COVID-19 ir kļuvusi par globālu krīzi bez diskriminācijas reģioniem. Šodien, Jamaikas tūrisms Ministra kungs, god. Edmunds Bartletts uzrunāja OAS Amerikas Tūrisma komiteju otrajā īpašajā sanāksmē.
Amerikāņu komitejas ir Amerikas Integrālās attīstības padomes (CIDI) palīgorganizācijas. To mērķis ir nodrošināt pēctecību nozaru dialogam par partnerību attīstībai noteiktā nozarē, ministru līmenī piešķirto pilnvaru pārraudzību un daudzpusējās sadarbības iniciatīvu apzināšanu. Katras komitejas būtību, mērķi, struktūru un darbību nosaka to reglaments.
Šajās komitejās ir katras dalībvalsts valdības akreditētas nozaru iestādes politikas veidošanas un tehniskā līmenī.
God. Ministrs Bartletts uzrunāja komiteju, vispirms pateicoties priekšsēdētājam. Tālāk seko viņa runas stenogramma.
Ievads
Jamaikas delegācija atzinīgi vērtē bioloģiskās sanitārās protokolu standartizācijas darba kārtības tālredzīgo raksturu puslodes līmenī; 2050. gada tūrisma programma Amerikai; un ceļvedis, lai paātrinātu kruīzu un aviosabiedrību nozaru atveseļošanos pēcpandēmijas laikmetā kā labs pamats diskusijām.
Priekšsēdētāja, mēs ar nepacietību gaidām ierosinātās deklarācijas apstiprināšanu, jo valstu centieni joprojām ir saspringti starp COVID gadījumu pašreizējās realitātes risināšanu mūsu robežās un turpmākā ceļa noteikšanu nozares un mūsu ekonomikas noturīgai un dinamiskai atveseļošanai.
Biosanitāro protokolu standartizācija puslodes līmenī
Es domāju, ka mēs visi varam piekrist, ka biosanitāri un plašāki veselības protokoli ir neaizstājami, lai apturētu vīrusa pārnešanu, tādējādi paverot ceļu uz atveseļošanos. Jamaikas valdība ir sagatavojusi protokolus dažādām nozarēm – darbavietai, tūrismam, izklaidei, veselībai – un cītīgi strādā, lai šos protokolus īstenotu.
Nacionālā līmenī šo protokolu saskaņošanas nepieciešamība ir acīmredzama – tie novērš neskaidrības un diskrimināciju starp attiecīgajām ieinteresētajām pusēm, kā arī atvieglo izpildāmu regulējumu.
Tā kā mēs virzāmies uz atveseļošanos un atjaunojam mūsu ilgtermiņa saistības un plānus, kas tika izveidoti pirms COVID, piemēram, vairāku galamērķu līgumi, standartizēto protokolu vērtība reģionā nav šaubu. Šajā nolūkā mana delegācija atbalsta diskusijas par šo iniciatīvu.
Tūrisma programma 2050. gadam Amerikā
Standartizēti protokoli un vairāku galamērķu līgumi un produkti labi saskan ar tūrisma puslodes sadarbības programmu, kas mūs pārsniedz mūsu globālās saistības attiecībā uz Ilgtspējīgas attīstības programmu 2030. gadam. Puslodes darba kārtībai jātiecas balstīties uz 2030. gada programmu, par kuru ANO ģenerālsekretārs ir atzīmējis, ka "Līdz šim globālie centieni nav bijuši pietiekami, lai īstenotu mums vajadzīgās pārmaiņas."
COVID-19 neapšaubāmi ir saasinājusi pašreizējās problēmas saistībā ar IAM sasniegšanu. Tomēr, izstrādājot darba kārtību, ņemot vērā pēcpandēmijas laikmetu un “jauno normālu”, būtu jāturpina ņemt vērā plašākas diskusijas par noturības padziļināšanu mūsu nozarēs un ekonomikā, lai izturētu burtiskas un pārnestas vētras, kas apdraud mūsu attīstības centienus.
Šī iemesla dēļ Globālais tūrisma noturības un krīžu vadības centrs bija mana portfeļa prioritāte. Centrs pētīja dažādus esošos, topošos un potenciālos ilgtspējīgas attīstības traucētājus, tostarp pandēmijas, un bija gatavs kalpot par resursu un atbalstu daudzām Karību jūras reģiona apakšreģiona valstīm šīs krīzes laikā.
Atbilstoši sabiedrības izpratnes centieniem GTRCMC 26. augustā rīkos lekciju Ģeopolitika un koronavīruss: ietekme uz globālajiem ceļojumiem un tūrismu. Ieinteresētās delegācijas var reģistrēties GTRCMC mājaslapā – www.gtrcmc.org vai sekojiet tiešraidei GTRCMC Youtube un Facebook lapās.
Ceļvedis, lai paātrinātu kruīzu un aviosabiedrību nozaru atveseļošanos
Jau pirmajā ceturksnī starptautisko tūristu skaits (ITA) samazinājies par 44%, salīdzinot ar 2019. gadu. Aprīlī ar stingriem ceļojumu ierobežojumiem un robežu slēgšanu ITA samazinājās līdz 97%. Tas nozīmē 180 miljonu starptautisko ieceļotāju zaudējumus salīdzinājumā ar 2019. gadu ar 198 miljardu ASV dolāru zaudējumu no starptautiskā tūrisma ieņēmumiem (eksporta ieņēmumiem).
Ņemot vērā šo realitāti un notiekošos notikumus, IATA jūlija beigās sniegtā informācija sniedz pārskatītu bāzes prognozi globālo lidmašīnu skaita samazinājumam līdz 55 % 2020. gadā salīdzinājumā ar 2019. gadu. Lai gan ir sagaidāms, ka pasažieru skaits 62. gadā pieaugs par 2021 % salīdzinājumā ar 2020. gada depresīvo līmeni. bāze, kas joprojām atspoguļos kritumu par 30% salīdzinājumā ar 2019. gadu. Pilnīga atveseļošanās līdz 2019. gada līmenim nav gaidāma līdz 2024. gadam, kas ir par gadu vēlāk nekā iepriekš prognozēts.
Gaidāms, ka aviosabiedrību nozare 84.3. gadā zaudēs 2020 miljardus USD, savukārt Latīņamerikas un Karību jūras reģiona aviosabiedrībām būs 4 miljardu dolāru zaudējumi. Paredzams, ka aviācijas ieguldījums IKP reģionā šogad saruks par USD 98 miljardiem, apdraudot 4.1 miljonu darbavietu.
Kruīzu nozare globālajā ekonomiskajā darbībā ik gadu rada vairāk nekā USD 150 miljardus un atbalsta gandrīz 2 miljonus darbavietu visā pasaulē. No marta vidus (kad sākās kruīzu operāciju apturēšana) līdz septembra beigām globālā ietekme būs 50 miljardu ASV dolāru ekonomiskās aktivitātes zaudēšana un 334,000 XNUMX darbavietu.
Tas apstiprina mūsu nostāju, ka ceļojumi un tūrisms ir bijuši vieni no vissmagāk skartajiem šīs krīzes laikā. Tomēr mēs apzināmies, ka ceļojumiem un tūrismam būs galvenā loma pasaules ekonomikas atveseļošanā, proti, ar kruīzu un aviolīniju nozares palīdzību.
Tā kā mēs uzskatām, ka globālā sabiedrības veselība un drošība ir vissvarīgākā, mūsu politikai un noteikumiem ir jābūt zinātniskiem un pamatotiem ar pierādījumiem, pat ja mēs izturamies pret vēl nebijušu ienaidnieku. Šajā nolūkā mūsu valstīm ir jāpārskata ceļošanas ierobežojumi un politikas, kuru pamatā ir precīzi un uzticami dati, lai atvieglotu pārdomātu un drošu lidojumu un kruīzu ceļojumu atsākšanu.
Mūsu valdības ir sadzirdējušas nozares dalībnieku aicinājumus veikt efektīvus palīdzības pasākumus, izmantojot tiešu finansiālu palīdzību un/vai regulējošus palīdzības pasākumus. Tas ir izaicinājums lielākajai daļai no mums, kuru budžeti ir sasprindzināti zem stimulu un atvieglojumu paketēm mūsu valstspiederīgajiem un uzņēmumiem.
Neskatoties uz to, šīs skarbās izvēles nedrīkst aizēnot mūsu pašu radošumu un noturību, lai izmantotu novatoriskus resursus un pieejas, lai sasniegtu galīgo rezultātu — mūsu ekonomikas pilnīgu atveseļošanos.
C paaudze (C paaudze) — paaudžu profilu šķērsgriezums, ko apvieno šī bezprecedenta pandēmija — varētu būt viena no šādām iespējām, ja valstis spēs izprast šī jaunā ceļotāja profilu un uzvedību un izmantot šo informāciju mērķtiecīgam mārketingam, lai nodrošinātu entuziasma pilnu tirgu. kad samazināsies ceļošanas ierobežojumi.
Secinājumi
Laiks neļaus izsmelt idejas un pieejas, lai stātos pretī un pārvarētu šo krīzi. Šajā sakarā mana delegācija ir gatava sniegt ieguldījumu šajā procesā, tostarp darboties attiecīgajās tehniskajās darba grupās, lai paplašinātu standartizēto biosanitāro protokolu un 2050. gada puslodes tūrisma darba kārtības formulējumu.
#rebuildtravel
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- However, development of an agenda with consideration for the post-pandemic era and “new normal” should further take into account the broader discussion of deepening resilience in our sectors and economies to withstand the literal and figurative storms that threaten our efforts at development.
- Their purpose is to lend continuity to the sectoral dialogue on partnership for development in a given sector, follow-up on the mandates issued at the ministerial level, and identify multilateral cooperation initiatives.
- Priekšsēdētāja, mēs ar nepacietību gaidām ierosinātās deklarācijas apstiprināšanu, jo valstu centieni joprojām ir saspringti starp COVID gadījumu pašreizējās realitātes risināšanu mūsu robežās un turpmākā ceļa noteikšanu nozares un mūsu ekonomikas noturīgai un dinamiskai atveseļošanai.
