē ne tikai satiksmes apjomus, bet arī klientu portfeļa kvalitāti – lidostu tagad apkalpo 105 aviokompānijas – un 210 galamērķu tīklu. MXP apkalpoto tirgu/valstu paplašināšanās rezultātā lidosta W18 ieņēma devīto vietu pasaulē un sesto vietu Eiropā attiecībā pret valstu skaitu, kuras apkalpo tiešos lidojumus, apsteidzot daudzus galvenos centrus, piemēram, kā Minhene un Madride.
"Malpensa tika uzbūvēta kā centrālā lidosta, un ir aizraujoši redzēt, ka tā atkal tiek izmantota šādā veidā," sajūsmina Tucci. “10 miljoniem Lombardijas, Itālijas bagātākā reģiona, iedzīvotāju ir vajadzīgs un ir pelnījuši īstu centru un spieķu nesēju, kā arī savienojuma iespējas, ko sniedz šāda tīkla pieeja. Tā kā 70% no valsts izejošās satiksmes tiek ģenerēti mūsu Ziemeļitālijas sateces baseinā, mēs esam pārliecināti par mūsu turpmāko satiksmes attīstību.
Mēģinot vēl vairāk palielināt lidostas pasažieru skaitu, SEA Milan Milānas un Lombardijas reģiona vārdā rīkos 26. Pasaules maršrutu tīkla attīstības konferenci, kas notiks no nākamā gada 5. līdz 8. septembrim. Trīs dienu sanāksme ļauj vadošajiem lidostu un aviosabiedrību lēmumu pieņēmējiem tikties aci pret aci un apspriest gaisa pakalpojumu nākotni, izstrādāt un plānot tīkla stratēģiju un izpētīt jaunas maršrutu iespējas.
Milānas lidostas sistēma 2018. gadu noslēdza ar 33.7 miljoniem pasažieru, kas ir par 7% vairāk nekā 2017. gadā, un Milānas Linate apkalpoja 9.2 miljonus pasažieru, kas ir par 3.3% mazāk nekā iepriekšējā gadā. Šo rezultātu lielā mērā noteica gan Alitalia, gan Air Italy pārstrukturēšana Linatē, un pārvadātāju lielākajos starptautiskajos biznesa maršrutos joprojām notiek konsolidācijas periods.
