Eiropas Savienība aizliedz Sudānas aviosabiedrības

Jaunākajā Eiropas Savienības (ES) izdotajā melnajā sarakstā tagad ir iekļautas arī VISAS Sudānas Republikā reģistrētās aviokompānijas pēc ICAO nosodošā ziņojuma,

Jaunākajā Eiropas Savienības (ES) izdotajā melnajā sarakstā tagad ir iekļautas arī VISAS Sudānas Republikā reģistrētās aviokompānijas pēc ICAO nosodošā ziņojuma, Starptautiskā civilās aviācijas organizācija Monreālā, Kanādā, un pievienoja neatkarīgus ES konstatējumus. Aizliegums stājās spēkā pagājušajā ceturtdienā, 1. aprīlī, jo drošības standarti valstī tika raksturoti kā "starptautiskiem standartiem neatbilstoši", kā arī neatbilstība un atbilstība pieņemamajiem noteikumiem, kas regulē globālo aviācijas nozari.

Pēdējos mēnešos un gados Sudānā ir notikušas vairākas gaisa negadījumi, un tie visi mazināja pārliecību par regulatora spēju efektīvi pārvaldīt nozari. Tiek ziņots, ka aizliegums attiecas uz šādām aviokompānijām: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation un Azza Air Transport, savukārt tiek ziņots, ka sarakstā bija arī citas šeit nenosauktas aviokompānijas, tostarp Sudānas valsts aviācijas uzņēmums.

Paredzams, ka no Hartūmas atskanēja sašutuma kliedzieni un kliedzieni par nežēlīgām spēlēm, kur Austrālijas Sudānas kopienas asociācija (SCAA) nosauca ES aizliegumu par "neprofesionālu", kas ir interesanta regulatīvās iestādes perspektīva, kas vadīja vairākas aviācijas nelaimes gadījumu. Vienlīdz paredzami, ka aviācijas nozares stāvoklim tiek vainotas spēkā esošās sankcijas pret režīmu.

Šī attīstība neapšaubāmi vēl vairāk uzlabos to aviosabiedrību biznesu, kurām ir labs stāvoklis, no kurām kaimiņvalstis tagad lido uz Džubu un Hartumu un no turienes paceļ pasažierus un kravas, piemēram, Jetlink, East African Safari Air vai Fly540 no Nairobi un Air Uganda no Entebbe. Nevarēja uzreiz noskaidrot, vai reģionālās aviācijas regulatori reaģēs uz ziņām no Briseles un arī aizliedz šīm Sudānā reģistrētajām aviokompānijām lidot uz savām lidostām un pakļaus tām īpašas perona pārbaudes, lai pārliecinātos, ka lidmašīnā ir ne tikai visi obligātie dokumenti. to gaisa kuģiem, bet arī to, ka ir veikta atbilstoša apkope un apkalpes ir pienācīgi licencētas.

Gan Sudānai, gan Kongo Demokrātiskajai Republikai ir šausminoši drošības rādītāji, un tā neapšaubāmi ir vadošā gaisa negadījumu statistika Āfrikā. Citas Āfrikas valstis, kuru reģistrētajām aviokompānijām ir pilnībā aizliegtas, ir Džibutija, Benina, Ekvatoriālā Gvineja, Kongo Republika, Sjerraleone, Santome un Prinsipi, Svazilenda un Zambija, savukārt Angolā un Gabonā vairākām aviokompānijām ir aizliegts. nedaudzām citām personām ir atļauts lidot uz ES stingrā uzraudzībā un ar nosacījumiem.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...