Laiks attīrīt aviokompāniju: Wizz Air pretstrādnieku prakse ir pakļauta

Laiks attīrīt aviokompāniju: Wizz Air pretstrādnieku prakse ir pakļauta
Laiks attīrīt aviokompāniju: Wizz Air pretstrādnieku prakse ir pakļauta
Sarakstījis Harijs Džonsons

Wizz Air vadība COVID-19 krīzi uztvēra kā iespēju “attīrīt aviokompāniju”

  • Vecākais Wizz Air menedžeris bāzes kapteiņiem teica, ka drīzumā jāatlaiž 250 piloti
  • Wizz Air vadība izmantoja ļoti problemātisku praksi, lai atbrīvotos no nemierniekiem COVID-19 krīzes laikā
  • Wizz Air rīkojās pēc vairāku sūdzību saņemšanas un veica būtiskas izmaiņas vadības komandā

Personālam noplūdis slepenas Wizz Air vadības sanāksmes, kas notika no 4. gada 2020. aprīļa, stenogramma ir nodota ETF, atklājot, ka vadība COVID-19 krīzi uzskatīja par iespēju “attīrīt aviokompāniju”, izmantojot diskriminējošus un pret darba ņēmēja kritēriji, izlemjot, kurus pilotus atlaist.

Sanāksmē vecākais Wizz Air menedžeris stāsta bāzes kapteiņiem, ka 250 piloti drīz jāatlaiž un ka, pārtraucot 150 pilotu apmācību, viņiem jāizveido saraksts ar vēl 100.

Viņš dod viņiem divus kritērijus, uz kuriem balstīt savu lēmumu, sākot ar “sliktiem āboliem, tātad ikvienam, kurš jums ikdienā ir radījis skumjas, neatkarīgi no tā, vai tā ir pārmērīga slimība, nedarbojas savā pamatskolā, slikta veiktspēja viņu PPC”. Otra vadītāja izvirzītā grupa ir “vāji kapteiņi”. Ar šo kategoriju viņš vispirms paliek vispārīgāks un saka: “Jūs zināt, šī persona. Mēs, mēs zinām, ka mums tādi ir, un tagad ir laiks attīrīt aviokompāniju. Ikviens, kas nav Wizz kultūra, labi. Ikviens, kas tāds, vienmēr ir kaut kas, ko jūs zināt, šī persona ir sāpes. ”

Viņa runa turpinās šādā veidā un kļūst arvien tiešāka, izskaidrojot šo kritēriju motivāciju. Vienā brīdī viņš saka: “Mēs šeit esam radījuši iespēju padarīt nākamos 10 dzīves gadus vadošus vieglākus. Tāpēc mēs iznāksim no tā kā daudz spēcīgāks darbaspēks, kuram piemīt Wizz kultūra un kuru ir viegli pārvaldīt nākamajā nākotnē, arī nākotnē. "

Vadītājs atsaucas arī uz pilotiem, kuri strādā Wizz Air un tiek nodarbināti ar ārējas aģentūras CONFAIR starpniecību. Viņš iesaka pagaidām viņus neskatīties un iesaka viņus atlaist tikai kā pēdējo iespēju, jo tos ir “viegli pārvaldīt, jo mēs varam viņus atlaist jebkurā laikā”, kā arī “neticami lēti uzņēmumam”.

Nopludinātais dokuments atklāj ļoti problemātisko praksi, ko Wizz Air vadība ir izmantojusi, lai atbrīvotos no tā, ko viņi uztver kā nemierniekus COVID-19 krīzes laikā. Šī toksiskā vide nav noslēpums - ETF jau iepriekš to ir daudzkārt atklājis, darbinieki apgalvo, ka viņi ir atlaisti no amata viņu arodbiedrības dalības dēļ vai pat vienkārši mēģina aizsargāt savas pamattiesības darbā.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • A transcript of a secret Wizz Air management meeting from 4 April 2020 which was leaked to staff has been passed to the ETF, revealing that management saw the COVID-19 crisis as the opportunity to “clean up the airline”.
  • In the meeting, a senior Wizz Air manager tells base captains that 250 pilots need to be dismissed shortly and that after stopping the training of 150 pilots, they need to come up with a list of another 100.
  • So we will come out of it, as a much stronger workforce, one that has the Wizz culture and that’s easy to manage in the next future, for the future going ahead.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...