Royal Caribbean International milzīgais jaunais nākamās paaudzes kruīza kuģis Oasis of the Seas šonedēļ veica savu pirmo ceļojumu īpašā ceļojumā uz Haiti, pirms sāka ierasto kruīzu grafiku 12. decembrī.
Tomēr Grand Cayman nebūs kuģa grafikā, lai gan tas apstāsies citās Rietumkarību jūras ostās Jamaikā un Meksikā.
Milzīgā jaunā kuģa ietilpība ir 5,400 cilvēku, un tas vienkārši ir pārāk liels, lai to veiksmīgi rīkotu Kaimanā, kur nav piestātņu.
MLA Cline Glidden Jr teica, ka pavisam jauna megakuģa palaišana paver salām iespēju attīstīt kruīzu objektu infrastruktūru.
"Royal Caribbean ir skaidri norādījis, ka šis kuģis aizstās divus no viņu lielākiem kuģiem Karību jūras reģionā," viņš teica. "Ietekme būs nozīmīga, un mēs redzam, ka tas ir ilgtermiņa politisks lēmums viņu stratēģiskajā plānošanā."
The Enchantment of the Seas, kas ir regulārs Grand Cayman apmeklētājs, savu pēdējo ceļojumu veica 16. novembrī. Kuģis tiek pārdislocēts uz mītnes ostu Baltimorā, Merilendas štatā, no kurienes tas piedāvās Jaunanglijas kruīzus.
Royal Caribbean gaida piegādi arī Oasis māsas kuģim Allure Of The Seas 2010. gadā. Šis behemots pārvadās 5,600 cilvēku. Tas arī veiks zvanus Jamaikas un Meksikas ostās, bet ne Kaimanu ostās.
Glidena kungs sacīja, ka Royal Caribbean International ir otrs lielākais Kaimanu kruīzu partneris, un, ja Allure arī tiks nodots tiešsaistē, ietekme uz Karību jūras reģionu varētu būt ievērojama.
"Divu gadu laikā mēs varētu redzēt samazinājumu par četriem 3,200 kuģu ietilpību no Karību jūras reģiona un īpaši no Kaimanas," viņš teica.
“Tātad valdība ir nolēmusi, ka mums ir jābūt piestātnēm, un mums tās ir vajadzīgas pēc iespējas ātrāk. Mēs esam apņēmušies no Royal Caribbean International, ka viņi joprojām ir apņēmušies Kaimanu salās tik ilgi, kamēr mēs nodrošināsim savu infrastruktūru [pareizi].
Glidena kungs atzina, ka īstermiņā Kaimanā būs vērojams kruīzu apmeklētāju skaita samazināšanās no Royal Caribbean, jo tā nevar uzņemt kuģus ar pietauvošanās iespējām. Taču viņš saka, ka fakts, ka Royal Caribbean uzbūvēja jūru oāzi un būvē Sezonas pievilcību, pierāda, ka tā ir uzticīga Karību jūras reģionam.
"Pat šajos dīkstāves laikos, ja uzņēmumi tērē no 1.2 līdz 1.5 miljardiem ASV dolāru kuģa iegādei, tas acīmredzami kādu laiku būs tajā," viņš teica. "Tas paver lielas iespējas Kaimanu salām, tāpēc mums ir jānodrošina, ka mēs izmantojam šīs iespējas, ko mēs kā valdība esam apņēmušies darīt."
Glidena kungs paskaidroja, ka, lai gan jaunie kuģi ir kruīzu industrijas iezīme, Oasis ir pavisam jauna koncepcija kruīzu jomā, kas, visticamāk, piesaistīs klientus, kas tērē vairāk.
"Ir svarīgi atzīmēt, ka no visiem iespējamajiem reģioniem Royal Caribbean ir ieguldījis kuģī, kas paredzēts Karību jūras reģionam, tāpēc ir acīmredzams, ka viņi uzskata, ka tas ir svarīga biznesa sastāvdaļa, lai tas būtu daļa no kruīza. maršruts, un mums ir svarīgi stratēģiski novietot sevi, lai to izmantotu.
Tehniski ir iespējams apkalpot un izsolīt 5,400 ietilpīgo 16 klāju kuģi Kaimanā, taču tam būtu jābūt vienīgajam kuģim ostā, un, visticamāk, pasažieru pārvietošana no kuģa un uz tā būtu pārmērīgi laikietilpīga.
Oasis of The Seas tika uzbūvēta Somijā un sver 225,282 12,000 bruto tonnas. Kad tas izgāja no Baltijas jūras savā ceļojumā uz Karību jūru, tas par nepilnām divām pēdām atbrīvoja milzīgo Great Belt Fixed Link tiltu Dānijā. Uz kuģa ir septiņi tematiski rajoni, tostarp Centrālparks, kas ir bulvāris, kurā ir veikali, restorāni un bāri, kā arī 56 XNUMX dzīvo augu un XNUMX koki.
Ir arī pludmales baseini, sērfošanas simulatori, spa, fitnesa centri, zinātnes laboratorijas un izklaides centri.
Džozefs Vudss, ostas pārvaldes kruīzu un drošības menedžeris, sacīja, ka Royal Caribbean zvani Kaimanā pēdējā laikā ir samazinājušies.
“2006. gadā Royal Caribbean uz šejieni veica 262 zvanus, atvedot 765,000 2007 pasažieru. 210. gadā tas samazinājās līdz 617,454 izsaukumiem un 138 458,424 pasažieriem. Pagājušajā gadā Royal Caribbean saruka līdz 104 izsaukumiem ar 366,174 XNUMX pasažieriem. Un šogad Royal Caribbean samazinājās līdz XNUMX izsaukumiem un XNUMX XNUMX pasažieriem," viņš teica.
Rhapsody of the Seas un Radiance of the Seas bija divi kuģi, kas agrāk regulāri piestāja Lielajā Kaimanā, bet vairs nedara. Tagad Rhapsody mājas osta ir Sidnejā, Austrālijā. Radiance tagad galvenokārt zvana vairākās Meksikas ostās.
"Nav šaubu, ka pietauvošanās iespējas atvieglo pasažieriem," viņš teica. "...Tas vien, ka Royal Caribbean ir pārdislocējuši kuģus, kaut ko liecina."
