Trešdien Senators Edvards J. Markess un Ričards Blumentāls ieviesa Aviācijas pārbaužu un draudu novēršanas atjaunošanas (Ātrāk) likumu, kas izbeigs 9.–11. drošības maksas novirzīšanu vispārējam fondam.
2003. gadā Kongress noteica drošības nodevu 9-11 par katru pārdoto aviobiļeti, lai palīdzētu maksāt par aviācijas drošību. Tomēr kopš 2013. gada Kongress ir novirzījis vienu trešdaļu no šīs maksas, lai samaksātu par izdevumiem, kas nav saistīti ar aviācijas drošību.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Septembris 11th Sākotnēji drošības nodeva tika izveidota, lai atbalstītu TSA un aviācijas drošības pasākumus, uz kuriem mēs visi paļaujamies, lai aizsargātu mūsu ģimenes un debesis — amerikāņi pamatoti sagaida, ka maksa tiks izmantota paredzētajam mērķim, ”sacīja senators Blūmentāls. "Šis likumprojekts novērsīs šo līdzekļu reidus citiem mērķiem - palielinot TSA spēju nodrošināt ceļotāju drošību un samazināt sastrēgumus mūsu valsts lidostās."
TSA ir ļoti maz darbinieku, bet gandrīz $ 14 miljardus drošības nodevas ir novirzītas, lai samazinātu valsts deficītu, tostarp $ 1.3 miljardus tikai šajā fiskālā gadā.
Amerikas valdības darbinieku federācija (AFGE) ir vairākkārt aicinājusi likumdevējus palielināt TSA darbinieku skaitu lidostās un nodrošināt TSA darbiniekiem nepieciešamos resursus, lai viņi varētu efektīvi veikt savu darbu. Tā vietā Kongress ir turpinājis novirzīt drošības nodevu, nevis nodrošināt TSA finansējumu, lai palielinātu darbinieku skaitu.
"TSA joprojām pastāvīgi trūkst darbinieku, savukārt aviācijas drošībai paredzētie līdzekļi tiek novirzīti nesaistītiem valdības izdevumiem," sacīja AFGE nacionālais prezidents. Dž. Deivids Kokss vecākais "ĀTRĀKAIS likums palīdzēs atjaunot finansējumu TSA drošības operācijām un varētu palīdzēt aģentūrai risināt kritiskas personāla vajadzības."
"Nepietiekams personāls drošības kontrolpunktos rada milzīgu spiedienu uz mūsu TSA darbiniekiem," sacīja. Hidriks Tomass, AFGE TSA padome 100 Priekšsēdētājs. "Amatpersonām bieži ir jāstrādā pārmērīgi obligātās virsstundas, vienlaikus cenšoties pēc iespējas ātrāk un drošāk pārvietot pasažierus cauri drošības līnijām."
"TSA ir jānodrošina ar spēcīgiem resursiem, lai tā varētu izpildīt savu misiju aizsargāt valsts transporta sistēmu," sacīja senators Mārkijs. “Šis likumprojekts nodrošinās, ka visi septembris 11 Drošības nodeva tiek izmantota paredzētajam mērķim – drošības uzlabošanai mūsu lidostās un debesīs.
Pārstāvji Peter DeFazio, Bennijs Tompsons un Bonija Vatsone Kolmena ir ieviesuši papildu tiesību aktus Pārstāvju palātā (HR 2514).
"AFGE pateicas senatoriem Mārkijam un Blūmentālam par veiktajiem pasākumiem, lai nodrošinātu, ka aviosabiedrību drošības maksas tiek izmantotas paredzētajam mērķim, lai aizsargātu lidojošos," sacīja Kokss. "Mēs mudinām Pārstāvju palātu un Senātu pieņemt ĀTRĀK likumu un noteikt aviācijas drošību par budžeta prioritāti."
Amerikas valdības darbinieku federācija (AFGE) ir lielākā federālā darbinieku arodbiedrība, kas pārstāv 700,000 XNUMX darbinieku federālajā valdībā un valdībā. District of Columbia.
