Airbus pirmais A321XLR (Xtra Long Range) ir veiksmīgi pabeidzis savu pirmo lidojumu. Lidmašīna MSN 11000 pacēlās no Hamburgas-Finkenverderes lidostas plkst. 11:05 pēc CEST testa lidojumam, kas ilga aptuveni četras stundas un 35 minūtes. Lidmašīnas apkalpē bija eksperimentālie izmēģinājuma piloti Thierry Diez un Gabriel Diaz de Villegas Giron, kā arī testa inženieri Frenks Hohmeisters, Filips Pupēns un Mehdi Zeddouns. Lidojuma laikā apkalpe pārbaudīja lidmašīnas lidojuma vadības ierīces, dzinējus un galvenās sistēmas, tostarp lidojuma apvalka aizsargierīces gan lielā, gan mazā ātrumā.
Philippe Mhun, Airbus EVP programmu un pakalpojumu nodaļa, norādīja: “Šis ir nozīmīgs pavērsiens A320 ģimenei un tās klientiem visā pasaulē. Līdz ar A321XLR nonākšanu ekspluatācijā, aviokompānijas varēs piedāvāt tālsatiksmes komfortu vienas ejas lidmašīnā, pateicoties tās unikālajai gaisa telpas kabīnei. A321XLR atklās jaunus maršrutus ar nepārspējamu ekonomisku un ekoloģisko veiktspēju. Nodošana ekspluatācijā ir paredzēta 2024. gada sākumā.
A321XLR ir nākamais evolūcijas solis A320neo vienas ejas gaisa kuģu saimē, kas atbilst tirgus prasībām attiecībā uz palielinātu diapazonu un kravnesību, radot lielāku vērtību aviosabiedrībām, nodrošinot ekonomiski dzīvotspējīgus pakalpojumus garākos maršrutos nekā jebkurš salīdzināms lidmašīnas modelis.
A321XLR nodrošinās vēl nebijušu vienas ejas lidmašīnu darbības rādiusu līdz 4,700 nm (8700 km) ar par 30% mazāku degvielas patēriņu uz vienu sēdekli salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes lidmašīnām, kā arī samazinās NOx emisijas un troksnis. Līdz 2022. gada maija beigām A320neo Family ir uzkrājis vairāk nekā 8,000 pasūtījumu no vairāk nekā 130 klientiem visā pasaulē. A321XLR pasūtījumi bija vairāk nekā 500 no vairāk nekā 20 klientiem.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- A321XLR ir nākamais evolūcijas solis A320neo vienas ejas gaisa kuģu saimē, kas atbilst tirgus prasībām attiecībā uz palielinātu diapazonu un kravnesību, radot lielāku vērtību aviosabiedrībām, nodrošinot ekonomiski dzīvotspējīgus pakalpojumus garākos maršrutos nekā jebkurš salīdzināms lidmašīnas modelis.
- Līdz ar A321XLR nonākšanu ekspluatācijā, aviokompānijas varēs piedāvāt tālsatiksmes komfortu vienas ejas lidmašīnā, pateicoties tās unikālajai gaisa telpas kabīnei.
- A321XLR nodrošinās vēl nebijušu vienas ejas lidmašīnu darbības rādiusu līdz 4,700 nm (8700 km) ar par 30% mazāku degvielas patēriņu uz vienu sēdekli salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes lidmašīnām, kā arī samazinās NOx emisijas un troksnis.
