Maskavas Šeremetjevas lidosta: kravu pārvadājumi strauji pieauga aprīlī un maijā

Maskavas Šeremetjevas lidosta: kravu pārvadājumi strauji pieauga aprīlī un maijā
Maskavas Šeremetjevas lidosta: kravu pārvadājumi strauji pieauga aprīlī un maijā
Sarakstījis Harijs Džonsons

Tikai kravas tranzīts caur Šeremetjevas lidosta no 3.5. maija līdz 1. maijam pieauga 18 reizes, salīdzinot ar to pašu aprīļa periodu, kad Moscow Cargo pārkrauj vairāk nekā četrus tūkstošus tonnu medicīnisko kravu no starptautiskām aviokompānijām. Moscow Cargo ir Šeremetjevo kravu operators.

Gaisa transportam ir bijusi izšķiroša loma medicīnisko preču piegādē pandēmijas laikā, un medicīnas preces ir bijusi ievērojama daļa no Šeremetjevas starptautiskajā lidostā veiktā importa aprīlī un maijā. Medicīnas preces sastāvēja no maskām, ventilatoriem, medicīnas aprīkojuma un medikamentiem.

Medicīniskās kravas tiek pārvadātas gan ar kravas lidmašīnām, gan arvien biežāk tikai ar kravu saistītiem čārterreisiem, kurus veic pasažieru lidmašīnas. Apmēram 35% medicīnas preču, kas aprīlī tika apkalpotas Maskavas kravu terminālī, piegādāja tikai kravas lidojumi.

Tikai kravas lidojumu pakalpojumiem ir nepieciešamas vairākas papildu apstrādes darbības. Atkarībā no gaisa pārvadātāja norādījumiem kravu var ievietot ne tikai bagāžas nodalījumā, bet arī salonā, kam nepieciešama īpaša sagatavošana. Visas lidmašīnas salona virsmas rūpīgi jāpārklāj ar aizsargplēvi, un krava ir droši jānostiprina.

Pasažieru salona iekraušana un izkraušana notiek tikai manuāli. Turklāt katra lidojuma apkalpošana tiek veikta pēc individuāliem algoritmiem, kas ir atkarīgi no kravas veida, daudzuma un izmēriem, kravas izvietojuma salonā, lidmašīnas veida un iekraušanas un izkraušanas modeļa. pārvadātāja apstiprināta kabīne.

Nepieciešamība pēc ātras medicīnisko preču piegādes veicina arī tranzīta satiksmes pieaugumu. Pašlaik pieprasījums pēc gaisa pārvadājumiem no Ķīnas uz Eiropa ir tādā pašā līmenī kā pirms pandēmijas. Tranzīta kravas galvenokārt pārvadā kravas aviokompānijas, taču ievērojami palielinājies tikai kravu pārvadājumu skaits.

Šāda veida sadarbība ar gaisa pārvadātājiem ir bijusi iespējama, pateicoties mūsdienīgai infrastruktūrai un tarifu politikai Šeremetjevas lidostā. Šodien Moscow Cargo regulāri apkalpo tikai kravas lidojumus no Aeroflot, Krievija, ES lidoju, Karaliskais lidojums, Air Astana, China Eastern, Nordwind Airlines, Pegas Fly, Mahan Air, Uzbekistan Airways, Air Algerie un citas. Daži no šiem lidojumiem šķērso Šeremetjevu tikai, lai apstātos.

Plašs aviācijas pakalpojumu klāsts, efektīva kravu infrastruktūra un integrēta un elastīga pieeja gaisa pārvadātāju vajadzību apmierināšanai ļauj Šeremetjevas lidostai ātri pielāgoties strauji mainīgajiem tirgus apstākļiem un piesaistīt jaunas aviosabiedrības.

#rebuildtravel

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • In addition, the servicing of each flight is carried out according to individual algorithms, which depend on the nature, quantity and dimensions of the cargo, the placement of the cargo in the cabin, and the type of aircraft and the pattern of loading and unloading of the cabin approved by the carrier.
  • Plašs aviācijas pakalpojumu klāsts, efektīva kravu infrastruktūra un integrēta un elastīga pieeja gaisa pārvadātāju vajadzību apmierināšanai ļauj Šeremetjevas lidostai ātri pielāgoties strauji mainīgajiem tirgus apstākļiem un piesaistīt jaunas aviosabiedrības.
  • Air transport has played a critical role in the delivery of medical supplies during the pandemic, and medical supplies have been a significant portion of imports handled at Sheremetyevo International Airport during April and May.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...