Apvienotās Karalistes Globālā ceļojumu darba grupa ir noteikusi 1. novembra termiņu

• Satiksme septembrī samazinājās, mēneša laikā zaudējot 5.5 miljonus pasažieru. Cauri ceļoja nedaudz vairāk kā 1.2 miljoni pasažieru Heathrow septembrī, kas ir par 82% mazāk nekā 2019. gadā.
• Lielākā daļa ceļojumu notiek uz atlikušajiem Eiropas galamērķiem, kas iekļauti Apvienotās Karalistes ceļojumu koridoru sarakstā. Tomēr šajā sarakstā esošo valstu skaits kopš tā izlaišanas ir nepārtraukti samazinājies, un 61 valstij tagad nepieciešams 14 dienu karantīnas periods.
• Tālsatiksmes biznesa ceļojumus, kas ir svarīgi Lielbritānijas ekonomikas atveseļošanai, joprojām ierobežo starptautisko robežu slēgšana un testu trūkums. York Aviation lēš, ka Lielbritānijas ekonomika zaudē 32 miljonus sterliņu mārciņu dienā, jo gaisa pārvadājumi ar ASV faktiski ir slēgti
• Kravu apjomi, kas parasti tiek pārvadāti pasažieru lidmašīnu kravas telpās, salīdzinājumā ar to pašu laiku pērn samazinājušies par 28.2%, jo trūkst tālsatiksmes lidojumu. Hītrova pārvalda 40% Apvienotās Karalistes eksporta un piegādes ķēdes, tāpēc tas ir labs Apvienotās Karalistes ekonomikas veselības barometrs. 
• Pagājušajā nedēļā Apvienotās Karalistes valdība paziņoja par “Globālās ceļojumu darba grupas” izveidošanu, kuru kopīgi vada transporta, veselības un sociālās aprūpes valsts sekretāri. Darba grupa apsvērs, kā varētu ieviest testēšanu, lai droši samazinātu karantīnas ilgumu.

Hītrovas izpilddirektors Džons Holands-Kejs sacīja: “Valdības globālā ceļojumu darba grupa ir lielisks solis uz priekšu, taču tai ir jārīkojas ātri, lai glābtu miljoniem Lielbritānijas darbavietu, kuras paļaujas uz aviāciju. “Pārbaudes un atbrīvošanas” ieviešana pēc 5 dienu karantīnas ļautu sākt ekonomiku. Bet valdība varētu parādīt reālu vadību, sadarbojoties ar ASV, lai izstrādātu vienotu starptautisko standartu pirmsizlidošanas pārbaudēm, kas nozīmētu, ka no augsta riska valstīm drīkst ceļot tikai pasažieri, kuri nesatur Covid.