No 27. gada 2023. marta Prāgas lidosta atkal piedāvās tiešu savienojumu ar Āziju, ko nodrošina Korean Air. Šis regulārais reiss pēdējo reizi darbojās 2020. gada martā.
“Tas ir svarīgs pavērsiens ne tikai ceļā uz darbības atsākšanu un atgriešanos pie 2019. gada rādītājiem, bet arī attiecībā uz tiešo maršrutu tīkla izveidi uz Āziju. Koreja ir viens no tirgiem ar vislielāko pieprasījumu Āzijas reģionā,” sacīja Pos.
“Aviokompānijas Centrāleiropas tīkla centrā Prāga ir galvenais galamērķis, kas lepojas ar gadsimtiem ilgu bagātu vēsturi un kultūras mantojumu. Pakalpojuma atsākšana dos mums iespēju turpināt tur, kur mēs to pārtraucām, veicinot aktīvu apmaiņu starp abām valstīm. Atzīmēja viceprezidents un Pasažieru tīkla vadītājs Parks Džeong Soo kungs.
Pieprasījuma gaidīšanas biežums palielinās
Sākotnēji maršruts tiks apkalpots trīs reizes nedēļā, katru pirmdienu, trešdienu un piektdienu, ar iespēju vasaras sezonā, pamatojoties uz pieprasījuma tendencēm un tendencēm, palielināt lidojumu biežumu līdz četriem nedēļām. Pasažieri lidos ar Boeing 777-300ERs lidmašīnām ar 291 sēdvietu (64 biznesa klasē, 227 ekonomiskajā klasē). Maršruts nodrošinās šobrīd trūkstošo kapacitātes būtisku palielināšanu – ne tikai uz Koreju, bet, pateicoties savienotajiem reisiem no Seulas, arī uz citiem galamērķiem Āzijā ar tradicionāli spēcīgu pieprasījumu, piemēram, Taizemi, Japānu, Vjetnamu un pat Indonēziju. vai Austrālija.
Saskaņā ar Čehijas tūrisma aģentūras un tās direktora Jana Hergeta datiem 400. gadā Čehiju apmeklēja gandrīz 2019 tūkstoši korejiešu tūristu. “Mēs esam stingri pārliecināti, ka, pateicoties tiešajam maršrutam un pakāpeniskai Āzijas tirgu atvēršanai pēc Covid-19 pandēmijas, būs tūrisma atveseļošanās starp Koreju un Čehijas Republiku un pakāpeniska atgriešanās pie 2019. gada skaitļiem. Ja 2019. gadā no Korejas Republikas reģistrējām 387 tūkstošus tūristu, tad gadu vēlāk Covid-19 pandēmijas dēļ ieradās tikai 42 tūkstoši korejiešu. 2021. gadā to skaits samazinājās vēl vairāk, līdz astoņiem tūkstošiem apmeklētāju. Tūristi no Āzijas ir Čehijas tūrisma nozares atslēga viņu augstās kredītspējas dēļ. Vidēji ikdienas tēriņi ir aptuveni četri tūkstoši kronu,” piebilda Hergeta kungs.
“Savienojums starp Prāgu un Seulu ir visu galveno ieinteresēto pušu koordinētu aktivitāšu rezultāts, par ko mēs esam ļoti priecīgi, jo tas atvedīs uz Prāgu ceļotājus no Āzijas, kuri šobrīd pilsētā nav. 2019. gadā galvaspilsētu apmeklēja vairāk nekā 270 tūkstoši tūristu no Dienvidkorejas. Pagājušajā gadā esam reģistrējuši nepilnus 40 tūkstošus,” komentēja Prāgas pilsētas tūrisma direktoru padomes priekšsēdētājs Františeks Cipro.
Veiksmīgs maršruts pirms Covid
2019. gadā savienojums no Prāgas uz Seulu bija ļoti veiksmīgs. Kopumā gada laikā starp Prāgu un Seulu abos virzienos ceļoja vairāk nekā 190 tūkstoši pasažieru.
Dienvidkorejas galvaspilsētas atmosfēru vislabāk var uzņemt, apmeklējot piecas Joseon dinastijas karaliskās pilis Jongno-gu un Jung-gu rajonos, proti, Deoksugung, Gyeongbokgung, Gyeonghuigung, Changdeokgung un Changgyeonggung. Pilsētā apskatāmi arī četri vēsturiski vārti, no kuriem slavenākais ir Namdaemum (Dienvidu vārti), kas atrodas netālu no tāda paša nosaukuma tirgus. Interesanti ir arī pilsētas vēsturiskie mūri.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- “Mēs esam stingri pārliecināti, ka, pateicoties tiešajam maršrutam un pakāpeniskajai Āzijas tirgu atvēršanai pēc Covid-19 pandēmijas, būs vērojama tūrisma atveseļošanās starp Koreju un Čehijas Republiku un pakāpeniska atgriešanās pie 2019. gada skaitļiem.
- “This is an important milestone not only on the way to resuming operations and returning to the 2019 figures, but also in terms of building a network of direct routes to Asia.
- “The connection between Prague and Seoul is the result of the coordinated activities of all key stakeholders, for which we are very happy, because it will bring travellers from Asia, who are currently absent in the city, back to Prague.
