Royal Caribbean: "lētie" briti ir slikti pašizgāzēji

Viens no labākajiem kruīzu atvaļinājumu nozares spēlētājiem spēlējas ar domu mainīt dzeramnaudu politiku, jo pasažieri no Lielbritānijas nevēlas piedāvāt dzeramnaudu savā kuģī.

Viens no labākajiem kruīzu atvaļinājumu nozares spēlētājiem spēlējas ar domu mainīt savu dzeramnaudu politiku, jo pasažieri no Lielbritānijas nevēlas piedāvāt dzeramnaudu uz saviem kuģiem.

Uzņēmums Royal Caribbean International ir pamanījis, ka britu atpūtnieki bija daudz mazāk dāsni, dodot dzeramnaudu saviem darbiniekiem, nekā viņu Ziemeļamerikas kolēģi, un tas, ko apgalvo milzīgā kruīza uzņēmums, ir kļuvis par nopietnu problēmu.

Uzņēmuma viceprezidents un Apvienotās Karalistes rīkotājdirektors Robins Šovs apgalvoja, ka atšķirības starp Apvienotās Karalistes un ASV pasažieriem pastāv tāpēc, ka starp abām valstīm ir liela atšķirība dzeramnaudu izsniegšanas kultūrā.

Šovs sacīja, ka kruīza kompānija šobrīd izvērtē savas iespējas, piebilstot, ka dzeramnauda ir svarīga kuģa personāla algas daļa. Viņš arī sacīja, ka tad, ja kruīzā ir liela Apvienotās Karalistes atpūtnieku grupa, atalgojums ir bāls salīdzinājumā ar to, kad kuģim ir lielas Ziemeļamerikas neparedzētas situācijas.

Amerikāņu kompānija ir iepazīstināta ar šo problēmu, jo tā mēģina piesaistīt vairāk Eiropas viesu savos kruīzos.

Kultūras atšķirības bieži nozīmē, ka daži viesi no pasaules daļām, kur nav izveidota dzeramnaudas politika, var uztvert dzeramnaudu kā negatīvu punktu, kā tas ir Apvienotajā Karalistē.

Royal Caribbean ir viena no pēdējām atlikušajām kruīzu līnijām, kas joprojām piedāvā diskrētāku skaidru naudu aplokšņu politikā savām atvaļinājumiem, pretēji tam, ka pasažieru biļete tiek automātiski iekasēta.

Šo kungs paskaidroja, ka kruīzu līnijām nav iespējams visu iekļaut atvaļinājuma cenā, jo uzņēmumi cer uz kuģa iztērēto naudu kā ieguldījumu atgūšanas mehānismu.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...