Itālijas vasaras ceļojumu cenas ir nekontrolējamas

attēlu sniedza Gerhards Bogners no | eTurboNews | eTN
attēlu sniedza Gerhard Bögner no Pixabay

Itālijas ceļojumu un tūrisma nozarē valda cenu ārkārtas situācija, kas samazina ceļojumu pieprasījumu.

Ja tendence jau bija skaidra pēdējos mēnešos, tad, tuvojoties vasaras sezonai, inflācijas, degvielas sadārdzinājuma un ekonomiskās nenoteiktības kombinācijas ceļojumu cenas nekontrolējams.

Trauksmes signālu ir izsaukušas patērētāju asociācijas ar vispārīgās preses starpniecību. 4 cilvēku grupai sezonas laikā būs jāatsakās no vidēji vienas vai 2 atvaļinājuma dienām nedēļā, uzsverot Federconsumatori sākotnējo analīzi, kas publicēta laikraksta Il Sole 24 Ore Economic daily lapās.

"Saskaņā ar mūsu izstrādāto informāciju par 3 veidu vienas nedēļas brīvdienām pie jūras un kalnos (4 zvaigžņu viesnīcā) un kruīzā, mēs runājam par 800 eiro vairāk nekā pagājušajā gadā," skaidro viceprezidente Džovanna Kapuco. Federconsumatori prezidents.

Šovasar faktiski ar inflāciju Itālijā aprīlī sasniedzot +8.3% gada griezumā un spekulatīvu visu izmaksu dinamiku, cenas ir kāpušas debesīs.

Dārgāki kruīzi un lejupejoši prāmji

Sākot ar aviobiļešu biļetēm (vairāk nekā 30% dārgākas nekā 2022. gadā vietējā tirgū un līdz +45% starptautiskajā tirgū, saskaņā ar Lastminute) līdz kruīzu (+46%) un vilcienu (+10) pieaugumam, transporta izmaksas ir pieaugušas. arī stipri pieaudzis, liecina asociācijas dati.

Detalizēti Federconsumatori savā ziņojumā Il Sole ir izstrādājis 3 priekšlikumus tipiskām 7 dienu brīvdienām Itālijā. “Salīdzinot ar 2022.gadu, tie, kuri izvēlas doties kruīzā, tērē par 21% vairāk, pašai biļetei pieaugot par 46%.

“Pieaugums ir par 17% brīvdienām jūrmalā izmantot, tikai viesnīcas vienība reģistrēta +28% gadā. Pieaugums tiem, kas koncentrējas uz kalniem, ir ierobežotāks: 9%, un ekskursijas ir viena no dārgākajām izdevumu pozīcijām (+15%).

Savukārt prāmju cenas krītas. "Tie ir daudz samazinājušies," saka Capuzzo, "pagājušajā gadā tādi maršruti kā Civitavecchia-Cagliari vai Dženova-Olbija bija sasnieguši tūkstoš eiro maksimumu. 2023. gadā tas arī samazināsies uz pusi. Ciktāl tas attiecas uz vilcieniem, pieaugums ir nedaudz vairāk par 10%. Visbeidzot, ja viesnīcu sektorā kopējais pieaugums tiek lēsts ap 8% (Stat dati, 2023.gada aprīlis), tad īstermiņa īres sektorā kāpumi sasniedz pat +25/30% salīdzinājumā ar pagājušo gadu.

Lēciens brīvdienu komplektos

Citai patērētāju asociācijai Codacons cenu kāpums būs nozīmīgs arī visiem pārtikas produktiem. Ziņojums, kas ņemts no laikraksta Il Giornale, liecina par spēcīgu saldējuma (+22% gadā), bezalkoholisko dzērienu (+17.1%) un alus (+15.5%) pieaugumu.

Savukārt brīvdienu komplektiem ir lēciens par 26.8%, salīdzinot ar 2022. gadu. “Viesnīcas cena pieaug par 15.5%, brīvdienu ciematos un kempingos pieaug par +7.4%, savukārt vakariņām restorānā tērē 5.9%. vairāk,” ziņo asociācija.

Turklāt, saskaņā ar Codacons datiem, velosipēdu izmaksas pieauga par +4.8%, savukārt izdevumi par dzīvojamajām mājām, treileriem un piekabēm pieauga par 15.6%. "Jūras sektorā, kurā ietilpst laivas, piekarināmie dzinēji un laivu aprīkojums, ir bijis 12.6% pieaugums."

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • 4 cilvēku grupai sezonas laikā būs jāatsakās no vidēji vienas vai 2 atvaļinājuma dienām nedēļā, uzsverot Federconsumatori sākotnējo analīzi, kas publicēta laikraksta Il Sole 24 Ore Economic daily lapās.
  • "Saskaņā ar mūsu izstrādāto informāciju par 3 veidu vienas nedēļas brīvdienām pie jūras un kalnos (4 zvaigžņu viesnīcā) un kruīzā, mēs runājam par 800 eiro vairāk nekā pagājušajā gadā," skaidro viceprezidente Džovanna Kapuco. Federconsumatori prezidents.
  • Sākot ar aviobiļešu biļetēm (vairāk nekā 30% dārgākas nekā 2022. gadā vietējā tirgū un līdz +45% starptautiskajā tirgū, saskaņā ar Lastminute) līdz kruīzu (+46%) un vilcienu (+10) pieaugumam, transporta izmaksas ir pieaugušas. arī stipri pieaudzis, liecina asociācijas dati.

<

Par autoru

Mario Masciullo - eTN Itālija

Mario ir veterāns tūrisma nozarē.
Viņa pieredze sniedzas visā pasaulē kopš 1960. gada, kad 21 gada vecumā viņš sāka izpētīt Japānu, Honkongu un Taizemi.
Mario ir redzējis, kā pasaules tūrisms attīstās līdz šim brīdim, un ir bijis liecinieks tam
daudzu valstu pagātnes saknes/liecības iznīcināšana par labu mūsdienīgumam/progresam.
Pēdējo 20 gadu laikā Mario ceļojumu pieredze ir koncentrējusies Dienvidaustrumāzijā un pēdējā laikā ir iekļāvusi Indijas subkontinentu.

Daļa no Mario darba pieredzes ietver vairākas aktivitātes civilās aviācijas jomā
Lauks tika noslēgts pēc Maikla Singapūras aviosabiedrības “Kik off” organizēšanas Itālijā kā Institūts un turpinājās 16 gadus Singapūras aviosabiedrību Itālijas tirdzniecības /mārketinga vadītāja amatā pēc abu valdību sadalīšanas 1972. gada oktobrī.

Mario oficiālā žurnālista licence ir piešķirta Nacionālajam žurnālistu ordenim Romā, Itālijā 1977. gadā.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...