ASV uzliek naudas sodu 6 aviokompānijām 7.25 miljonu dolāru apmērā par atteikšanos no klientu naudas atmaksas

ASV uzliek naudas sodu 6 aviokompānijām 7.25 miljonu dolāru apmērā par atteikšanos no klientu naudas atmaksas
ASV uzliek naudas sodu 6 aviokompānijām 7.25 miljonu dolāru apmērā par atteikšanos no klientu naudas atmaksas
Sarakstījis Harijs Džonsons

DOT ir saņēmusi daudz sūdzību no gaisa ceļotājiem par aviokompāniju nespēju nodrošināt savlaicīgu naudas atmaksu.

ASV Transporta departaments (DOT) paziņoja par vēsturiskām izpildes darbībām pret sešām aviokompānijām, kuras kopā izmaksāja vairāk nekā pusmiljardu dolāru cilvēkiem, kuriem bija parādā atmaksu sakarā ar atceltu vai būtiski mainītu lidojumu. Šīs soda naudas ir daļa no DOT pastāvīgā darba, lai nodrošinātu, ka amerikāņi saņem kompensācijas, kas viņiem pienākas no aviosabiedrībām.

Kopš Covid-19 pandēmijas sākuma ASV DOT ir saņēmis daudz sūdzību no gaisa ceļotājiem par aviokompāniju nespēju laikus atmaksāt naudu pēc tam, kad to lidojumi tika atcelti vai būtiski mainīti. 

“Kad lidojums tiek atcelts, pasažieriem, kuri vēlas saņemt atmaksu, ir nekavējoties jāatmaksā. Ja tas nenotiks, mēs rīkosimies, lai sauktu aviokompānijas pie atbildības amerikāņu ceļotāju vārdā un atgūtu pasažieriem viņu naudu. sacīja ASV transporta ministrs Pīts Butigigs. "Lidojuma atcelšana ir pietiekami nomākta, un jums nevajadzētu kaulēties vai gaidīt mēnešus, lai saņemtu kompensāciju." 

Papildus vairāk nekā 600 miljonu ASV dolāru atmaksai, ko aviokompānijas ir atmaksājušas, departaments šodien paziņoja, ka paredz vairāk nekā 7.25 miljonu ASV dolāru civilsodu pret sešām aviosabiedrībām par ārkārtēju kavēšanos kompensāciju piešķiršanā. Ar šodien noteiktajiem naudas sodiem Aviācijas patērētāju aizsardzības departamenta birojs 8.1. gadā ir novērtējis 2022 miljonu dolāru civilsodu, kas ir lielākā summa, ko šis birojs jebkad ir piešķīris vienā gadā. Lielākā daļa no aprēķinātajām soda naudas tiks iekasēta maksājumu veidā Valsts kases departamentam, bet pārējā daļa tiks ieskaitīta, pamatojoties uz maksājumiem pasažieriem, kas pārsniedz likumā noteikto. Departamenta centieni ir palīdzējuši simtiem tūkstošu pasažieru saņemt vajadzīgās atmaksas vairāk nekā pusmiljarda dolāru apmērā. Departaments šajā kalendārajā gadā plāno izdot papildu rīkojumus, kuros izvērtēs civilsodus par patērētāju tiesību aizsardzības pārkāpumiem. 

Aprēķinātās soda naudas un pieprasītās atmaksas ir šādas: 

  • Robeža - 222 miljonu ASV dolāru pieprasītā atmaksa un 2.2 miljonu ASV dolāru soda nauda 
  • Air India — 121.5 miljonu dolāru pieprasītā atmaksa un 1.4 miljonu dolāru soda nauda 
  • TAP Portugal – 126.5 miljonu dolāru pieprasītā atmaksa un 1.1 miljona dolāru soda nauda 
  • Aeromexico — 13.6 miljonu dolāru pieprasītā atmaksa un 900,000 XNUMX $ sods 
  • El Al — 61.9 miljoni dolāru pieprasītā atmaksa un 900,000 XNUMX $ sods 
  • Avianca — 76.8 miljonu dolāru pieprasītā atmaksa un 750,000 XNUMX $ sods 

Saskaņā ar ASV tiesību aktiem aviosabiedrībām un biļešu aģentiem ir juridisks pienākums atmaksāt patērētājiem naudu, ja aviokompānija atceļ vai būtiski maina lidojumu uz, no un iekšzemē un pasažieris nevēlas pieņemt piedāvāto alternatīvu. Ir nelikumīgi, ja aviosabiedrība atsakās no naudas atmaksas un tā vietā izsniedz šādiem patērētājiem kuponus.  

Šodien paziņotie naudas sodi ir viens no daudzajiem pasākumiem, ko departaments veic, lai aizsargātu patērētājus. Tālāk ir norādītas papildu darbības, ko DOT ir veikusi: 

  • Vasarā departaments ieviesa jaunu aviokompāniju klientu apkalpošanas informācijas paneli, lai palīdzētu patērētājiem noteikt, ko viņi ir parādā, ja lidojums tiek atcelts vai aizkavēts aviokompānijas problēmas dēļ. Iepriekš neviena no 10 lielākajām ASV aviokompānijām negarantēja ēdināšanu vai viesnīcu, ja aizkavēšanās vai atcelšana bija aviokompāniju kontrolē, un tikai viena piedāvāja bezmaksas pārrezervāciju. Tomēr pēc tam, kad sekretārs Butigigs aicināja aviokompānijas uzlabot savus pakalpojumus un izveidoja šo informācijas paneli, deviņas aviosabiedrības tagad garantē ēdināšanu un viesnīcas, ja aviokompānijas problēma izraisa lidojumu atcelšanu vai kavēšanos, un visas 10 garantē bezmaksas rezervāciju. Departaments turpinās strādāt, lai palielinātu pārredzamību, lai amerikāņi precīzi zinātu, ko aviokompānijas sniedz, ja tām ir atcelšana vai kavēšanās. 
  • Departamenta ierosinātais noteikums par aviobiļešu atmaksu, ja tas tiks pieņemts, paredz: 1) pieprasīt aviokompānijām proaktīvi informēt pasažierus par to, ka viņiem ir tiesības saņemt atmaksu, ja lidojums tiek atcelts vai būtiski mainīts, un 2) definētu būtiskas izmaiņas un atcelšanu. patērētājam dotu tiesības uz naudas atmaksu. Noteikums arī 3) pieprasītu aviokompānijām nodrošināt kuponus vai ceļojumu kredītus, kuru derīguma termiņš nav beidzies, ja cilvēki nevar ceļot, jo viņiem ir Covid-19 vai citas infekcijas slimības; un 4) pieprasīt aviokompānijām, kuras nākotnē saņem nozīmīgu valdības palīdzību saistībā ar pandēmiju, izsniegt kompensācijas, nevis ceļojuma kredītus vai kuponus, kuru derīguma termiņš beidzas, ja pasažieri nevar vai viņiem ir ieteikts neceļot nopietnas infekcijas slimības dēļ. Departaments aicina sabiedrību iesniegt komentārus par šo noteikumu izstrādi līdz 16. gada 2022. decembrim. Departamenta Aviācijas patērētāju aizsardzības padomdevēja komiteja publiski apspriedīs departamenta ierosināto noteikumu par aviobiļešu atmaksu un lems par ieteikumiem, ko sniegt departamentam virtuālā sanāksmē 9. gada 2022. decembris. 
  • Departaments ir ierosinājis noteikumu, kas ievērojami pastiprinātu patērētāju aizsardzību, nodrošinot viņiem piekļuvi noteiktai informācijai par maksu pirms aviobiļešu iegādes. Saskaņā ar ierosināto noteikumu aviokompānijām un ceļojumu meklēšanas vietnēm būtu jau iepriekš jāatklāj — pirmo reizi, kad tiek rādīta aviobiļete — visas maksas, kas iekasētas par sēdēšanu kopā ar bērnu, par lidojuma maiņu vai atcelšanu, kā arī par reģistrēto vai rokas bagāžu. Priekšlikuma mērķis ir sniegt klientiem informāciju, kas viņiem nepieciešama, lai izvēlētos labāko piedāvājumu. Pretējā gadījumā pārsteiguma maksa var ātri palielināties un pārvarēt to, kas sākotnēji varētu šķist lēts. DOT aicina sabiedrības locekļus un interesentus iesniegt komentārus līdz 19. gada 2022. decembrim. 

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...