Ir pagājis 21 gads, kopš Turkish Airlines (TK) savieno Bangkoku ar Stambulu. Taču tikai kopš pagājušā gada TK arvien vairāk tiek uzskatīta par Bangkoku par savu dienvidaustrumu Āzijas “mini-centru”. 2009. gads Bangkokai bija grūts, jo pasliktinājās ekonomika visā pasaulē, kā arī Taizemes iekšpolitiskās problēmas. ” skaidroja Adnans Ajkaks, Turkish Airlines Taizemes, Vjetnamas un Kambodžas ģenerāldirektors, taču tas tik ļoti neietekmēja aviokompānijas izaugsmi Taizemē. Noslodzes koeficients maršrutā Bangkoka-Stambula palielinājās par 6 punktiem līdz 80 procentiem. "Bangkokas potenciāls kā vārti uz Taizemi un arī Dienvidaustrumu Āziju paliek neskarts, un tieši šeit mēs gūstam labumu no mūsu turpmākās izaugsmes reģionā," sacīja M. Ajkaka.
Turkish Airlines pašlaik apkalpo Bangkoku katru dienu, taču ir krietni pavirzījušies uz priekšu plāni pievienot vairāk lidojumu, visticamāk, 2010.–11. gada ziemas grafikam. “Atkarībā no mūsu pašreizējām sarunām ar Thai Airways International, tas varētu būt otrs ikdienas lidojums vai vēl trīs reizes nedēļā. Pēc tam papildu lidojumu varētu pagarināt uz citu galamērķi Dienvidaustrumāzijā,” piebilda M. Ajkaka. Papildu frekvences tiks apkalpotas ar pavisam jaunu Boeing B777, kas nomāts no Indijas pārvadātāja Jet Airways.
Diskusijas par koda koplietošanas līgumu ar Thai Airways virzās lēnām, taču M. Ajkaka joprojām ir pārliecināta, ka galīgais lēmums varētu tikt pieņemts pirms ziemas sezonas sākuma. “Thai Airways nelido uz Stambulu, un kodu koplietošana varētu sniegt viņiem iespēju būt pārstāvētam Turcijas tirgū. Tikmēr mēs lēšam, ka mēs varētu ik gadu atvest uz Thai Airways aptuveni 40,000 XNUMX papildu pasažieru ar transfēru, īpaši uz Thai Airways reģionālo un Austrālijas tīklu,” lēsa M. Aykac.
Februārī Austrālijas valdība parakstīja pirmo gaisa satiksmes pakalpojumu līgumu ar Turciju, lai ļautu aviokompānijām nekavējoties sākt tiešos lidojumus starp abām valstīm 5 reizes nedēļā. Kamēr Turkish Airlines nesāks tiešos lidojumus uz Austrāliju, kodu koplietošanas līgums varētu tikt parakstīts ar Thai, Star Alliance partneri.
Šķiet, ka pārrunas ar Vjetnamas varas iestādēm ļautu Turkish Airlines atvērt tiešo lidojumu uz Hošiminu caur Bangkoku. “Mums būtu iespēja pārvadāt pasažierus arī starp Bangkoku un Saigonu. Mēs arī ļoti nopietni skatāmies uz Manilu, kas galu galā varētu tikt apkalpota caur Bangkoku,” sacīja Turkish Airlines Taizemes ģenerāldirektors. Turkish arī tuvākajā nākotnē vēlas atkal apkalpot Kualalumpuru.
Turkish Airlines turpina lielā ātrumā paplašināties, pārvēršot Stambulu par Eiropas vārtiem uz austrumiem. “Mēs esam ideālā vietā ar Stambulas lidostu. Mēs apkalpojam vairāk nekā 60 galamērķus Eiropā, tostarp daudzas sekundāras pilsētas un vairāk nekā 35 pilsētas Tuvajos Austrumos un Āzijā, un mēs turpinām augt gadu no gada,” stāstīja M. Aykac. 2010. gadā Turkish Airlines plāno atvērt jaunus maršrutus no Stambulas uz Boloņu, Sočiem un Dāresalamu caur Entebi, Akru caur Lagosu, Erbīlu (Irāna), Daku un Hošiminu.
