Saskaņā ar jauno tirgus pārskatu tiek prognozēts, ka globālais ilgtspējīgas aviācijas degvielas tirgus apjoms pieaugs no USD 1.1 miljarda 2023. gadā līdz USD 16.8 miljardiem līdz 2030. gadam, un CAGR no 47.7. līdz 2023. gadam būs 2030%.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana ilgtspējīga aviācijas degviela (SAF) tirgus piedzīvo ievērojamu izaugsmi, ko nosaka galvenie faktori. Pieaugošā izpratne par klimata pārmaiņām un nepieciešamība samazināt oglekļa emisijas aviācijas nozarē kalpo kā galvenie katalizatori, liekot aviokompānijām pieņemt SAF kā tīrāku alternatīvu parastajām lidmašīnu degvielām.
Tirgus paplašināšanos vēl vairāk veicina regulatīvās iniciatīvas un pilnvaras no tādām struktūrām kā International Civilās aviācijas organizācija (ICAO) un dažādas valdības. Investīciju palielināšana pētniecībā un attīstībā, kuras mērķis ir uzlabot SAF ražošanas efektivitāti, kā arī sasniegumi izejvielu tehnoloģijās būtiski veicina nozares augšupeju. Sadarbībai starp aviosabiedrībām, ražotājiem un biodegvielas ražotājiem ir izšķiroša nozīme, lai palielinātu SAF ražošanu, veicinot ilgtspējīgāku nākotni gaisa satiksmē.
Biodegvielas segments ir gatavs ieņemt vadošo pozīciju ilgtspējīgā aviācijas degvielas tirgū, ko veicina tā videi draudzīgais raksturs, tehnoloģiskie sasniegumi, regulējošais atbalsts un palielinātās investīcijas.
Paredzams, ka biodegvielas segments ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) nozarē nodrošinās lielāku tirgus daļu vairāku galveno faktoru dēļ. Pirmkārt un galvenokārt, pastiprinātā globālā uzmanība oglekļa emisiju samazināšanai aviācijā atbilst biodegvielu raksturīgajam videi draudzīgajam raksturam, pozicionējot to kā vēlamu un ilgtspējīgu alternatīvu tradicionālajām reaktīvo dzinēju degvielām. Turklāt sasniegumi tehnoloģiju un izejvielu inovāciju jomā uzlabo biodegvielu ražošanas efektivitāti, padarot tās ekonomiski dzīvotspējīgākas, lai aviosabiedrības to plaši izmantotu. Normatīvais atbalsts un pilnvaras, kā arī palielināti ieguldījumi pētniecībā un attīstībā, vēl vairāk veicina biodegvielas segmenta dominējošo stāvokli, jo tam joprojām ir galvenā loma zaļākas un ilgtspējīgākas aviācijas nozares nākotnes veidošanā.
Tiek prognozēts, ka bezpilota lidaparātu segmentā būs visaugstākā CAGR prognozes periodā.
Pamatojoties uz platformu, tiek prognozēts, ka bezpilota lidaparātu (UAV) segmentā ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) tirgū būs augstāks saliktā gada pieauguma rādītājs (CAGR), jo pieaug bezpilota lidaparātu izmantošana dažādiem lietojumiem. Tā kā bezpilota lidaparāti kļūst arvien neatņemamāki tādās nozarēs kā lauksaimniecība, uzraudzība un loģistika, arvien vairāk tiek likts uzsvars uz šo darbību ekoloģiski ilgtspējīgu izmantošanu. SAF izmantošana bezpilota lidaparātos ir saskaņota ar globālajiem centieniem samazināt oglekļa emisijas, padarot to par vēlamo izvēli. Turklāt UAV segments gūst labumu no salīdzinoši ātrākas pielāgošanās jaunajām tehnoloģijām un noteikumiem, veicinot tā paātrināto izaugsmi SAF tirgū.
Tuvie Austrumi paredz augstāku SAF tirgus CAGR pieaugumu, ko veicina stratēģiskas investīcijas atjaunojamo energoresursu jomā un apņemšanās nodrošināt ilgtspējīgu aviāciju.
Sagaidāms, ka Tuvie Austrumi sasniegs augstāku salikto gada pieauguma tempu (CAGR) ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) tirgū, pateicoties reģiona stratēģiskajam fokusam uz ilgtspējīgu attīstību, ievērojamām investīcijām atjaunojamajā enerģijā un pieaugošo apņemšanos samazināt oglekļa emisijas. aviācijas sektorā. Saules gaismas pārpilnība padara Tuvos Austrumus labvēlīgus progresīvai biodegvielas ražošanai no tādām izejvielām kā aļģes un halofīti. Turklāt reģiona spēcīgās finansiālās iespējas un valdības atbalsts veicina inovācijas un infrastruktūras attīstību SAF ražošanā, pozicionējot Tuvos Austrumus kā galveno spēlētāju aviācijas nozares ilgtspējīgas pārveides virzībā.
Ilgtspējīgas aviācijas degvielas uzņēmumos, cita starpā, ietilpst lielākie spēlētāji Neste (Somija), World Energy (Īrija), Total Energies (Francija), LanzaTech (ASV) un Fulcrum BioEnergy (ASV). Šie spēlētāji ir izplatījuši savu biznesu dažādās valstīs, tostarp Ziemeļamerikā, Eiropā, Āzijas un Klusā okeāna reģionā, Tuvajos Austrumos, Āfrikā un Latīņamerikā.
