2018. gads bija izšķirošs gads Ryanair, tā pilotiem un salona apkalpei, iesaistoties sociālā dialoga iepriekš nezinātā teritorijā. Tā kā sarunas par darba koplīgumiem (CLA) visā Eiropā turpinās mainīgā ātrumā, Ryanair turpina izmantot draudus kā sarunu rīku. 2019. gada pirmo trīs dienu laikā sarunās ar Spānijas salona apkalpes arodbiedrībām Ryanair draudēja slēgt divas bāzes Kanāriju salās, ja salona apkalpe līdz 18. gada 2019. janvārim neparakstīs CLA. Līdzīgi draudi un ultimāti tika izteikti arī pilotam arodbiedrības pagājušajā gadā un nopietni grauj pilotu uzticību Ryanair labticībai. Šādu gaisā karājošu draudu rezultātā vairāku valstu izmēģinājuma arodbiedrības ir apturējušas sarunas.
"Mēs uzskatām, ka bāzes slēgšana un samazināšana, ko Ryanair izmanto kā" Bogeyman ", mudina darbiniekus pakļauties - bez streikiem, bez strīdiem, bez smagām sarunām, vienkārši pieņemiet mūsu" darījumu "," saka ECA priekšsēdētājs Jons Horne. “Ryanair ir bijusi šāda uzvedība, kuras rezultāts ir darbinieku atsvešināšana. Varbūt vadība jau ir aizmirsusi, ka šim “jaunajam Ryanair” vajadzētu būt labākai versijai? Lai kāds būtu iemesls, šāda rīcība nav pieņemama un parāda pilnīgu jebkādu normālu darba attiecību ignorēšanu, kas ir pretrunā ar tās pašas apgalvojumiem par pozitīvu attiecību nodibināšanu ar pilotu (un salona apkalpes) arodbiedrībām. ”
Bāzes slēgšanas un samazināšanas draudi jau iepriekš ir izmantoti vairākos gadījumos. Vai tā ir biedēšanas taktika vai sods darbiniekiem, kuri izmanto savas pamattiesības uz koplīgumiem un streikot?
2018. gadā, tūlīt pēc Ryanair pilotu streika Vācijā un Nīderlandē, Ryanair slēdza Eindhovenas bāzi Nīderlandē, slēdza Brēmenes bāzi un samazināja vienu citu bāzi Vācijā. Nīderlandes pilotu arodbiedrība VNV cēla Ryanair tiesā, lai apstrīdētu šo piespiedu apkalpes pārvietošanu bāzes slēgšanas rezultātā. Nīderlandes apgabala tiesa Hertogenbošā savā lēmumā konstatēja, ka Ryanair nav paskaidrojis, kāpēc ir nepieciešama apkalpes pārvietošanās, un paziņoja, ka lēmums par bāzes slēgšanu, šķiet, ir atriebība par streikiem (avots: Reuters)
Līdzīgi 2018. gada vidū Ryanair izsniedza aizsardzības paziņojumu aptuveni 300 pilotiem un salona apkalpei Dublinā, draudot pārvietot viņus uz Poliju vai vispār lauzt viņu līgumus. Iepriekš Ryanair slēdza bāzes Marseļā (Francija) un Billundā un Kopenhāgenā (Dānija), cenšoties apiet arodbiedrības un izvairīties no vietējo darba vai sociālās drošības noteikumu ierobežojumiem. Kā ziņots, 2017. gada decembrī pēc atcelšanas krīzes Ryanair draudēja piemērot sankcijas Dublinā bāzētiem pilotiem, ja viņi vēlēsies pārstāvniecību arodbiedrībās.
"Ryanair apgalvo, ka šīm bāzes slēgšanai un draudu samazināšanai ir kaut kāds komerciāls iemesls." saka Džons Horne. "Bet līdz šim - kā parādīja Nīderlandes tiesas spriedumi - tā nav sniegusi pārliecinošus pierādījumus, kas pamatotu šo prasību. Tā vietā, kad ir atrisināti darbaspēka jautājumi, vairāki bāzes slēgšanas draudi ir pazuduši gaisā. ”
"Ryanair nespēja iemācīties iesaistīties normālā darba attiecību praksē varētu būt ievērojams destabilizējošs spēks 2019. gadā," saka ERP ģenerālsekretārs Filips fon Šepentau. “Vai Ryanair apzinās ietekmi uz apkalpes dzīvi un ģimenēm šajās bāzēs? Ir pienācis laiks Ryanair un tā akcionāriem apsvērt, kā šāda bāzes slēgšanas “ieročošana” ir saderīga ar apgalvojumiem par pozitīvu savienības attiecību nodibināšanu, kā arī ar viņu sociālo dialogu un apkalpes noturēšanas stratēģiju. Mūsuprāt, tas vienkārši ir neproduktīvs un nav ilgtspējīgs. ”
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- In 2018, immediately after Ryanair pilots were on strike in Germany and the Netherlands, Ryanair closed the Eindhoven base in the Netherlands, closed the Bremen base and downsized one other base in Germany.
- In its decision, the Dutch district court in Hertogenbosch found that Ryanair had failed to explain why the move of crew was necessary and stated the decision to shut down the base seemed to be retaliation for the strikes (source.
- Within the first three days of 2019, in negotiations with cabin crew unions in Spain, Ryanair threatened closure of two bases in the Canary Islands if the cabin crew did not sign CLAs by the 18 Jan 2019.
