Qatar Airways Cargo saņem trīs jaunus Boeing 777 Freighter

Qatar Airways Cargo saņem trīs jaunus Boeing 777 Freighter
Qatar Airways Cargo saņem trīs jaunus Boeing 777 Freighter
Sarakstījis Harijs Džonsons

Qatar Airways kravas Šodien piegādāja trīs pilnīgi jaunus Boeing 777 kravas kuģus, palielinot kopējo kravas kuģu parku līdz 30 kravas kuģiem, kas sastāv no diviem Boeing 747 kravas kuģiem, 24 Boeing 777 kravas kuģiem un četriem Airbus A330 kravas kuģiem.  

Qatar Airways Cargo ieviesīs šos kravas kuģus savos tālsatiksmes regulārajos maršrutos, kā arī izmantos tos kā kravas čarterreisus, atbalstot globālo tirdzniecību un laika un temperatūras jutīgu preču kustību.

Qatar Airways grupas izpilddirektors, Viņa Ekselence Akbars Al Beikers sacīja: “Līdz ar šo jauno kravas kuģu ienākšanu mēs iepludinām tirgū tik ļoti nepieciešamo jaudu, palīdzot atbalstīt globālās piegādes ķēdes kritiskā pandēmijas laikā. Papildu jauda ļaus mums atbalstīt loģistiku saistībā ar Covid-19 vakcināciju, kas tiek prognozēts kā viens no lielākajiem loģistikas izaicinājumiem nozarē. 777F degvielas patēriņa efektivitāte, liela attāluma un lielā kapacitāte palīdzēs mūsu aviokompānijai būt ilgtspējīgākai un veikt papildu tiešos lidojumus uz tālākiem galamērķiem visā pasaulē, atvieglojot laika un temperatūras jutīgu preču kustību. Pateicoties mūsu ieguldījumiem inovācijās un flotē, mēs spējam izpildīt mūsu klientu loģistikas prasības un atbalstīt globālās tirdzniecības nepārtrauktību. 

Uzņēmuma Boeing vecākais tirdzniecības un mārketinga viceprezidents Ihsans Munirs sacīja: "Šajos sarežģītajos laikos Qatar Airways Cargo ir transportējis humāno palīdzību un medicīnas preces tiem, kam tā vajadzīga, un mēs esam lepni, ka viņu flote ir 777 kravas kuģi. atbalsta šādus slavējamus centienus. Mēs ļoti novērtējam mūsu ilggadējo sadarbību ar Qatar Airways un viņu uzticību 777 kravas kuģiem, kas ir viņu ekspansīvo globālo gaisa kravu pārvadājumu operāciju mugurkauls.

Boeing 777 kravas kuģis ir efektīvs, liela attāluma un lielas ietilpības kravas kuģis, ko darbina pasaulē jaudīgākais komerciālais reaktīvais dzinējs General Electric GE90-110B1. 777F kravnesība ir lielāka par 102 tonnām. Tas var nolidot 4,970 jūras jūdzes (9,200 kilometrus) un pārvadāt pilnu kravnesību 224,900 102,010 mārciņas (10 XNUMX kg) pie vispārējā kravu tirgus blīvuma (vairāk nekā XNUMX mārciņas uz kubikpēdu), padarot to par pasaulē vistālāko divu dzinēju kravas kuģi.

Covid-19 krīzes laikā Qatar Airways Cargo ir palīdzējis visā pasaulē transportēt pirmās nepieciešamības preces, farmaceitiskos produktus, ātrbojīgas preces un citas svarīgas kravas, izmantojot pasažieru lidojumos un kravas kuģos esošās kravas. Tā turpināja apkalpot savus regulāros kravas kuģus, vienlaikus apkalpojot arī vairāk nekā 500 kravas hartas ar palīdzības precēm, individuālajiem aizsardzības līdzekļiem un medicīnisko palīdzību skartajām valstīm, demonstrējot savu veiklību un noturību.

Kravu pārvadātājs ir arī cieši sadarbojies ar valdībām un NVO, lai nogādātu vairāk nekā 250,000 2,500 tonnu medicīniskās un palīdzības piegādes uz skartajiem reģioniem visā pasaulē gan regulāros, gan čarterreisos. Tas atbilst aptuveni 777 pilnībā piekrautiem Boeing XNUMX kravas kuģiem.

Turklāt kravu pārvadātājs ir arī pārveidojis sešas no saviem Boeing 777-300ER (Extended Range) lidaparātiem, lai veiktu tikai kravas lidojumus, ieviešot papildu 137 kubikmetrus kravas apjoma vienā lidojumā virs apakšējā klāja kravas ietilpības 156 kubikmetri uz vienu. lidojums.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Turklāt kravu pārvadātājs ir arī pārveidojis sešas no saviem Boeing 777-300ER (Extended Range) lidaparātiem, lai veiktu tikai kravas lidojumus, ieviešot papildu 137 kubikmetrus kravas apjoma vienā lidojumā virs apakšējā klāja kravas ietilpības 156 kubikmetri uz vienu. lidojums.
  • 777F degvielas patēriņa efektivitāte, liela attāluma un lielā kapacitāte palīdzēs mūsu aviokompānijai būt ilgtspējīgākai un veikt papildu tiešos lidojumus uz tālākiem galamērķiem visā pasaulē, atvieglojot laika un temperatūras jutīgu preču kustību.
  • Qatar Airways Cargo ieviesīs šos kravas kuģus savos tālsatiksmes regulārajos maršrutos, kā arī izmantos tos kā kravas čarterreisus, atbalstot globālo tirdzniecību un laika un temperatūras jutīgu preču kustību.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...