Aviokompānija Singapore Airlines ir pabeigusi pasaulē garāko tiešo komerciālo lidojumu, kas nolaižas Ņujorkā pēc vairāk nekā 15,000 17 km gara lidojuma 52 stundās un XNUMX minūtēs.
Datu un analīzes uzņēmuma GlobalData tūrisma nodaļas vadītāja Sāra Greidija piedāvā savu viedokli par to, ko tas nozīmē nozarei:
''Pagājušajā gadā ir atvēries īpaši tālsatiksmes lidojumu vilnis, kas pārvadā pasažierus visā pasaulē rekordīsā laikā un komfortā. To veicina lielāka tehnoloģiskā efektivitāte, kas ļāvusi nobraukt tik lielus attālumus bez degvielas apstāšanās, un sasniegumi, kas ir palīdzējuši samazināt fizioloģisko ietekmi uz cilvēka ķermeni.
''Bet, protams, bez tirgus pieprasījuma tas nebūtu nekas. Tas, ka Singapore Airlines nepiedāvā ekonomiskas sēdvietas, liecina par patiesību, ka šādi braucieni vismaz īstermiņā vai vidējā termiņā tiks rezervēti bagātākajiem ceļotājiem.
''Pašlaik ceļot no Londonas uz Pērtu ar pārsēšanos ir aptuveni par trešdaļu lētāk nekā tiešā lidojumā. Dažos gadījumos ietaupot laiku tikai pāris stundas, tiešā savienojuma priekšrocības būs attaisnojamas tikai biznesa ceļotājam vai elitāram atpūtniekam.
"Tāpēc nav sagaidāms, ka ietekme uz nozari būtu ļoti nozīmīga.
“Mēs jau esam lielu pārmaiņu periodā, kad zemo izmaksu pārvadātāji (LCC) piedāvā arvien vairāk un pilna servisa pārvadātāji (FSC) vai nu sadala savas biļetes, lai konkurētu ar LCC, vai, gluži pretēji, uzlabo savu augstākās kvalitātes piedāvājumu — kā tas ir Katarā. Qsuite biznesa klases guļamistaba tika uzsākta šajā laikā pagājušajā gadā. Tāpēc šķiet, ka īpaši tālsatiksmes lidojumu atkārtota parādīšanās ir šīs tirgus maiņas dabiska virzība.
''Tehnoloģijai attīstoties un pārzināšanai ar īpaši tālsatiksmes ceļojumu jēdzienu kļūstot plaši izplatītam, mēs redzēsim, ka tiks atvērti arvien vairāk maršrutu, tomēr mēs esam tālu no tā, lai īpaši tālsatiksmes maršruti kļūtu par normu.
