Ryanair varētu būt spiesta pārdot visas savas Aer Lingus akcijas, jo regulatori šodien paziņoja, ka līdzdalība varētu kaitēt konkurencei biļešu un maršrutu jomā.

Taču budžeta pārvadātāja izpilddirektors Maikls O'Līrijs nekavējoties atteica, ka Konkurences komisijas provizoriskais lēmums par tās gandrīz 30 procentiem Aer Lingus akciju bija “dīvains un acīmredzami nepareizs” un “vēl viena milzīga Apvienotās Karalistes nodokļu maksātāju resursu izšķērdēšana lietā. kam ir maza ietekme uz Apvienotās Karalistes patērētājiem.

CC sacīja, ka Ryanair 29.8% daļa no tās Īrijas konkurenta varētu ietekmēt konkurenci maršrutos starp Apvienoto Karalisti un Īriju, un brīdināja: "akciju pakete dod Ryanair iespēju ietekmēt Aer Lingus, tās galvenā konkurenta šajos maršrutos, tirdzniecības politiku un stratēģiju.

“Tas ļauj tai bloķēt īpašus Aer Lingus lēmumus un kavēt tās plānus emitēt akcijas un palielināt kapitālu; tas varētu arī neļaut savam konkurentam atbrīvoties no vērtīgajām laika nišām Hītrovas lidostā.

Taču kopš CC sāka izskatīt Ryanair akcijas 2012. gada jūnijā, pārvadātājs ir izteicis savu trešo solījumu par Aer Lingus — 694 miljonu eiro (594 miljonu sterliņu mārciņu) piedāvājumu, ko Eiropas Komisija februārī bloķēja. Šodien budžeta aviosabiedrība izmantoja šīs lietas secinājumus, lai nosodītu Apvienotās Karalistes regulatora jaunāko lēmumu.

Ryanair paziņoja, ka KP lēmums ir pretrunā ES tiesību aktiem, un O'Līrijs apgalvoja: "Eiropas Komisija februārī konstatēja, ka konkurence starp Ryanair un Aer Lingus ir "pastiprinājusies" kopš 2007. gada. [Tātad šis] KP lēmums nepārprotami pārkāps ES līgumā noteiktais pienākums lojāli sadarboties starp ES un Apvienoto Karalisti. Tādēļ Ryanair aicina Konkurences komisiju ievērot šo primāro juridisko principu un izbeigt šo viltus un nepamatoto izmeklēšanu par sešarpus gadus veco mazākuma akciju daļu starp divām Īrijas aviokompānijām.

Ryanair paziņoja, ka domu, ka tās līdzdalība kavē Aer Lingus spēju piesaistīt citas aviokompānijas, atspēkoja Etihad par 12 miljoniem mārciņu 3% akciju iegāde pagājušā gada maijā. O'Līrijs piebilda: "Aer Lingus veido mazāk nekā 1 procentu no Apvienotās Karalistes kopējās gaisa satiksmes… [Šī lieta] ir vēl viens milzīgs Apvienotās Karalistes nodokļu maksātāju resursu izšķērdēšana lietā, kurai ir maza ietekme uz Apvienotās Karalistes patērētājiem, ja tā nav vispār."

Ryanair paziņoja, ka nodos lietu Apvienotās Karalistes Konkurences apelācijas tribunālam, ja KP apstiprinās savu lēmumu jūlijā, un "pēc tam, ja nepieciešams, Apelācijas tiesā".

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

But the budget carrier's chief executive Michael O'Leary immediately spat back that the Competition Commission's provisional decision on its near-30 per cent stake in Aer Lingus was “bizarre and manifestly wrong” and “yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers”.
Ryanair paziņoja, ka nodos lietu Apvienotās Karalistes Konkurences apelācijas tribunālam, ja KP apstiprinās savu lēmumu jūlijā, un "pēc tam, ja nepieciešams, Apelācijas tiesā".
“Aer Lingus accounts for less than 1 per cent of the UK's total air traffic… [This case] is yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers.