Testa plānā bija paredzēts, ka raķetes četri RS-25 dzinēji izšauj nedaudz vairāk par astoņām minūtēm — tikpat daudz laika būs nepieciešams, lai raķete nosūtītu kosmosā pēc palaišanas. Komanda veiksmīgi pabeidza laika atskaiti un aizdedzināja dzinējus, taču karstajā ugunī dzinēji apstājās nedaudz vairāk par vienu minūti. Komandas novērtē datus, lai noteiktu, kas izraisīja priekšlaicīgu izslēgšanu, un noteiks turpmāko virzību.
Pārbaudei 212 pēdas pamatposms radīja 1.6 miljonus mārciņu vilces spēku, noenkurojoties B-2 izmēģinājumu stendā NASA Stennis kosmosa centrā netālu no Bey St. Louis, Misisipi. Karstās uguns tests ietvēra 733,000 XNUMX mārciņu šķidrā skābekļa un šķidrā ūdeņraža iekraušanu, kas atspoguļo palaišanas atpakaļskaitīšanas procedūru, un dzinēju aizdedzināšanu.
"Sestdienas tests bija nozīmīgs solis uz priekšu, lai nodrošinātu, ka SLS raķetes pamatposms ir gatavs Artemis I misijai un turpmākajās misijās pārvadāt apkalpi," sacīja NASA administrators Džims Bridenstīns, kurš piedalījās testā. "Lai gan dzinēji nedarbojās visu laiku, komanda veiksmīgi nostrādāja atpakaļskaitīšanu, aizdedzināja dzinējus un ieguva vērtīgus datus, lai informētu mūsu ceļu uz priekšu."
Atbalsta komandas visā Stennis testu kompleksā nodrošināja augstspiediena gāzes testa stendam, piegādāja visu ekspluatācijas elektroenerģiju, piegādāja vairāk nekā 330,000 XNUMX galonu ūdens minūtē, lai aizsargātu testa stenda liesmas deflektoru un nodrošinātu serdes stadijas strukturālo integritāti, un iegūtie dati, kas nepieciešami, lai novērtētu galveno skatuves sniegumu.
“Visu četru dzinēju aizdegšanās pirmo reizi galvenā posma karstās uguns testa laikā bija nozīmīgs pavērsiens Kosmosa palaišanas sistēmas komandai,” sacīja Džons Honeyctt, NASA Māršala kosmosa lidojumu centra SLS programmas vadītājs Hantsvilā, Alabamā. "Mēs analizēsim datus, un tas, ko uzzinājām šodienas pārbaudē, palīdzēs mums plānot pareizo ceļu uz priekšu, lai pārbaudītu, vai šis jaunais pamatposms ir gatavs lidojumam Artemis I misijā."
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Zaļais skrējiens testu sērija sākās 2020. gada janvārī, kad skatuve tika piegādāta no NASA Michoud montāžas iekārtas Ņūorleānā un uzstādīta B-2 testa stendā Stennisā. Komanda pabeidza pirmo no astoņiem Green Run seriāla testiem, pirms martā atkāpās notiekošās koronavīrusa pandēmijas dēļ. Pēc darba atsākšanas maijā komanda veica atlikušos testus sērijā, vienlaikus periodiski apstājoties, jo sešas tropiskās vētras vai viesuļvētras skāra Persijas līča piekrasti. Katrs tests tika izveidots, pamatojoties uz iepriekšējo testu ar pieaugošu sarežģītību, lai novērtētu posmu sarežģītās sistēmas, un karstās uguns tests, kas ieslēdza visus četrus dzinējus, bija pēdējais tests sērija.
"Steniss nav pieredzējis šādu jaudas līmeni kopš Saturn V posmu testēšanas 1960. gados," sacīja Stennis centra direktors Riks Gilbrehs. "Stennis ir vadošā raķešu dzinējspēka iekārta, kas pārbaudīja Saturn V pirmo un otro posmu, kas Apollo programmas laikā nogādāja cilvēkus uz Mēnesi, un tagad šī karstā uguns ir tieši iemesls, kāpēc mēs pārbaudām, kā lidojam, un lidojam, kā mēs pārbaudām. Mēs mācīsimies no šodienas agrīnās slēgšanas, vajadzības gadījumā noteiksim visus labojumus un virzīsimies uz priekšu.
Papildus datu analīzei komandas arī pārbaudīs galveno posmu un tā četrus RS-25 dzinējus pirms nākamo darbību noteikšanas. Saskaņā Artēmijs NASA strādā, lai 2024. gadā uz Mēness nosēdinātu pirmo sievieti un nākamo vīrieti. SLS un kosmosa kuģis Orion, kas nogādās astronautus kosmosā, kā arī cilvēku nolaišanās sistēma un vārti, kas atrodas orbītā ap Mēnesi, ir NASA mugurkauls. dziļas kosmosa izpētei..
