2,000 cilvēku 16 stundas iesprostoti zem Lamanša, jo Eurostar vilcieni sabojājušies

LONDONA — Vairāk nekā 2,000 cilvēku bija iesprostoti zem Lamanša līdz 16 stundām, kad viņu Eurostar vilcieni apstājās tunelī, atstājot daudzus no viņiem bez ēdiena, ūdens vai

LONDONA — Vairāk nekā 2,000 cilvēku bija iestrēguši zem Lamanša līdz 16 stundām, kad viņu Eurostar vilcieni apstājās tunelī, atstājot daudzus no viņiem bez ēdiena, ūdens vai jebkāda priekšstata par notiekošo.

Galu galā piektdienas vakarā viņi visi izrādījās drošībā, taču daži cieta no klaustrofobijas vai panikas lēkmēm, un daudzi pasažieri sūdzējās, ka Eurostar darbinieki ir maz darījuši, lai viņiem palīdzētu tikt galā ar pārbaudījumiem, kuru dēļ daži bija spiesti staigāt daļu no tumšā tuneļa, 24 jūdzes (38 kilometri), no kurām atrodas zem ūdens.

Eurostar vadītāji ir piedāvājuši atvainošanos, naudas atmaksu, bezmaksas ceļošanu un daudz ko citu, taču uzņēmums līdz pirmdienai ir atcēlis visus pasažieru pakalpojumus caur Lamanša tuneli, cenšoties noskaidrot notikušo.

"Tā bija tikai satraukums," sacīja Lī Godfrijs, kurš kopā ar ģimeni atgriezās Londonā no Parīzes Disnejlendas, kad tas tika noķerts tunelī. Viņš sacīja, ka cilvēki pārcietuši astmas lēkmes un noģībuši pēc tam, kad vilcienam pazuda strāva, nogriežot gaismas un gaisa atveres.

"Cilvēki bija ļoti, ļoti panikā," viņš sacīja BBC radio, sūdzoties par sliktu komunikāciju un sakot, ka dažiem pasažieriem pašiem ir jāatver avārijas durvis.

Godfrey's bija viens no četriem vilcieniem, kas piektdienas vakarā iestrēga tunelī neskaidru iemeslu dēļ.

Eurostar amatpersonas izteikušas pieņēmumu, ka ātrā pāreja no ledus aukstuma Francijā, kurā pēdējos gados ir sliktākie ziemas laikapstākļi, uz tuneļa relatīvo siltumu varētu būt traucējusi vilcienu elektriskajām sistēmām. Taču uzņēmuma vadītājs Nikolass Petrovičs sacīja, ka Eurostar būs jāizpēta, kāpēc vilcieni sabojājās.

"Mēs nekad neko tādu neesam redzējuši Eurostar," Petrovičs sestdien sacīja radio France-Info.

Uzņēmums ir atcēlis regulāri plānotos pakalpojumus līdz pirmdienai testa braucieniem.

"Mēs nevēlamies, lai atkārtojas pagājušajā naktī," sacīja Eurostar pārstāvis Pols Gormens.

Daži pasažieri tika evakuēti, pa aptumšoto vilciena tuneli viņus nogādājot maršrutā. Citi tika atstāti divos vilcienos, kas bija savienoti kopā un ar mazākiem dīzeļvilcieniem tika stumti uz Londonu.

Parīzietis Greguārs Sentilhess aprakstīja apjukumu, jo varas iestādēm bija grūti evakuēt pasažierus.

"Mēs pavadījām nakti tunelī," viņš teica. “Plkst. 6 mūs no vilciena izcēla ugunsdzēsēji. Mēs ar savu bagāžu nogājām apmēram jūdzi (1.6 kilometrus). Mēs iekāpām citā Eurostar vilcienā un bijām tajā iesprostoti, braucot turp un atpakaļ tunelī.

Viņš sacīja, ka pasažieriem ir panikas lēkmes, viņiem trūka dzeramā un viņi nezināja, kas notiek. Daži arī sūdzējās par haotiskiem un slikti organizētiem centieniem viņus nogādāt mājās.

Šis apjukums turpinājās līdz sestdienas vakaram.

Sestdienas sākumā Eurostar paziņoja, ka sūta iestrēgušos pasažierus mājās no Londonas trīs speciālos vilcienos, lai pēc dažām stundām pakalpojums tiktu atcelts. Arī divi no Parīzes nosūtītie vilcieni tika atcelti — viens sabojājās neilgi pēc tuneļa izbraukšanas, bet otrs tika apturēts Lillē Francijas ziemeļos.

Izpilddirektors Ričards Brauns sacīja, ka uzņēmumam ir "ļoti, ļoti žēl, ka tik daudzi pasažieri pagājušajā naktī un šorīt sagādāja neērtības laika apstākļu dēļ Francijas ziemeļos. Mēs smagi strādājam, lai nogādātu pasažierus mājās. Mēs viņiem atmaksāsim pilnu naudu un vēl vienu biļeti.

Eurostar nodrošina vilcienu satiksmi, kas savieno Londonu ar Parīzi un Briseli. Šajā gadalaikā tas parasti ir pārpildīts ar brīvdienu ceļotājiem.

Vilcienu dienesta reputācija par drošu ekspluatāciju cieta neveiksmi 2008. gada septembrī pēc ugunsgrēka, kad viens no vilcieniem iebrauca 50 kilometru (30 jūdžu) garajā tunelī. Pakalpojums tika pārtraukts uz pieciem mēnešiem, jo ​​tika novērsti lieli bojājumi.

Sestdien tika nopietni traucēta arī braucienu braucieni autobraucējiem, kuri cerēja šķērsot Lamanšu ar prāmjiem un pa Lamanša tuneli. Policija Kentā, Anglijā, brīdināja autovadītājus nedoties uz Doveras ostu, izņemot ārkārtas gadījumus, jo lielas satiksmes traucas, ko izraisījušas problēmas tunelī un Francijas Kalē ostā.

Policija ieviesa ārkārtas rīcības plānu, lai līdz situācijas uzlabošanai ļautu līdz pat 2,300 kravas automašīnām, kas cer šķērsot Lamanšu, novietot automašīnu uz lielceļiem. Sarkanā Krusta darbinieki sagādāja karstos dzērienus un ūdeni autobraucējiem, kas bija iesprostoti savās automašīnās līdz 12 stundām.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Galu galā piektdienas vakarā viņi visi izrādījās drošībā, taču daži cieta no klaustrofobijas vai panikas lēkmēm, un daudzi pasažieri sūdzējās, ka Eurostar darbinieki ir maz darījuši, lai viņiem palīdzētu tikt galā ar pārbaudījumiem, kuru dēļ daži bija spiesti staigāt daļu no tumšā tuneļa, 24 jūdzes (38 kilometri), no kurām atrodas zem ūdens.
  • Police in Kent, England, warned drivers not to travel to the port of Dover except in emergencies because of massive traffic snarls caused by problems in the tunnel and in the French port of Calais.
  • The train service’s reputation for safe operation suffered a setback in September, 2008, after a fire broke out as one of the trains entered the 50 kilometer (30 mile) tunnel.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...