Zviedrija kļūst par ilgtspējīgas aviācijas līderi

Zviedrija kļūst par ilgtspējīgas aviācijas līderi
Zviedrija kļūst par ilgtspējīgas aviācijas līderi
Sarakstījis Harijs Džonsons

Zviedrijai ir ambiciozs mērķis līdz 2045. gadam atbrīvoties no fosilajām gāzēm. Kā daļu no iniciatīvas Zviedrijas valdība 11. gada 2020. septembrī paziņoja par siltumnīcefekta gāzu samazināšanas mandātu Zviedrijā pārdotajai aviācijas degvielai 2021. gadā. Samazinājuma līmenis būs 0.8 % 2021. gadā un pakāpeniski pieaug līdz 27 % 2030. gadā. Tas padara Zviedriju par neapšaubāmu līderi ilgtspējīgas aviācijas jomā.

“Mums ir vajadzīgi līderi, kas rādītu ceļu ilgtspējīgas aviācijas jomā. Zviedrijas valdības tagad izvirzītais vērienīgais mērķis ir piemērs, kam būtu jāseko citiem, lai atbalstītu aviācijas nozari emisiju samazināšanas mērķu sasniegšanā. Tas arī rada nepieciešamo noteiktību ilgtspējīgas aviācijas degvielas ražotājiem, lai investētu ražošanas palielināšanā,” saka Džonatans Vuds, viceprezidents. Neste Renewable Aviation Europe.

Šī gada sākumā Norvēģija ieviesa 0.5% biodegvielas piejaukšanas mandātu. Tirgū būs pietiekami daudz jaudas, lai piegādātu paredzamos ilgtspējīgas aviācijas degvielas apjomus Zviedrijai un Norvēģijai. Neste jau ražo komerciāla mēroga Neste MY Sustainable Aviation FuelTM, kas attīrīts no atjaunojamiem atkritumiem un atlikumu izejvielām. Salīdzinot ar fosilo reaktīvo degvielu, tā tīrā veidā un visā dzīves ciklā var samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas līdz pat 80%.

Neste ilgtspējīgas aviācijas degvielas gada jauda šobrīd ir 100,000 1.5 tonnu. Neste Singapūras naftas pārstrādes rūpnīcas paplašināšanai un iespējamajām papildu investīcijām Roterdamas naftas pārstrādes rūpnīcā Neste spēs saražot aptuveni 2023 miljonus tonnu ilgtspējīgas aviācijas degvielas gadā līdz XNUMX. gadam.

Globālā aviācijas nozare ir izvirzījusi vērienīgus mērķus, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas no gaisa transporta, tostarp oglekļa neitrālu izaugsmi no 2020. gada un turpmāk, un par 50 % samazināt aviācijas neto oglekļa emisijas līdz 2050. gadam. Aviācijai ir vajadzīgi vairāki risinājumi siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanai. Pašlaik ilgtspējīga aviācijas degviela piedāvā vienīgo dzīvotspējīgo alternatīvu fosilajai degvielai lidaparātu darbināšanai.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Kā daļu no iniciatīvas Zviedrijas valdība 11. gada 2020. septembrī paziņoja, ka 2021. gadā tiks ieviests siltumnīcefekta gāzu samazināšanas mandāts Zviedrijā pārdotajai aviācijas degvielai.
  • Zviedrijas valdības tagad izvirzītais vērienīgais mērķis ir piemērs, kam būtu jāseko citiem, lai atbalstītu aviācijas nozari emisiju samazināšanas mērķu sasniegšanā.
  • Tas arī rada nepieciešamo noteiktību ilgtspējīgas aviācijas degvielas ražotājiem, lai investētu ražošanas palielināšanā,” saka Džonatans Vuds, Neste Renewable Aviation Europe viceprezidents.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...