Volfganga Austrumāfrikas ziņojums

SHERATON IEPAZĪST AR ROMĀCIJAS NAKTĪM

SHERATON IEPAZĪST AR ROMĀCIJAS NAKTĪM
Mīlestības putniņi, kas ierodas Kampala Sheraton viesnīcā piektdien, sestdien vai svētdien, var izmantot nesen ieviesto "Romance" paketi, kuras cena ir 230 ASV dolāri vienam pārim par nakti. Ierodoties viesi savā numurā atradīs pudeli vīna, kā arī augļu un šokolādes plati, un pilnas brokastis tiks pasniegtas tieši numurā, izvairoties no Victoria restorāna apmeklējuma bufetes dēļ un, iespējams, "ziņkārīgo" skatienu dēļ. Izbraukšana tiek pagarināta līdz pulksten 4:XNUMX izbraukšanas dienā viesiem, kuri rezervējuši saskaņā ar paketi, kas ir pieejama nekavējoties. Nedēļas sākumā tika atklāta arī īpaša "Dāmu nakts" katru ceturtdienu.

Tikmēr sanāksmju paketēm, kuru veidi ir pieejami viesnīcā, turpmākajās nedēļās tiek piemērota 10 procentu atlaide, lai padarītu rezervācijas viesnīcā pievilcīgākas, un tas ir ļoti apsveicams solis šajos ekonomiski sarežģītajos laikos. Apmeklējiet vietni www.sheraton.com/kampala, lai iegūtu plašāku informāciju un veiktu rezervācijas viesnīcā.

Viesnīca Sheraton Kampala nesen arī parakstīja jaunu līgumu ar Ugandas viesnīcu, pārtikas, tūrisma un sabiedroto darbinieku arodbiedrību, pārskatot pensionēšanās noteikumus, atalgojumu un citus noteikumus un nosacījumus viņu arodbiedrībās iesaistītajiem darbiniekiem. Gan viesnīcas darbinieki, gan vadība jauno līgumu novērtēja kā godīgu darījumu, kas sniedz labumu darbiniekiem, vienlaikus ņemot vērā viesnīcas finansiālās iespējas. Konkrēti, daudzās Kampalas viesnīcās joprojām nav noslēgti arodbiedrību līgumi, un šī situācija prasa ātrus risinājumus.

UGANDAS PĀRTIKAS FESTIVĀLS 06. JŪNIJĀ
Ugandas šefpavārs kļuva par ēdienu un restorānu kritiķi Kaddumukasa Kironde ir galvenais Ugandas pārtikas festivāls, kas sestdien, 06. jūnijā, notiks "Kyadondo Rugby Club" gar Jinja Road. Pasākumā visas dienas garumā tiks piedāvātas "gatavošanas vietas", kur pavāri pārbaudīs savas prasmes publiskajā arēnā, un uzsvars tiek likts uz galvenokārt Ugandas ēdienu šķirnēm, bet, protams, tiks piedāvāta arī starptautiskā virtuve, atzīstot daudzos dažādos restorānus, kas pēdējos gados ir atvērti no apm. pasaule. Ieeja pieaugušajiem būs tikai 5.000 Ugandas šiliņu jeb nedaudz vairāk par diviem ASV dolāriem vai nedaudz mazāk par diviem eiro, un apmeklētāji – organizatori sagaida, ka dienas laikā pārtikas festivālu apmeklēs vairāki tūkstoši – varēs nogaršot pārtiku. Vairākas viesnīcas un restorāni Kampalā ir apstiprinājuši savu apmeklējumu, un galvenie sponsori ir Coca Cola un Nile Breweries cita starpā. Ikviens Kampalas apmeklētājs šajā nedēļas nogalē tiek aicināts ierasties pasākuma norises vietā, kas atrodas tikai dažu kilometru attālumā no centrālā biznesa rajona.

MUCEŅDIENA ATKAL PIEVELKA KRISTĪGOS SVĒTCEĻIUS
Neraugoties uz pašreizējo ekonomikas lejupslīdi, daudzi ārzemju svētceļnieki atkal ieradās Ugandā, lai svinētu ikgadējo piemiņu Namugongo, īsu ceļu ārpus Kampalas ceļā uz Jinja. Reģions pārspēja "ārvalstu" viesus, reģistrējot svētceļniekus no Kenijas, Tanzānijas, Etiopijas, Ruandas un Burundi, bet no tālākas vietas joprojām ieradās grupas no Nigērijas, Itālijas, ASV un Kanādas. Memoriālu Namugongo 60. gadu beigās iesvētīja neviens cits kā pāvests Pāvils VI, un vēlāk to apmeklēja arī pāvests Jānis Pāvils II. Simtiem tūkstošu kristiešu katru gadu tiekas Namugongo, lai pieminētu 23 mocekļus, kuri kopš tā laika katoļu baznīcā tika paaugstināti līdz svētajiem.

Uzticīgie no visas Austrumāfrikas dažkārt bija gājuši kājām dienām un nedēļām, lai sasniegtu svinību norises vietu klasiskā svētceļojumā ar kājām, savukārt citi ieradās autobusos un automašīnu kolonnās no visa reģiona. Reliģiskais “tūrisms” joprojām ir lielā mērā nenovērtēts, taču patiesībā tas sniedz ievērojamu ieguldījumu nozarē, kā regulāri liecina ikgadējā Mocekļu dienas statistika.

EMIRĀTI APSTIPRINA GAISA KUĢU IZMAIŅAS
Emirātu Kampalas birojs ir apstiprinājis, ka aviokompānija tagad izmantos A380 savā maršrutā no Dubaijas uz Bangkoku, ļaujot ceļotājiem no Ugandas, kas dodas uz Taizemi, izbaudīt unikālu pieredzi lidojuma laikā, lidojot ar pasaulē lielāko pasažieru lidmašīnu. Lidmašīna tajā pašā laikā tika izņemta no Ņujorkas maršruta, tika atkārtoti. Tikmēr Emirates ir arī palielinājis savu ietilpību ikdienas lidojumiem Dubaija – Adisabeba – Entebe, pārejot no Airbus aprīkojuma uz B777-200, kas piedāvā vairāk sēdvietu un lielāku kravas ietilpību.

TŪRISTU PĀRVALDES PERSONĀLS IZBEIGTS
No skartajiem darbiniekiem ir saņemts apstiprinājums, ka nesen inaugurētā Ugandas Tūrisma padomes direktoru padome vienā no savām pirmajām darbībām ir likusi lauzt visus darbinieku līgumus. Darbiniekiem arī tika paziņots, ka viņi var atkārtoti pieteikties līdz 15. jūnijam un ka viņu pieteikumi tiks izskatīti kopā ar citiem pieteikumiem uz amatiem. Skarbie pasākumi notiek jaunu strīdu laikā, ko veicināja daži tūrisma uzņēmēji ar garu un bieži vien diezgan personisku plānu pret UTB izpilddirektoru, taču diez vai būs iespējami labi rezultāti tik emocionāli uzlādētā klimatā. Uz interviju ir uzaicināts arī aizejošais UTB izpilddirektors, un tas pašlaik tiek gaidīts, ņemot vērā viņa pēdējās nedēļas amatā. Gaidiet sīkāku informāciju nākamajos izdevumos, turpinot skatīties šo vietu.

KENIJA SVIN MADARAKAS DIENU
Šīs nedēļas pirmdienā apritēja 46 gadi, kad Kenija, kas tobrīd bija ceļā uz neatkarību, pārņēma kontroli pār savu iekšējo pārvaldi, pusgadu pirms pilnīgas neatkarības iegūšanas 1963. gada decembrī. Apsveicam ar šo labvēlīgo dienu Kenija, no kurām daudzas izmantoja dāsnos klusās sezonas iedzīvotāju piedāvājumus un paketes, ko piedāvā pludmales kūrorti un safari mājiņas, lai “izkļūtu prom”, gūstot labumu tūrisma nozarei, vismaz šajā nedēļas nogalē piedāvājot dažas papildu naktsmītnes pilnā mājā.

TURKISH AIRLINES REKLAMĒ brīnišķīgas biļetes
Turcijas nacionālā aviokompānija THY nedēļas sākumā piedāvāja dažus no labākajiem piedāvājumiem, kas ilgstoši redzēti jebkur Austrumāfrikā, lai gan jāatzīmē, ka atkal nav iekļautas regulējošās maksas, nodevas un nodokļi, kas dod iespēju ceļotājiem iespējams, vēl viens rupjš šoks, veicot izziņas.

"Neto" cenas no Nairobi uz Stambulu sākas no 399 ASV dolāriem, bet tādi galamērķi kā Telaviva, Londona un Maskava ir par tādu pašu cenu, savukārt par 499 ASV dolāriem tiek piedāvāts brauciens turp un atpakaļ uz Lielo ābolu, ti, Ņujorku. Sludinājumos ir norādīts uz ierobežoto vietu skaitu šim piedāvājumam, tāpēc agrīnie ceļotāji, visticamāk, saņems cenas tajos datumos, kad vēlas lidot. Bagāžas limits ir noteikts arī 40 KG vienam pasažierim, un par reģistrēto bagāžu netiek iekasēta maksa.

Turkish Airlines ir Star Alliance biedrs, dodot kvalitātes apstiprinājuma zīmogu pārvadātājam, kurš kopš lidojumu uzsākšanas uz Nairobi nav atstājis lielu ietekmi uz tirgu, tas ir, līdz šīs cenas nonāks tirgū.

DELTA ATKAL ATCEĻ LIDOJUMUS KENIJAS ATTIECĪBĀ (ATJAUNINĀJUMS)
Saskaņā ar jaunāko informāciju Kenijas plašsaziņas līdzekļos tika izplatīts "zeme-gaiss raķešu apdraudējums", ko Kenijas varas iestādes tomēr stingri noraidīja, norādot uz neseno amerikāņu personāla veikto drošības pārbaudi, pēc kuras lidojumi tika atļauti. KCAA arī norādīja, ka saskaņā ar vienošanos ar amerikāņiem tika izvietots pastiprināts drošības personāls un pastiprināta apsekošana. Kā ziņots Daily Nation (www.nation.co.ke/News/-/1056/606540/-/ujrakf/-/index.html), iekšzemes drošības sekretārs tika apsūdzēts par personisku iejaukšanos, lai apturētu lidojumus. Nairobi valdība arī oficiāli izsauca Amerikas vēstnieku, lai paustu savu neapmierinātību par to, kā tika veikta atcelšana, un atklājās, ka šādas metodes nav piemērotas darījumiem starp "draudzīgām valstīm".

Neviena cita aviokompānija, kas lido uz Nairobi, nav apstiprinājusi, ka šādi pašreizējie draudi ir publiskoti, un neviena no starptautiskajām un vietējām aviokompānijām, kas izmanto JKIA, nav norādījusi, ka atceltu kādu no saviem reisiem. Mēģinājumi saņemt Deltas reakciju par jauna datuma norādīšanu, kad beidzot sāksies lidojumi, līdz presei nebija sekmīgi.

IGADĒJĀ MAKSA PAR DEGUŽAJĀM PALIELINĀS IZPRATNI UN LĪDZEKĻUS
Viens no Kenijas atpazīstamākajiem dabas aizsardzības atbalsta pasākumiem, ikgadējais degunradžu lādiņš, kas notika pagājušajā nedēļas nogalē un atkal piesaistīja desmitiem dalībnieku un simtiem skatītāju. Tomēr sīkāka informācija par kolekcijām pašlaik nav pieejama.

KENIJAS LIDOSTU PĀRVALDE ATTIECAS UZ Ugunsgrēku 'Smirdības' dēļ
Pagājušās nedēļas beigās no Nairobi galvenās starptautiskās lidostas parādījās ziņas, ka ūdensvada plīsuma dēļ terminālis un citas teritorijas, tostarp notiekošās JKIA paplašināšanas būvlaukumi, palika bez ūdens. Darbinieki, no kuriem viens sūdzējās šai kolonnai, runāja par nepatīkamu smaku, kas izplūst no tualetēm, kas izraisīja dusmīgu ceļotāju sarūgtinājumu, gaidot savus lidojumus vai ierodoties valstī. KCAA ātri noraidīja sūdzības, norādot uz ieviestajiem ārkārtas rīcības plāniem, taču realitāte atkal novirzīja KCAA reakciju uz fantastikas zemi, jo viņu pasākumi acīmredzami nedarbojās. KCAA jau kādu laiku tika pārbaudīta saistībā ar apsūdzībām par korupciju, sliktu pārvaldību un tās izpilddirektora sliktu spriedumu, taču uzlabojumi acīmredzot vēl ir tālu.

Tikmēr lidostas lietotāji arī pauda bažas par to, ka ugunsgrēka gadījumā var rasties haoss, jo no hidrantiem netecēs ūdens, un viens aviokompānijas darbinieks šajā slejā atkal teica: “Tā ir KCAA noziedzīga nolaidība, viņi iekasē no lietotājiem nelielus naudas līdzekļus. no JKIA un tomēr nesniedz atbilstošus pakalpojumus, un šobrīd tas vienkārši smird līdz debesīm, tā patiešām dara.

Situācija pa šo laiku ir normalizējusies, bet noskaņojums pret KCAA vadību un kapacitāti ir tikai nostiprinājies.

TANZĀNIJĀ IELODAS DĀVINĀTI DEZINĀJI
Trīs austrumu melnie degunradži ieradās Tanzānijā nedēļas sākumā pēc tam, kad bija pabeiguši savu garo ceļojumu no Čehijas zooloģiskā dārza pa gaisu uz Austrumāfriku. Tā bija sava veida mājvieta dzīvniekiem, jo ​​pirms desmitiem gadu Tanzānijas valdība viņu “vecākus” nosūtīja uz zoodārzu. Pēc garā lidojuma no Eiropas viens tēviņš un divas mātītes nolaidās Kilimandžaro starptautiskajā lidostā, pirms sāka savu pēdējo ceļa posmu uz savām jaunajām mājām Mkomazi Game Reserve, kas atrodas dažus simtus kilometru attālumā no JRO. Trīs degunradžus tagad uzraudzīs mežsargi un veterinārārsti mazākā iežogojumā, pirms tie tiks atbrīvoti plašākā rezervātā. Šobrīd Mkomazi jau ir sastopamas 9 degunradžu sugas, kuru izcelsme ir Dienvidāfrikā. Šajā slejā pēdējo nedēļu laikā tika ziņots par gaidāmajām degunradžu pārvietošanām gan uz Tanzāniju, gan Keniju, lai paplašinātu genofondu un veicinātu vairošanos, lai radītu dzīvotspējīgu degunradžu skaitu savvaļā.

Būdams cieši saistīts ar degunradžu atkārtotu ievešanu Ugandā, šis korespondents apsveic Čehijas valdības dāsno ziedojumu un cer, ka arī austrumu melnais degunradžs drīzumā atgriezīsies Ugandā.

KIGALI RĪKO 'ZILOŅU SAIKŠANĀS'
Dabas aizsardzības speciālisti un savvaļas dzīvnieku apsaimniekotāji no sešām Āfrikas valstīm pagājušajā nedēļā tikās Kigali, lai apspriestu kopīgu nostāju par ziloņu aizsardzību pirms nākamās lielākās CITES sanāksmes. Papildus uzņēmējvalstij Ruandu apmeklēja Kenija, Mali, Kotdivuāra, Nigērija un Kongo (Brazavila), kur gan Tanzānija, gan Uganda īpaši nebija, bet katrā ziņā vēl nav Āfrikas ziloņu koalīcijas dalībnieces. Turpretim citas valstis, piemēram, Nigēra, Senegāla, Burkinafaso, Sjerraleone, Gvineja-Bisava, Ekvatoriālā Gvineja, Kamerūna, Togo, Gana, Libērija, Centrālāfrikas Republika, Kongo Demokrātiskā Republika, Etiopija un Eritreja ir dalībvalstis un bieži vien ir pretrunā ar ziloņu aizsardzību. Dienvidāfrikas valstis, kuras atkal un atkal lobē dzīvnieku izcelsmes produktu tirdzniecības noteikumu mīkstināšanu, nekavējoties izraisot malumedniecības pieaugumu citās valstīs. Kigali sanāksmes rezultāti tiks nodoti tiem locekļiem, kuri nevarēja ierasties, lai nodrošinātu kopīgu platformu pirms izšķirošajām sanāksmēm Tanzānijā un Šveicē nākamo dažu mēnešu laikā. Visā pasaulē slavenais Pasaules Dabas fonds, īsi sakot, ir izveidojis nopietnu ainu, prognozējot, ka nākamajā desmitgadē, ja netiks veikti izšķiroši aizsardzības pasākumi, Kongo baseina ziloņu populācija var tikt iznīcināta, ja tā netiks iznīcināta.

RUANDA VEIDOJAS TURĒJU UN CEĻOJUMU ASOCIĀCIJU
Ziņas no Kigali liecina, ka pagājušajā nedēļā Kigali Serena viesnīcā tiekoties oficiāli tika izveidota profesionāla tirdzniecības asociācija "Rwanda Tours and Travel Association". Dalībnieku sastāvā ir aptuveni 35 uzņēmumi, kas visi tiek uzskatīti par nozares līderiem. RTTA darbu uzsāka pirms vairākiem gadiem un šobrīd ir kļuvusi par vadošo tūrisma aģentu un ceļojumu/safari operatoru pārstāvniecību valstī. Edvīns Sabuhoro, Rwanda Eco Tours rīkotājdirektors, tika ievēlēts par jaunās tirdzniecības organizācijas prezidentu, savukārt bijušais Rwandair izpilddirektors Manzi Kayihura kungs tika ievēlēts par komitejas locekli un tehnisko padomnieku standartu un apmācību jautājumos. Manzi tagad ir Thousand Hills Expeditions rīkotājdirektors. Tajā pašā reizē RTTA atklāja arī savu tīmekļa vietni www.rttarwanda.org, kur lasītājiem ir pieejams viņu misijas paziņojums un nozares vīzija.

Tikmēr Ruanda piedalīsies Karibu ceļojumu gadatirgū Arušā, reģiona galvenajā tūrisma un ceļojumu izstādē ar pilnvērtīgu stendu un ORTPN un privātā sektora amatpersonām, kas reklamē valsti.

JAUNS LIDOSTAS PLĀNOŠANAS DARBS KURSA
Jaunās Bugesera starptautiskās lidostas projektēšana Ruandā šķiet labi noritējusi pēc tam, kad TPS Consult konsultāciju komanda Apvienotajā Karalistē pagājušajā nedēļā Kigali sniedza plašas prezentācijas ieinteresētajām personām. Kad jaunās lidostas galīgās projekta detaļas būs saskaņotas ar Ruandas valdību un aviācijas brālību, ir jāpublicē darba apjoms un tiks uzaicināti konkursi par darbu. Tāpat kā citi nozīmīgi projekti, kas pašlaik tiek īstenoti Ruandā, arī šis nozīmīgais ieguldījums infrastruktūrā noteikti nostiprinās Ruandas kā tūrisma un investīciju galamērķa pozīcijas Austrumāfrikas un Centrālāfrikas centrā.
Tas pats uzņēmums strādā arī pie priekšlikumiem esošās starptautiskās lidostas modernizācijai un tās aprīkojuma modernizācijai. Kanombe International skrejceļš šobrīd ir 3.500 metru garš, nodrošinot gaisa operāciju centru valsts starptautiskajiem un iekšzemes lidojumiem.
Tikmēr Ruanda ir pēdējā posmā, kad tiek pieņemti jauni civilās aviācijas tiesību akti, lai tie atbilstu pārējai Austrumāfrikas kopienai, saskaņā ar kuru noteikumu likumi ir jāsaskaņo un jāpiemēro kopīgi noteikumi.

SUDĀNA TAGAD UZliek VALŪTAS LIMITU
Ziņas no Hartūmas, ka atļautie ārvalstu valūtas pirkumi tagad ir ierobežoti līdz tikai 1.500 eiro ekvivalentam, Dienvidsudānas biznesa aprindās ļoti kritās. Sudānas Centrālā banka, no kuras dekrēts tika izdots, atsaucās uz pietiekamu ārvalstu valūtas rezervju trūkumu, bet Dienvidsudāna jebkurā gadījumā cieta skaidras naudas badu, jo saskaņā ar 2005. gada CPA tika apzināti “saīsināti” naudas pārvedumi uz dienvidiem no naftas ieņēmumiem. un faktiski tas tiek darīts Sudānas mārciņās, nevis ASV dolāros. Dienvidsudāna pašlaik ir daļēji autonoms reģions, par kuru 2011. gadā referendumā jābalso par neatkarību, un tā ir pakāpeniski izveidojusi savus tirdzniecības ceļus un piegādes līnijas caur savām kaimiņvalstīm Ugandu un Keniju. Ārvalstu valūtas piešķīrumu ierobežošana kavēs līdz šim salīdzinoši brīvo tirdzniecību un, iespējams, radīs sekundāro jeb "melno" tirgu cietajām valūtām, vēl vairāk slīdot Sudānas mārciņas vērtībai. Kāds uzticams avots Džubā šai slejai nedēļas sākumā teica: “Jo ātrāk mēs varēsim sarīkot referendumu, jo labāk. Kad cilvēki ārpusē runā par Sudānu, viņi domā tikai par genocīdu Dārfūrā un citām sliktajām lietām, ko dara Hartūmas režīms. Mēs dienvidos esam atšķirīgi, un mums pašiem jāizlemj savs liktenis. Mēs neesam tādi paši kā Hartūmas režīms. Un mums nevajadzētu ciest no sankcijām, ko Hartūmai noteikusi starptautiskā sabiedrība un ASV, jo mēs nekad nepiedalījāmies viņu pastrādātajos noziegumos.

Ceļojumi no Džubas uz pārējo reģionu, visticamāk, cietīs jauno noteikumu dēļ, un tendences tiks uzraudzītas un par tām tiks ziņots turpmākajos šīs slejas izdevumos.

Volfganga Austrumāfrikas ziņojums

UGANDA UZŅEM PASAULES TŪRISMA DIENAS SVĒTKI UZ RVENZORI

UGANDA UZŅEM PASAULES TŪRISMA DIENAS SVĒTKI UZ RVENZORI
Ikgadējās Pasaules Tūrisma dienas svinības šogad notika Kasē, pilsētiņā, kas atrodas gan pie Karalienes Elizabetes nacionālā parka sliekšņa, gan Mēness kalnu jeb Rvenzori kalnu pakājē. Šogad uzsvars tika likts uz klimata pārmaiņām, kas pēdējos gados bieži tika aplūkotas šajā slejā. Viens no galvenajiem Tūkstošgades attīstības mērķu elementiem ir vides ilgtspējība, un Ugandas tūrisma nozare, kas galvenokārt ir balstīta uz dabu, un šajā ziņā viss reģions ir lielā mērā atkarīgs no neskartas bioloģiskās daudzveidības, reģiona savvaļas dzīvnieku aizsardzības un saglabāšanas un saglabāšanas centieniem. Oficiālā nostāja Ugandā šajā ziņā ir bijusi gan karsta, gan auksta, jo turpinās strīdi par Mabiras meža nākotni, Kikādu mežu ārpus Karalienes Elizabetes Nacionālā parka, atklātu kaļķakmens ieguvi Karalienes Elizabetes Nacionālajā parkā un citiem pretrunīgiem projektiem. . Iejaukšanās pienācīgi publicētās aizsargājamās teritorijās, piemēram, nacionālajos parkos, medību rezervātos un mežu rezervātos cilvēku spiediena dēļ ir veicinājusi politiskas debates, lai rastu līdzsvarotu ceļu uz priekšu, ņemot vērā cilvēku vajadzības, vienlaikus saglabājot mitrājus un valsts bagātos. bioloģisko daudzveidību un pasaules labākās prakses ieviešanu visos tirdzniecības, rūpniecības un cilvēku dzīvesveida aspektos kopumā. Valdības pārstāvju apņemšanās WTD svinību laikā neapšaubāmi tiks novērtēta nākamajos mēnešos, ņemot vērā reālo situāciju uz vietas, lai noskaidrotu, vai šo augsto tieksmju mērķi patiešām var pārveidot par konkrētu rīcību uz vietas.

MWEYA ATJAUNOŠANA KURSA
Karalienes Elizabetes Nacionālajā parkā, kas atrodas stratēģiskā vietā uz pussalas, kas izvirzīta Edvarda ezerā un ko ieskauj Kazingas kanāls, tagad tiek pabeigta mēbeļu un mīksto mēbeļu atjaunošana namiņā, lai saglabātu savu 5 zvaigžņu vērtējumu, kad viesmīlības uzņēmumu klasifikācija galu galā izvērtīsies. Madhvani grupas tūrisma un viesmīlības meitas uzņēmums Marasa Limited sagaida, ka mācības tiks pabeigtas pirms gaidāmās sezonas.
Ir arī saprotams, ka māsas namiņš Mērčisona ūdenskrituma nacionālajā parkā, Paraa Safari Lodge, tiks atjaunots arī pēc darbu pabeigšanas Mweya.
No parasti labi informētiem avotiem šī sleja arī uzzināja, ka grupa ir radījusi interesi gan par Ruandu, gan Zanzibāru un ka drīzumā varētu tikt sniegti oficiāli paziņojumi. Skatieties šo vietu.

AIR UGANDA IECEĻ JAUNU KOMERCIĀDIREKTORU
Dženifera Musiime Bamuturaki nesen tika iecelta par Air Uganda komercdirektori pēc tam, kad iepriekšējā amata īpašniece no Itālijas tika atsaukta pēc nepilna gada darba. Dženifera ir labi pazīstama un ļoti cienīta personība aviācijas un tūrisma nozarē, kas lojāli strādājusi vienā amatā ar East African Airlines, līdz aviokompāniju galu galā iegādājās Africa Direct no aviācijas veterāna Freda Obbo un atlaida visus darbiniekus.

Dženifera jau bija Air Uganda vecākā personāla sākumsastāvā, bet pēc tam tika padzīta, jo iekšējiem un novērotājiem tas šķita pilnīgi nepamatoti. Viņas pāragrā aiziešana tajā laikā tagad ir kļuvusi acīmredzama kā toksiska Itālijas jaunizveidotā uzņēmuma izpilddirektora rīcība, kurš pats bez ceremonijām aizgāja no darba pēc vēl dažām nedēļām. Viņas diezgan triumfējošā atgriešanās kalpo kā indikators tam, ka saprāts un sajūta, šķiet, atgriežas pie tā, kas joprojām varētu kļūt par saprātīgu aviācijas pasākumu. Skatieties šo vietu.

LĒMUMS PAR KAŠĶAKMEŅU IEGUVE ŠODIEN
03. oktobrī tiks pasludināts ilgi gaidītais lēmums par to, vai Francijas konglomerāta Lafarge meitasuzņēmums Hima Cement patiešām var sākt Karalienes Elizabetes nacionālajā parkā atvērto karjeru ieguvi ar visām no tā izrietošajām blakusparādībām uz vidi, vai arī tad, ja dabas aizsardzības speciālisti ievēros šo dienu un liks uzņēmums neļāva izpostīt nacionālā parka teritoriju, kurai pēdējo divu desmitgažu laikā ir iztērētas milzīgas naudas summas, lai atjaunotu tās bijušo krāšņumu. Tiesas lietu ierosināja NAPE, nacionālā profesionālu vides speciālistu asociācija vairāku dabas aizsardzības uzraudzības grupu vārdā, un tā parasti tiek uzskatīta par ievērojamu lietu, kas nosaka pieeju citām saistītām lietām, kuras pašlaik ir sabiedrības uzraudzībā. Sekojiet sīkākai informācijai par tiesas lēmumu nākamnedēļ.

BUSOGA KING ATLASE IZSTĀDĪTA OKTOBRA BEIGĀS
No Busoga Karalistes administrācijas ir parādījušās ziņas, ka ļoti gaidītā jaunā "Kyabazinga" atlase ir pārcelta no 03. oktobra uz 31. oktobri, jo "vadītāji vēl nebija gatavi" mācībām. Monarhija Busogā nav iedzimta, un pagātnē tradicionāli ir rotējusies starp valdībām, lai veicinātu vienotību un sniegtu iespēju vadīties. Tomēr “priekšnieka” amats ir iedzimts, ļaujot mantot pirmdzimtajam dēlam. Ugandas tradicionālās karaļvalstis veido nozīmīgu valsts mantojuma daļu un nodrošina unikālas kultūras tūrisma iespējas. Skatieties šo vietu, lai uzzinātu jaunas ziņas.

UGANDA APSTIPRINA WTM DALĪBU
Ugandas Tūrisma padome jeb Tūrisma Uganda ir apstiprinājusi savu dalību gaidāmajā Pasaules ceļojumu tirgū Londonā pēc tam, kad viņi nodrošināja stratēģisku partnerību ar Civilās aviācijas iestādi, kas ir izstādes izmaksu līdzfinansējums. Pasākumam tiks uzbūvēts jauns “divstāvu” stends, kas atspoguļos valsts tūrisma objektus no labākās perspektīvas. Arī Ugandas Wildlife Authority jau ir apstiprinājusi savu dalību izstādē. Laicīgi vienojieties ar stenda vadību, izmantojot [e-pasts aizsargāts] un apmeklējiet vietni www.visituganda.com vai www.uwa.or.ug, lai skatītu jaunākos atjauninājumus no “Uganda – dabas apdāvināta”.

TREMOR RATTLES KAMPALA
Trešdienas vēlā pēcpusdienā, kādas 20 minūtes pāri 5, ievērojams zemes trīce satricināja pilsētu un tās priekšpilsētas un izraisīja sašutumu un dažviet nelielu nepamatotu paniku. Tiek uzskatīts, ka 15 sekundes ilgās zemestrīces epicentrs atradās nedaudz tālāk no galvaspilsētas, un līdzīgi dārdoņi agrāk tika atklāti Rvenzori reģionā vai Austrumkongo, kur netālu no Gomas darbojas vulkāns un ir izvirduši tikai daži. gadiem. Tomēr, dodoties uz presi, ziņojumi no šiem apgabaliem nebija pieejami. Tiek lēsts, ka zemestrīce bija 4+ pēc atklātā Rihtera skalas.

B787 PIEGĀDES AFRICAN AIRLINES PIEGĀDĀS TĀLĀK
Jaunākās ziņas, kas nāk no Boeing saistībā ar plānoto B787 'Dreamliner' ražošanu, šobrīd ir drūmas, jo notiekošā streika darbība ir novirzījusi jau tā vēlu grafiku nezināmā teritorijā. Austrumāfrikas aviokompānijas, piemēram, Kenya Airways un Ethiopian, abas kasīs savas galvas, pirms sāks jaunas sarunas ar Boeing par piegādes datumiem un kompensāciju, jo abas aviokompānijas bija likušas B787 palielināt savu floti un nomainīt novecojušās B767 lidmašīnas. Skatieties šo vietu

E-tūrisma KONFERENČU KOMPLEKTS NAIROBI
Pirmā šāda veida konference Austrumāfrikā e- un tiešsaistes tūrisma ekspertiem tagad ir paredzēta Nairobi, kas sāksies 13. oktobrī, pulcējot dažādus Āfrikas un starptautiskos ekspertus e-mārketinga, e-komercijas un tūrisma pakalpojumu izmantošanas jomā. jaunākās tehnoloģijas.

Tikmēr Kenyatta Starptautiskais konferenču centrs Nairobi ir laidis klajā savu pirmo izdevumu, kas kļūs par regulāru e-biļetenu, kas tiek nosūtīts pa e-pastu plašam adresātu lokam. Ieinteresētās personas, kuras to vēl nav saņēmušas, var apmeklēt vietni www.kicc.co.ke un pieprasīt, lai tās iekļauj pašreizējā un turpmāko izdevumu adresātu sarakstā, vai rakstīt viņiem uz: “KICC”[e-pasts aizsargāts]

STRĪDĪGAS VIESNĪCU IZPĀRDOŠANAS ATJAUNINĀJUMS
"Es tiku nodots," apgalvoja bijušais Kenijas finanšu ministrs, kad viņš iesniedza savu paziņojumu Izmeklēšanas komisijai, pētot apstākļus darījumam, kas saniknoja Kenijas sabiedrību un sašķēla draugus un ienaidniekus parlamentā un valdībā. partiju līnijas. Bijušais ministrs arī apsūdzēja kabineta kolēģus, ka viņi ir iesaistījušies šajā afērā, mēģinot viņu nogāzt, jo viņš kopumā tika uzskatīts par prezidenta Mvai Kibaki tuvu sabiedroto.
Pats Kimunja kungs klātienē neliecināja, jo viņa advokāts bija veiksmīgi iebildis, ka pret viņa klientu nav iesniegti negatīvi pierādījumi, liekot Komisijai atteikties no personīgās uzstāšanās un pēc kārtas pieņemt 6 lappušu garu rakstisku paziņojumu. Arī tiesu izmeklēšanas komisijas termiņš kārtējo reizi tika pagarināts par mēnesi, lai varētu pabeigt izmeklēšanu. Noskatieties šo vietu, lai uzzinātu gan parlamenta, gan tiesu komisiju secinājumus.

VAIRĀK IESPĒJAS TANZĀNIJAI
Pagājušās nedēļas nogalē notikušais turbīnu bojājums lielā elektrostacijā radīja tūlītējas sekas rūpnieciskajiem un mājsaimniecības elektroenerģijas lietotājiem, kad atsevišķās valsts daļās tika noplūdināta slodze gan dienā, gan vakarā. Pat komerciālā galvaspilsēta Dāresalāma netika saudzēta, un tiek ziņots, ka to skāra ilgstoši elektroenerģijas padeves pārtraukumi. Stacija parasti saražo aptuveni 110 MW jaudu, kas ir gandrīz 20 procenti no kopējās elektroenerģijas ražošanas. Īpaši viesnīcas un restorāni cieta no attīstības, un tiem bija jāizmanto ģeneratoru stāvvieta, lai apmierinātu klientus un klientus, taču ar ievērojamiem papildu izdevumiem. Tiek ziņots, ka Tanzānijas ekonomika zaudē miljardus Tanzānijas šiliņu katru dienu, kad turpinās varas krīze.

TANZĀNIJA ATCENA DAŽUS IEbildumus PAR EAC INTEGRĀCIJU
No Tanzānijas ir saņemtas ziņas, ka nesenajās EAC sanāksmēs viņi beidzot atteicās no saviem iepriekšējiem iebildumiem pret četru citu Austrumāfrikas kopienas dalībvalstu pilsoņiem, lai viņi varētu brīvi pārvietoties un apmesties uz dzīvi saskaņā ar gaidāmo cilvēku pārvietošanās brīvības protokolu. Tomēr pagaidām tiek teikts, ka Tanzānija to ierobežos tikai investoriem un uzņēmējiem no reģiona, pirms tiek piešķirtas plašākas tiesības visiem AĀK pilsoņiem. Šis ir bijis strīdīgs jautājums iekšpolitiskajā frontē, lai gan eksperti saprot, ka galu galā visām iekšējām robežām būs jāsamazinās, lai radītu situāciju, kāda pastāvēja “vecajā” Austrumāfrikas kopienā, kas izjuka 1977. gadā, kad Tanzānija slēdza robežas ar Keniju un pēc tam piedzīvoja strauju ekonomikas lejupslīdi.

RWANDAIR NOMĒ AIR NAMIBIA B737
Tagad tika uzzināts, ka Rwandair beidzot ir nokārtojis meklējumus, lai aizstātu viņu iepriekš nomāto Air Malawi B737-500. Ruandas karoga pārvadātājs ir iegādājies līdzīgu modeli ar ilgtermiņa ACMI nomu (lidmašīnu, apkalpi, tehnisko apkopi un apdrošināšanu) no Air Namibia, un lidojumu operācijām ir jāsākas oktobrī. Tas nozīmē, ka aviokompānija beidzot var atsākt tiešos lidojumus no Kigali uz Johannesburgu, sākotnēji trīs reizes nedēļā, kas bija jāpārtrauc, kad gada sākumā tehnisku problēmu dēļ tika atgriezta Air Malawi lidmašīna. Boeing piedāvās 20 biznesa klases sēdvietas un 88 ekonomiskās klases sēdvietas, nodrošinot kopējo ietilpību 108 sēdvietās lidmašīnā.

Gaidāms arī paziņojums no aviokompānijas oktobra sākumā par sarunām ar Fly540 / Lonrho Aviation par 49% Ruandas nacionālās aviokompānijas akciju iegādi pēc tam, kad iepriekšējie pretendenti Brussels Airlines un Meridiana no Itālijas bija izstājušies no privatizācijas procesa. 51% akciju paliks Ruandas valdības un institucionālo investoru rokās, lai izpildītu valstspiederības prasības divpusējos gaisa satiksmes pakalpojumu nolīgumos, kas regulē maršrutus starp valstīm.

VIESNĪCAS MILLE COLLINES PAPILDINĀJUMS DAUDZ MILJONI DOLĀRU
Ruandas viesnīcu uzturēšanas "vecajai dāmai", "Mille Collines" Kigali, tagad ir jāveic masveida modernizācijas un atjaunošanas darbi, kas drīz sāksies. Īpašnieki Miko Investments, kas iegādājās viesnīcu no bijušās Beļģijas aviokompānijas Sabena, izmantos līdzekļus, kas nodrošināti saskaņā ar īpašu shēmu no Starptautiskās finanšu korporācijas, Pasaules Bankas privātā sektora kreditēšanas. Viesnīca tiks slēgta lielu daļu oktobra, kad tiks veikta lielākā daļa no smagajiem darbiem, pirms tam tiks uzsākta mēbeļu un audumu nomaiņa. Paredzams, ka mācības ilgs līdz 2009. gada vidum, kad 115 numuru un apartamentu viesnīca atkal mirdzēs savā agrākajā krāšņumā. Tūrisma un biznesa apmeklētāju skaits Ruandā pēdējos gados ir strauji pieaudzis un ir mudinājuši jaunus investorus ierasties "tūkstoš kalnu zemē", jo Ruanda ir mīļi pazīstama starp viņas daudzajiem draugiem.

Volfganga Austrumāfrikas ziņojums

UWA ATVĒR JAUNAS RWENZORI TAKAS

UWA ATVĒR JAUNAS RWENZORI TAKAS
Kā nesen tika ziņots šajā slejā, Ugandas savvaļas dzīvnieku aizsardzības pārvalde ir izpildījusi solījumus pievienot vairāk taku līdz slavenajiem Mēness kalniem, lai rūpētos par pieaugošo apmeklētāju pieplūdumu parkā. Vairākām būdām tika pievienotas jaunas telpas un nesen ekspluatācijā nodotas jaunas meteoroloģiskās stacijas, savukārt mežsargi un palīgpersonāls, piemēram, nesēji, saņēma papildu apmācību. UWA tagad ir izplatījusi informāciju, ka šobrīd tiek atvērti trīs jauni pārgājienu vilcieni, vienlaikus paužot gandarījumu par ārzemju tūristu pieprasījumu pēc kalnos kāpšanas un pārgājieniem.

ZIEMEĻU APvadceļš DIVOS MĒNEŠOS
Nepārprotami satriekta no sabiedrības izteiktās kritikas un gaidāmā valdības un ES rīcība, Salini Construction tagad ir izplatījusi paziņojumu, solot, ka divu mēnešu laikā būs gatavs un atvērts jau sen gaidītais apvedceļš. Kad jaunā šoseja būs pabeigta, tranzīta satiksme valsts rietumos un ziemeļos no pilsētas centra tiks novērsta, cerams, ka satiksme ievērojami samazināsies. Tomēr, ņemot vērā iepriekšējos apgalvojumus tādā pašā nozīmē, šoreiz ir "pagaidiet un paskatīsimies".

Tikmēr centrālā valdība tagad ir formāli pārtraukusi pilsētas ceļu uzturēšanu, ko tā sāka pirms Sadraudzības valdību vadītāju sanāksmes, saīsināti (CHOGM) samita pagājušajā gadā, un visus pilsētas ceļus nodeva atpakaļ Kampalas pilsētas domei. Gaidiet vairāk bedru, saka šis korespondents, kura pievedceļš no galvenā ceļa, kas ved uz Sadraudzības kūrortu un Speke kūrortu Munjonjo, tagad drīzāk atgādina gravu, nevis trasi vai ceļu.

PARKĀ ATGRIEZTI ziloņus
Ugandas Wildlife Authority reindžeri ar citu valdības iestāžu atbalstu tagad ir veiksmīgi iedzinuši ievērojamu ziloņu ganāmpulku atpakaļ Mērčisona ūdenskrituma nacionālajā parkā pēc apgabala iedzīvotāju sūdzībām, ka viņu raža tiek izmesta un apdraudēta viņu drošība fermās. Līdzīga situācija notika pirms dažām nedēļām, kā ziņots šajā slejā, kad ziloņu grupa pameta arī Karalienes Elizabetes nacionālo parku netālu no Kihihi, izraisot skarto iedzīvotāju sašutumu. Arī šī situācija kopš tā laika ir kontrolēta.

NAFTAS INTEREŠU UN KONSERVACIONĀTISTU SADRAUDZES
Starp dabas aizsardzības brālības nodaļām un naftas kompāniju vadītājiem izcēlās karsti strīdi par plāniem būvēt nelielu naftas pārstrādes rūpnīcu Kaiso-Tony Wildlife Reserve teritorijā, kas atrodas blakus Mērčisona ūdenskrituma nacionālajam parkam. NEMA vadītājs Dr. A. Mugisha paziņoja, ka viņa organizācija strādā roku rokā ar naftas kompānijām, lai līdz minimumam samazinātu objekta ietekmi uz trauslajām ekosistēmām šajā apgabalā, taču vadošie dabas aizsardzības speciālisti, tostarp Achilles Byaruhanga, Ugandas daba uzstāja, ka no plāniem būs vairāk ļauna nekā labuma. Izstrādātāji Tullow Oil no Apvienotās Karalistes tika arī apsūdzēti par lielāku uzsvaru uz komerciāliem un ekonomiskiem argumentiem, nevis par jēgpilnu grozījumu izdarīšanu attiecībā uz ietekmi uz vidi un visaptverošu un ilgstošu ierosinātās naftas pārstrādes rūpnīcas ietekmes mazināšanu.

Arī dabas aizsardzības brālība bija apbēdināta, kad Tullow Oil vadītāji dzirdēja, ka "patīk vai nē" naftas pārstrādes rūpnīca tiks celta nākamgad, pat pirms uzklausīšanas noslēguma un visu argumentu izklāstīšanas, un šo soli plaši uzskata par tīru korporatīvu augstprātību. Spēkā esošie tiesību akti nosaka, ka jebkura aizsargājamo teritoriju komerciāla izmantošana vispirms ir jāveicina, mainot attiecīgās teritorijas izmantošanas veidu ar parlamenta aktu, lai noteiktu oficiālu teritoriju atvēlētu citiem mērķiem, nevis saglabāšanai. Skatieties šo vietu.

KAMPALA SERENA REHAB IZMAKSAS JĀPĀRBAUDĒ
Ir saprotams, ka bijušās Nile Hotel International rekonstrukcijas un modernizācijas izmaksas un tās pārveidošana par viesnīcu Kampala Serena tagad ir jāpārbauda pēc valdības "Privatizācijas nodaļas" pieprasījuma. Šķiet, ka kandidāts šim amatam no vairākiem atlasītajiem uzņēmumiem ir KPMG, globāla audita un biznesa konsultāciju firma. Mācību mērķis ir pārbaudīt skaitļus, ko iepriekš publiskojusi viesnīcas vadība, un apstiprināt atbilstību 2004. gadā valdības noteiktajiem privatizācijas noteikumiem un nosacījumiem.

KENYA AIRWAYS PĀRTRAUKA DAŽUS LIDOJUS VAIRS ASEKNAS STREIKU
Tieši pirms presēšanas tika uzzināts, ka vairākām aviokompānijām kontinentā, tostarp Kenya Airways un Ethiopian Airlines, nācies aizkavēt vai atcelt lidojumus uz Rietumāfriku frankofonu valstu gaisa satiksmes dispečeru streika dēļ. ASECNA, aģentūra, kas ir atbildīga par gaisa satiksmes kontroles organizēšanu un administrēšanu visā kontinentā, nevarēja sazināties, lai komentētu, kad situācija normalizēsies. Tomēr tiek saprasts, ka daudzi pasažieri cieta neērtības un ir iestrēguši, gaidot tālāku transportēšanu uz Rietumāfriku vai var atgriezties mājās Austrumāfrikā.

VAIRĀK DEGVIELAS TRŪKUMU ATTIECAS KENIJAS AVIĀCIJA
Iepriekšējās ziņas nāk tajā pašā dienā, kad arī iekšzemes reisiem Kenijā atkal radās problēmas saistībā ar reaktīvo dzinēju degvielas pieejamību Malindi un Vilsona lidostās, kas izraisīja lidojumu atcelšanu un maršruta maiņu. Dažām aviokompānijām bija jālido no Malindi caur Mombasu, lai uzpildītu degvielu, radot ievērojamas papildu izmaksas operatoriem. Noprotams, ka aviopārvadātāji vaino aviācijas degvielas kompānijas nepietiekamajā degvielas piegādē abām lidostām, starp citu, šajā slejā iepriekš tika ziņots par pēdējo nedēļu atkārtotu problēmu. Tomēr degvielas kompānijas savukārt vaino Kenijas ieņēmumu iestādi par izpratnes trūkumu par aviācijas degvielas tirgu un smieklīgajiem ierobežojumiem, kas noteikti degvielas izplatīšanai tikai nedaudzās “gazetted” lidostās, tādējādi citi lidlauki bieži paliek sausi. Šis jautājums tika minēts arī iepriekšējās slejās par notikumiem, par kuriem arī KRA bija jāuzņemas pilna atbildība, taču viņi acīmredzami nav guvuši mācību.

Daži Vilsona lidostas operatori vispār apturēja lidojumus, kamēr regulārās aviokompānijas uz un no Malindi apsver savas iespējas, ņemot vērā papildu izmaksas, kamēr degviela nav pieejama.

PRECISION AIR DOUBLES ARUSHA FLIGHTS
Tanzānijas galvenā privātā aviokompānija Precision Air ir ilgi gaidīta, pievienojusi otru lidojumu no Dāresalāmas uz Arušu. Aviokompānija arī paziņoja par papildu lidojumiem uz Zanzibāru no Kilimandžaro starptautiskās lidostas un Daresalaamas, kā arī par vairākiem nedēļas nogales lidojumiem uz Nairobi. Kamēr Precision gatavojas otras B737-300 piegādei, viņi tagad pozicionē sevi, lai agresīvi konkurētu tirgū, pirms gaidāma jaunu spēlētāju ienākšana tirgū un notiekošā Air Tanzania atdzimšana.

Volfganga Austrumāfrikas ziņojums

PARLAMENTS LĪMĒ PAR MABIRU

PARLAMENTS LĪMĒ PAR MABIRU
Retā intervijā ar Nacionālās meža pārvaldes izpilddirektoru Damianu Akankvasu tika norādīts, ka galīgo lēmumu par Mabiras meža izmantošanu pieņems valsts parlaments. Mežs, tāpat kā daudzi citi NFA pārziņā esošie meži, ir oficiāli publicēta teritorija, un būs nepieciešams parlaments, lai mainītu tā izmantošanu, pirms valdība ierosinās ceturtdaļu jeb vairāk nekā 7,200 hektārus nobriedušā tropiskā lietus meža pārveidot par mežu. cukurniedru plantācija, kas piederēs Mehtas cukurbaroniem. Tikmēr NFA ir veikusi Mabiras aptauju no gaisa, un ar rezultātiem paredzēts savlaicīgi iepazīstināt Ministru kabinetu, parlamenta dabas resursu komiteju un sabiedrību kopumā.

NEMA NOTIEK RAFINĒŠANAS rūpnīcas uzklausīšana
Nacionālā vides pārvaldības iestāde 29. jūlijā Hoimā rīkos publisku uzklausīšanu par nesen parakstīto vienošanos starp valdību un Lielbritānijas Tullow Oil par mini rafinēšanas un termiskās mazuta rūpnīcas būvniecību netālu no gaidāmās ražotnes. Rafinēšanas rūpnīca sākotnēji apstrādās līdz 4.000 barelu jēlnaftas dienā, un termostacijas sākotnējā jauda būs 50 MW, kas tiks ievadīta valsts tīklā. Paredzams, ka abu objektu būvniecība tiks uzsākta 2009. gada sākumā, un tiek ziņots, ka sagatavošanās darbi tiek veikti ļoti intensīvi, lai ievērotu termiņu un sagatavotu piekļuvi ierosinātajām vietām.

Nedēļas laikā tika arī uzzināts, ka darbs Karuma ūdenskrituma hidroelektrostacijā, starp citu, videi draudzīgāka tuneļa versija, nevis Bujagali projekta dambja versija, ir jāsāk 2009. gadā un jāpabeidz aptuveni trīs gadus vēlāk.

RWENZORI SAŅEM DIVAS KLIMATA MONITORINGA STACIJAS
Ar Itālijas valdības, pētniecības iestāžu un Alpu klubu palīdzību divas laikapstākļu uzraudzības stacijas, no kurām viena jau izmanto GSM datu pārraides tehnoloģiju, tagad aktīvi tver svarīgus datus. Iepriekšējā kolonnā bija atsauce uz nepārtraukto kalnu grēdu klājošo ledus vāciņu saraušanos, un jauni dati ievērojami palīdzēs labāk izprast, ko mainīgie klimatiskie apstākļi nozīmē kalnu reģionam. Viena stacija atrodas aptuveni 4,000 metru augstumā, un to sponsorēja Brešas universitāte, savukārt otrā stacija, ko sponsorē Itālijas Alpu klubi, atrodas 4,600 metru augstumā netālu no Stenlija kalna Helēnas būdiņas. Itālijas pētnieki nesen ir pabeiguši lauka apmācību parka darbiniekiem, lai pareizi pārvaldītu vides sensorus un iekārtas augstākajā stacijā un regulāri iegūtu un pārsūtītu datus, jo tur nav pieejama neviena GSM pārraides iekārta, līdz nākamā gada beigās tiks pabeigtas dažas papildu instalācijas. . Saprotams, ka pēdējo divu gadu laikā jau ir novērotas dažas klimata pārmaiņas, taču, lai izdarītu secinājumus un noteiktu skaidras tendences, būs vajadzīgs ilgāks datu un rādītāju periods.

DZELZCEĻA SATIKSMES SAMAZINĀJUMS
Pēc virknes nerimstoši kritisku rakstu un atklāsmju vietējos un reģionālajos plašsaziņas līdzekļos tagad tika apgalvots, ka kravu dzelzceļa satiksme starp Kenijas jūras ostu Mombasu un Ugandas galvaspilsētu Kampalu ir samazinājusies uz pusi, kopš Rift Valley Railways pirms kāda laika pārņēma vadību. Sīkāku informāciju atklāja augsta ranga Kenijas ostu pārvaldes vadītājs Bezšuvju transporta komitejas sanāksmē Kampalā. Iesniegtie skaitļi liecina, ka šobrīd tikai nedaudz vairāk par 8 procentiem no visas kravas satiksmes starp Mombasu un Ugandu tiek pārvadāti pa dzelzceļu, salīdzinot ar gandrīz 17 procentiem, kad RVR pārņēma vadību. Lielas cerības tika liktas uz Kenijas un Ugandas dzelzceļu privatizāciju un privāta konsorcija pārvaldību, taču šīs cerības lielākoties ir pievīlušās. Lai gan šajos grūtajos laikos bija mīkstinoši faktori, piemēram, vardarbība Kenijā un bojājumi iekārtām un dzelzceļa līnijām, ir jāņem vērā arī citi faktori. Tikai nesen konsorcijs ir pieņēmis divus jaunus partnerus, lai iepludinātu jaunu kapitālu, un aizkulisēs turpinās runas par daļēju vai pilnīgu RVR pārņemšanu ārvalstu investoriem ar dziļākām kabatām. Pagājušajā nedēļā notikušais streiks dzelzceļa darbiniekiem Kenijā, kuri nesaņēma savlaicīgi atalgojumu, ir pastiprinājis RVR problēmas, jo viņiem draud arī Kenijas un Ugandas valdības sankcijas par dažu nolīgumu punktu nepildīšanu, kas galu galā varētu rezultātā Kenija un Uganda pārtrauca līgumus.

Ugandas pilsoniskā sabiedrība arī vaino dzelzceļa operatoru par nespēju ieviest pasažieru piepilsētas transportu galvenajos pilsētu centros, lai atvieglotu pārpildītos ceļus, un, protams, pasažieru satiksme starp Keniju un Ugandu joprojām nav atjaunota, kā arī nav veikti nekādi redzami pasākumi tā atkārtota ieviešana. Tas arī neļauj tūristiem aplūkot visneparastākos skatus pa dzelzceļu, jo tas vijas no Kenijas uz Ugandu, kas tiek uzskatīts par lielu zaudējumu reģiona tūrisma produktu klāstam, it īpaši, ja salīdzina tūristiem pieejamās greznās dzelzceļa iespējas. Dienvidāfrikā kā pasaulslavenais "Zilais vilciens". Šķiet, ka senatnē sauca vilcienu starp Mombasu, Nairobi un Ugandu "Mārprātīgais ekspresis", kas lūdz atjaunot.

Vai šeit ir vērts pieminēt, ka RVR konsorciju vada Dienvidāfrikas uzņēmums? Varbūt kautrējas radīt konkurenci?

NAIROBI VILSONAS LIDOSTA STRĀDĀ DEGVIELAS TRŪKUMS
Kenijas noslogotākajā lidostā, ko galvenokārt izmanto iekšzemes lidojumiem un lidojumiem uz valsts nacionālajiem parkiem, kā arī reģionālajiem čārterreisiem, pagājušajā nedēļas nogalē trūka JetA1 degvielas, izraisot bažas aviopārvadātāju vidū. Dažādas degvielas periodiski ir skārušas piegādes vājās vietas, un, lai gan Ugandā pagātnē AVGAS bieži pietrūkst vai pilnībā izžūst, ir nedaudz neparastāk un kopumā draudīgāk, ka JetA1 pietrūkst Kenijas noslogotākajā lidostā. Nevarēja saņemt paskaidrojumus par iespējamiem trūkuma cēloņiem, lai gan tika teikts, ka starptautiskā lidosta Nairobi tajā pašā laika posmā darbojās normāli.

TANZĀNIJAS VALDošā PARTIJA APSTĀVĒ ZANZIBĀRAS AGITATORUS
Kā ziņots nesen, dažas nelielas aģitācijas Tanzānijas parlamenta sekcijas kārtējo reizi izvirzīja jautājumu par Zanzibāras “neatkarību”, mudinot premjerministru sniegt parlamentā autoritatīvu valdības paziņojumu par konstitucionālo situāciju. Tomēr, kad ažiotāža ar to nebeidzās, Tanzānijas Apvienotās Republikas valdošā partija CCM nācijas interesēs nolēma izbeigt vaļīgās runas. Pat Apelācijas tiesa iepriekšējās instancēs bija lēmusi, ka Zanzibāra ir daļa no nācijas, un CCM paziņojumā tika norādīts, ka notiekošā ķilda var ietekmēt visas valsts stabilitāti. Arī Zanzibāras pārstāvniecības palātas spīkers apturēja slikti pārdomātās debates, kas visā reģionā bija satraukušas uzacis, mēģinot saprast, par ko ir runa.

Vjetnamieši MĀCĀS NO RUANDAS TŪRISMA ATTĪSTĪBAS
Vjetnamas tūrisma operatoru delegācija pagājušajā nedēļā apmeklēja Ruandu, lai izpētītu, kā valsts atjaunoja sektoru pēc postošā genocīda 1994. gadā un kļuva par paraugu visā Āfrikā. Ruanda pēdējos gados ir ieguvusi vairākas balvas par labākajiem izstāžu stendiem un priekšnesumiem starptautiskajos tūrisma gadatirgos un nostiprinājusies kā iekārojams ekotūrisma galamērķis Āfrikas centrā. Delegācija arī vienojās par Ruandas delegācijas savstarpēju vizīti, lai izpētītu tirgus iespējas vienā no Dienvidaustrumāzijas visstraujāk augošajām ekonomikām.

Saistītā izstrādē arī tika uzzināts, ka bijušais Kenya Airways izpilddirektors Braiens Presberijs tagad ir dislocēts Vjetnamā un aktīvi darbojas aviācijas sektora veidošanā tur, tāpat kā viņš vairākus gadus vadīja KQ, kura laikā tika izveidoti pamati aviokompānijas pašreizējai darbībai. tika gūti panākumi.

KLINTONE APMEKLĒTOS RUANDĀ
Nedēļas laikā tika uzzināts, ka bijušais ASV prezidents Bils Klintons šomēnes atkal apmeklēs Ruandu Āfrikas turnejas ietvaros, kas viņu aizvedīs arī uz Etiopiju, Libēriju un Senegālu. Klintone pirms dažiem gadiem ir bijusi Ruandā un arī apmeklējusi reģionu, īpaši Ugandu, dienējot Baltajā namā. Šī ir vēl viena augsta līmeņa vizīte Ruandā, kas noteikti sniegs valstij papildu atpazīstamību, kas pēc tam arī pozitīvi atspoguļo tās stāvokli kā tūrisma galamērķi un atbalsta tās jaunatklāto statusu kā topošai mīļotai nācijai, nosakot pozitīvus standartus un tendences. pārējā Āfrika.

RUANDAS–UGANDAS ROBEŽA JĀBŪS ATVĒRTA 24/7
Galvenais robežšķērsošanas punkts starp Ugandu un Ruandu pašlaik ir atvērts tikai no pulksten 6:6 līdz 10:2009, ierobežojot satiksmi. Sākot ar nākamo mēnesi robeža būs atvērta sākotnēji līdz pulksten 24, bet no 7.gada janvāra robežpunkts darbosies visu diennakti, lai veicinātu pieaugošo kravu un apmeklētāju plūsmu starp abām valstīm. Tika arī uzzināts, ka viņš "nevainojamā transporta komiteja", kas pagājušajā nedēļā sēdēja Kampalā, arī piekrita pievienot vairāk darbaspēka un papildu ikdienas maiņas muitas un imigrācijas amatpersonām galvenajās robežšķērsošanas vietās starp Keniju un Ugandu Busijā un Malabā, lai nodrošinātu nepārtrauktu XNUMX/XNUMX operāciju nākotnē un atvieglos arvien pieaugošo kravu satiksmi starp Mombasu un Āfrikas iekšzemes valstīm Ruandu, Burundi, Austrumkongo un Dienvidsudānu.

DARFŪRA STARPNIEKA LOMA UGANDĀ
Ir izskanējuši priekšlikumi, lai Ugandas prezidents Yoweri Kaguta Museveni kļūtu par starpnieku pašreizējā Darfūras krīzē, lai mierīgi izbeigtu bruņoto cīņu, kuras rezultātā arābu kaujinieki un Hartūmas karaspēks bija pret Āfrikas iedzīvotājiem un viņu pašaizsardzības spēkiem. Pēc Starptautiskās Krimināltiesas Hartūmas režīma vadītājam Baširam pagājušajā nedēļā izvirzītās apsūdzības par iespējamiem kara noziegumiem un noziegumiem pret cilvēci, lietas Dārfūrā ir kļuvušas no sliktas uz sliktākas, jo pašlaik šķiet saskaņoti uzbrukumi ANO miera uzturētājiem. Tikai nesen tika nogalināti 7 ĀS un ANO aizgādībā dislocēti Ruandas karavīri, kā arī kāds augstāks virsnieks no Nigērijas. Pēdējo nedēļu laikā tika nogalināti arī divi Ugandas policisti, kas dislocēti Dārfūrā. Tomēr jebkura Ugandas prezidenta starpniecība, visticamāk, censtos plašāk iesaistīt ĀS un ANO, lai palielinātu izredzes gūt panākumus. Tikmēr ANO ir evakuējusi nebūtisku personālu no Darfūras uz savu Āfrikas loģistikas bāzi Entebē/Ugandā, lai samazinātu pieaugošo risku saviem darbiniekiem, kas izvietoti Darfūras reģionā. Dienvidsudānas prezidents Kīrs, kurš ir arī Sudānas pirmais viceprezidents, nedēļas laikā bija arī Kampalā, domājams, ka viņš apsprieda Starptautisko Krimināltiesas apsūdzību un citus abpusēji risināmus jautājumus.

KONGO AVIĀCIJA, LAI IEGŪTU JAUNU SPĒLĒTĀJU
No parasti labi informētiem avotiem Kinšasā ir saprotams, ka RAK Airways no AAE ir risinājusi sarunas par pašlaik vairs neesošas aviokompānijas pārņemšanu Kongo Demokrātiskajā Republikā, kurā, šķiet, tai jau piederēja vai nesen tā ir ieguvusi akcijas. Avoti apstiprināja, ka RAK Airways, šķiet, rada iespaidu, ka neekspluatējošajai aviokompānijai joprojām ir tiesības veikt satiksmi uz iekšzemes un Āfrikas galamērķiem un tā varētu atsākt darbību, tiklīdz būs ieviestas jaunas lidmašīnas, cits aprīkojums, personāla un apkopes struktūras. Tradicionālā gudrība tomēr liecina, ka, tiklīdz aviosabiedrība pārstāj darboties, tās AOC zaudē spēku pēc 90 dienām, un pēc tam beidzas arī visas aviokompānijai piešķirtās satiksmes tiesības un apzīmējumi. Kā minēts pagājušās nedēļas slejā, AFRAA Kongo bēdīgo aviācijas rekordu raksturoja kā vissliktāko kontinentā, un tas, kas ir “parasts un ierasts” aviācijas pārvaldē citās valstīs, protams, var nebūt attiekties uz Kongo nejaušās aviācijas regulēšanas nodaļu. Tiek ziņots, ka aviosabiedrība, ja tā tiks atjaunota, tirgosies kā Air Congo.
Rasal Khaimah ir viens no emirātiem, kas veido Apvienotos Arābu Emirātus, un šķiet, ka to valdības valsts ieguldījumu sabiedrībai ir vairāki citi uzņēmumi, tostarp kalnrūpniecība Kongo, kas, iespējams, izraisīja viņu pēkšņo interesi par aviāciju Āfrikas džungļu valstī, kurā ir galvenās intereses. RAK Airways tagad darbojas pēc divām ilgstošām palaišanas aizkavēšanās, kas arī maksāja bijušajiem izpilddirektoriem viņu darbu.

Volfganga Austrumāfrikas ziņojums

ZIRNZEMES RAMPĀ

ZIRNZEMES RAMPĀ
Iedzīvotāji no Kanihu rajona Kihihi, kopienas, kas robežojas ar Karalienes Elizabetes nacionālā parka dienvidu vai “Ishasha” sektoru, ir ieročos pār ziloņu grupām, kas aplaupīja apkārtni un barojas no savām saimniecībām. Cenšanās ziloni padzīt ar vienkāršām metodēm, piemēram, trokšņošanu, līdz šim nebija veiksmīgi, un kopienas līderi tagad ir aicinājuši Ugandas savvaļas dzīvnieku pārvaldi un citus valdības orgānus dzīt ziloni atpakaļ parkā, lai visas viņu kultūras netiktu iznīcinātas. Pieaugošā populācija pie nacionālā parka robežām pēdējos gados ir saasinājusi līdzāspastāvēšanas problēmu, un no parka klaiņojošie dzīvnieki tagad nekavējoties nonāk lauksaimniecības joslā, kas ir paplašinājusies līdz robežām, maz vai vispār neņemot vērā savvaļas dzīvnieku populāciju “uz otra puse." Tomēr dažas migrējošās dzīvnieku sugas iet pa savu seno ceļu, tikpat maz ņemot vērā jauno “ārpasaules” realitāti, kas sadursmē rada cilvēkus un dzīvniekus.

NFA satricinošie atklājumi par mežu iznīcināšanu
Nacionālā mežu pārvalde tikko ir izlaidusi jaunus datus par nerimstošo uzbrukumu mežiem visā valstī. NFA nesenajā paziņojumā īpaši norādīja uz Kibaale un Nakasongola rajonu teritoriju, kur tiek uzskatīts, ka iejaukšanās un nelegālā mežizstrāde ir visaugstākā visā valstī. Tas ir īpaši svarīgi tūrisma nozarei, jo Kibaale mežs ir ne tikai nacionālais parks, bet arī 13 zināmu primātu sugu mājvieta, padarot to par vienu no augstākajām primātu koncentrācijām pasaulē. Nakasongolas rajonā atrodas Ugandas pirmā degunradžu svētnīca un tranzīta ceļš uz Murchisons Falls nacionālo parku un tuvējiem rezervātiem un aizsargājamām teritorijām. Pēdējos gados gan Kibaale, gan Nakasongola ir izveidojusies dzīvotspējīga tūrisma nozare, tostarp privāti pārvaldītas naktsmītnes, un tāpat kā Mabira tagad saskaras ar skaudro realitāti, ka tūrisms un saglabāšana acīmredzot nav pietiekami pamatoti iemesli, lai aizsargātu vidi un pārvietotu iejaucējus. ārpus mežiem un parkiem. Ziņojumā arī teikts, ka 1988. gadā apmēram 26 procentus valsts joprojām klāja neskarti meži, kas līdz 2008. gada sākumam bija samazinājušies tikai līdz 13 procentiem, bet arvien vairāk apdraud pārējo mežu integritāti.

NFA arī noraidīja tendenci kokus cirst, nepārstādot vai nobriedušus tropiskos kokus aizstājot ar “mazākām” sugām, piemēram, eikaliptu, kas Ugandai ir svešs, ne tikai absorbējot mazāk oglekļa un atšķaidot valsts bioloģisko daudzveidību. Tiek lēsts, ka līdz 2012. gadam būs izcirsti aptuveni 400.000 200.000 hektāru meža, ieskaitot priežu kokus “rūpnieciskos” stādījumos, bet līdz tam laikam būs pārstādīti tikai XNUMX XNUMX akri ar šķirnes zudumu. Ugandas valdība tagad tiek aicināta iejaukties un pieņemt noteikumus, lai veicinātu koku stādīšanu pat "rūpnieciskā" mērogā, lai novērstu to, ka valstij draud tāds pats liktenis kā daudzām citām valstīm, kas atņēma savus mežus un nonāca kā tuksneši ar lielu ietekmi uz viņu populācijām.

DĀRČU TŪRISTS MIRST MARBURGĀ
Pagājušās nedēļas nogalē Kampalā parādījās ziņas, ka holandiešu tūristu viesis Ugandā nomira, atgriežoties Marburgas vīrusa mājās Nīderlandē. Veselības ministrijas, veselības ģenerāldirektora Dr Sema Zaramba un vēl viena ANO Pasaules Veselības organizācijas paziņojuma apstiprinātā informācija apstiprināja, ka sieviete savas safari laikā vairākkārt ir apmeklējusi sikspārņu alas Maramagambo mežā un ka acīmredzot vismaz viens nūja bija nokritusi uz viņas, kas bija viņas infekcijas iespējamais cēlonis. Pagaidām netika konstatēts, ka citi viņas partijas locekļi būtu parādījuši nekādus simptomus, taču arī nevienam viņas ģimenes loceklim mājās vai citām personām, ar kurām viņa bija kontaktējusies. Par šo jautājumu sikspārņiem un pērtiķiem bieži ir aizdomas, ka tie pārnēsā Marburgas vīrusu (un tamlīdzīgus hemorāģiskā drudža vīrusus), un tūrisma brālība tika brīdināta, lai izvairītos no tūristu nogādāšanas šādās alās. Tiek ziņots, ka Veselības ministrijas un PVO komanda meklē attiecīgās alas, lai mēģinātu atrast inficētos sikspārņus, taču ir ieteikuši apturēt visus sikspārņu alu apmeklējumus līdz turpmākam paziņojumam. Vēstniecības, ar kurām sazinājās, arī apstiprināja, ka šajā lietā nebūs sasteigtu ceļojumu novēršanas ieteikumu, izņemot to, ka tiek saglabāti parastie piesardzības pasākumi, kurus pašlaik iesaka ārvalstu biroji un vietējās diplomātiskās pārstāvniecības. Tāpat visi iesaistītie, tostarp PVO, norādīja, ka valstī nav “uzliesmojuma”, pretēji reģionālo un starptautisko plašsaziņas līdzekļu ieteikumiem, ko snieguši nepareizi informēti nelabvēļi. Gidam, kurš kopā ar tūristu bija safari, medicīnas iestādes tikmēr bija izsniegušas tīru veselības rēķinu, tāpat kā citi ugandieši, kas sazinājās ar skumji mirušo tūristu.

ČOBI LODŽU BŪVNIECĪBA LĪDZ PAMATO
Informācija, kas saņemta no Madhvani Group, kurai arī pieder un darbojas Mweya (Karalienes Elizabetes nacionālais parks) un Paraa (Murchisons Falls nacionālais parks) Safari Lodges, norāda, ka ložas rekonstrukcija norit veiksmīgi un, iespējams, darbi tiks pabeigti līdz 2009. gada aprīlim. Chobi atrodas biezā mežā gar Nīlas upes krastiem virs ūdenskritumiem Murchisons ziemeļu daļā, un tai var viegli piekļūt pa atkārtoti atvērtiem vārtiem netālu no Karuma tilta. Tiek lēsts, ka braukšanas laiks no Kampalas ir mazāks par četrām stundām, un jo īpaši paredzams, ka makšķerēšanas entuziasti atkal atvērsies, lai pārbaudītu savas prasmes. Trīs ložas ir daļa no viena no veiksmīgākajiem Ugandas rūpniecības konglomerātiem, kas pieder Madhvani ģimenei, kuras saknes ir radušās šajā Austrumāfrikas valstī jau vairāk nekā 100 gadus. Uzņēmums sāka nodarboties ar tūrisma biznesu 1990. gados, vispirms iegādājoties Mweya Safari Lodge un pēc tam pārņemot Paraa Safari Lodge, kad iepriekšējie Kenijā dzīvojošie īpašnieki to nespēja gūt panākumus. Abas ložas kopš tā laika ir kļuvušas par stūrakmeņiem savvaļas dzīvnieku tūrismam Ugandā, un Chobi rekonstrukcija pievienos vēl vairāk tūrisma industrijas pievilcību kā lielisku makšķerēšanas un meža kūrortu.

Ēģiptes gaiss pievienojas zvaigžņu aliansei
Šīs nedēļas sākumā Egypt Air Kampalas birojs lepni paziņoja, ka Ēģiptes nacionālā aviokompānija tagad ir oficiāli pievienojusies Star Alliance. Pašlaik aviosabiedrība lido trīs reizes nedēļā starp Entebi un Kairu, veicot tūlītēju ērtu pārsēšanos tīklā lidojumiem uz Eiropu un pāri Tuvajiem Austrumiem. Egypt Air ir otrais Star Alliance partneris, kurš lidojis Entebē aiz South African Airways, kas tagad katru dienu lido starp Johannesburgu un Entebbe. "Egypt Air" tuvāko mēnešu laikā sagaida ievērojamu pasažieru un kravu pārvadājumu pieaugumu, kas tagad ir alianses partneris, un faktiski var palielināt savus Entebbe lidojumus, jo viņi piedāvā Eiropas partneru aviokompānijām tīkla savienojumus caur Kairu. Tā ļoti interesēs arī pasažierus, kuri tagad var nopelnīt Star Alliance nobraukuma kredītus, ceļojot ar Egypt Air, savukārt pasažieru ērtībām būs pieejams globāls atpūtas telpu tīkls.

AFRAA IEDARBINA Sliktākos aviācijas veicējus
Āfrikas aviokompāniju asociācija nesenā ziņojumā ir publiskojusi savu vērtējumu par dalībvalstīm, kurām ir vislabākie rezultāti. Paredzams, ka Kongo DR ir sarindojusies kā sliktākais izpildītājs, satriecoši viena ceturtā daļa no visiem negadījumiem un incidentiem Āfrikā notiek tikai šajā valstī. Tomēr netālu atrodas Angola un Sudāna, kas pēdējo dažu mēnešu laikā ir kļuvusi slavena vairāku gaisa katastrofu rezultātā. Kenija statistikā ir apsteigusi Nigēriju, tagad vārdu un kaunu sarakstā ieņemot ceturto vietu, savukārt Nigērija ieņem piekto vietu. Kā tas bieži notiek, ja ir jālido šajās valstīs, ir svarīgi zināt, kuru aviokompāniju izmantot, un saņemt pamatotus padomus no aviācijas asociācijām, nozares novērotājiem un analītiķiem. Šeit jānorāda, ka Kenijas rekordus lielā mērā sabojāja viegli lidmašīnu incidenti, savukārt lidošana ar regulārajām aviokompānijām lielā mērā tika uzskatīta par atbilstošu starptautiskajiem standartiem.

ARGUMENTS PAR STATISTIKU
Ugandas statistikas biroja nesen publiskotie dati par tūristu ierašanos izraisīja tūlītējus argumentus, kad oficiālie dati bija 883,230 2007 ierašanās gadījumi par 769,662. gadu, kas ir vairāk nekā 2006 XNUMX ierašanās gadījumi XNUMX. gadā. Iepriekšējie skaitļi tomēr ir mazāki un jautājumi ir uzdoti jautāja par tagad publicēto datu avotu, jo īpaši tāpēc, ka informācija par ierašanos Entebē šķiet neatbilst patiesībai un Ugandas Civilās aviācijas pārvaldes statistikai. Joprojām ir atklāti jautājumi arī par iepriekšējo gadu publicētajiem datiem, kad statistikas darbinieki, kas ir atbildīgi par to, lai uztvertu un apstrādātu informāciju par ielidošanu no lidostām un sauszemes robežām, nav vai paskaidroja noteiktas variācijas. Jebkurā gadījumā vispārējā ienākumu skaita pieauguma tendence ir laba valsts tūrisma un tirdzniecības nozarēm, un, tiklīdz dati būs vēlreiz apstiprināti, galīgie skaitļi parādīsies šajā slejā.

DEGVIELAS CENAS BEZ MAKSAS BEZ MAKSAS
Valsts un šajā ziņā reģions piesaista degvielas cenu potenciālu, virzoties uz psiholoģiski svarīgo 2,800 Ugandas šiliņu atzīmi. Dažas degvielas uzpildes stacijas šobrīd jau ir tuvu tam, taču, tā kā starptautiskās degvielas cenas turpina kāpt, tas notiek arī Ugandā. Arvien augstāku degvielas izmaksu ietekme ir jūtama visā ekonomikā, kur preču cenas ievērojami pieaug, atspoguļojot augstākas transporta un ražošanas izmaksas. Šobrīd notiek arī publiskas spekulācijas par to, kad benzīna litra izmaksas sasniegs 2 ASV dolāru ekvivalentu, kā arī bažas par to, kā ekonomika kopumā spēs tikt galā ar tik nebijušu cenu līmeni un inflācijas tendencēm. ieteicams izvairīties no nepatīkamiem pārsteigumiem attiecīgajās vietnēs par valūtas kursiem un citiem ekonomikas rādītājiem.

ATMIŅĀ BILL DIXON
Bils Diksons no Brūsa Safarisa Nairobi pirms neilga laika aizgāja mūžībā, atstājot aiz sevis savu sērojošo ģimeni un daudzos draugus, ko viņš dzīves laikā ieguva Kenijā, Āfrikas austrumos un visā pasaulē, ieskaitot šo korespondentu. Bils bija unikāls un vecs roka safari biznesā, Skalleague par excellence un, protams, tēvs Alanam Diksonam, kurš pēdējo desmitgažu laikā uzcēla savu tūrisma impēriju “Let's Go Travel”, kas tagad aptver visu Austrumāfriku. Atpūtieties mierā, mans draugs, līdz mēs atkal tiekamies.

JAUNAS SEJAS KENIJAS LIDOJUMOS
Tā kā aviosabiedrība pēc vēlēšanām vardarbības laikā Kenijā piedzīvo vienu no visgrūtākajiem periodiem, tagad ir notikušas jaunas vecāko iecelšanas amatā, lai ievestu jaunas asinis pēc augstākā līmeņa vadītāju izceļošanas pagājušā gada beigās un šī gada sākumā.

Alekss Mbugua ir pārņēmis finanšu direktora pienākumus, aizstājot Nilu Kantiju, kura līgums bija beidzies pagājušajā mēnesī un netika atjaunots. Jaunums ir arī Ričards Nuttals, kurš nomainīja bijušo komercdirektoru Hjū Freizeru, un Brams Stellers ir sācis darbu arī kā galvenais operatīvais direktors, kas ir jauns amats, kas izveidots ar mērķi izskaust darbības problēmas un vislielāko uzmanību pievērst kvalitātes kontrolei un savlaicīgai izpildei. Arī negatīvie plašsaziņas līdzekļu pārskati par KQ no dažiem ceturkšņiem ir kavēti, jo kļuva skaidrs, ka KQ sarunāšanai nebija vēlamā efekta uz noteiktu aviācijas augšupēju runu, kas saistīta ar attiecīgā mediju nama akcionāriem.

JAUNAS LIDmašīnas KENIJAS GAISA CELIEM
Austrumāfrikas vadošajai aviokompānijai no šī brīža ir jāsaņem otrais Embraer 170 lidmašīnas 72 sēdvietu konfigurācijā. Jaunās lidmašīnas tiks izmantotas reģionālajos maršrutos lidojumiem ārpus noslogotības perioda, kā arī apkalpos iekšzemes galamērķus, kur aviokompānijas Boeing 737 ir pārāk lielas. Degvielas efektivitāte būs KQ lielākais bonuss, ņemot vērā arvien pieaugošās reaktīvo degvielas izmaksas, un tas vēl vairāk nostiprinās KQ tirgus daļu un stāvokli reģionā. Tiklīdz jaunais Embraer reaktīvais lidojums tiks nodots ekspluatācijā, KQ saņems arī vēl trīs pavisam jaunus Boeing 737NG, kas padarīs floti par vienu no jaunākajām kontinentā un papildinās komfortu pasažieriem un aviokompānijas darbības ekonomiju.

ĶĪNAS ZIEMAS DZĪVNIEKU LĒMUMS PĀRBAUDA KONSERVATORUS
Tikko uzzināja, ka Ķīnai ir jāsaņem apmēram 100 tonnas ziloņkaula no Dienvidāfrikas valstīm, kuras pastāvīgi aģitē un iestājas par ziloņu izstrādājumu tirdzniecības 1989. gada aizlieguma atcelšanu. Tikai nesen ķīniešu tūristi tika noķerti Kenijā, mēģinot izvest no valsts nelikumīgi iegūto ziloņkaulu un pēc tam ar tulka palīdzību aizstāvēja savu rīcību, lai radītu iespaidu, ka tas ir “balts koks”. Austrumāfrikas iedvesmotā “Āfrikas ziloņu koalīcija” jau sen ir teikusi, ka jebkurš tirdzniecības pieaugums neatkarīgi no vietas neizbēgami izraisīs malumedniecību pieaugumu Austrumāfrikā un pēc tam ar asinīm notraipīto preču kontrabandu uz Dienvidāfrikas valstīm, kur tās ir “integrētas” tirdzniecības apjomi vai glabāti līdz nākamajai partijai tiek izlaisti tādām valstīm kā Ķīna un Japāna. Tomēr, ņemot vērā Ķīnas cilvēktiesību vēsturi, kā varētu sagaidīt pat nelielu līdzjūtību par Āfrikas ziloņa izdzīvošanas cīņu un atbalstu saglabāšanas pasākumiem, kurus par augstām izmaksām ieviesušas Austrumāfrikas valstis.

TANZĀNIJA PIEPRASA SAVU LIETU
Tanzānijas valdība, šķiet, ir sākusi sarunas ar Vācijas un Kenijas valdībām par nenovērtējamu skeletu un citu atradumu atdošanu, kas pašlaik glabājas Vācijas un Kenijas muzejos un iestādēs. Tanganjika pirms Pirmā pasaules kara beigām bija vācu kolonija, un tika ziņots, ka 1909. gadā vācu pētnieki un zinātnieki izraka dažus senos dinozauru skeletus un kopā ar viņiem aizveda tos uz izpēti, saglabāšanu un turpmāko izstādi. Kenijas gadījumā sarunas, šķiet, ir koncentrētas uz priekšmetiem no Olduvai rakumiem, kurus dedzīgi dēvē arī par “cilvēces šūpuli” un Laetoliju, kur preces tajā laikā tika nogādātas Kenijā, arī pirms neatkarības atgūšanas dienās.

Dažu dienu laikā pēc šīs attīstības Kenijas prezidents Mwai Kibaki pievienojās arī ļaužu pulkam, nedēļas sākumā oficiāli atklājot atjaunoto un paplašināto Kenijas Nacionālo muzeju Nairobi. Arī viņš aicināja muzeja kuratoru un vadītājus nodrošināt, lai “koloniāļu” artefakti tiktu atgriezti Kenijā. Tomēr, tā kā valsts līdz šim nav ratificējusi UNESCO konvenciju, kas nodarbojas ar šiem aspektiem, iespējams, ka ceļā var gaidīt juridiski un citi loģistikas šķēršļi, lai atgrieztu vērtīgus Kenijas mantojuma gabalus pašas nacionālajā muzejā.

TANZĀNIJA PUBLICĒ JAUNUS TŪRISMA MĒRĶUS
Lielākā no Austrumāfrikas valstīm tagad ir paziņojusi par saviem jaunajiem tūristu apmeklētāju mērķiem nākamajos gados. Valsts mērķis ir līdz 1.2 miljoniem apmeklētāju līdz 2012. gadam un izdevumi ir aptuveni USD 1.5 miljardi. Tiek ziņots, ka 2007. gada ieņēmumi ir bijuši aptuveni 930 miljoni ASV dolāru ar nedaudz mazāk nekā 750,000 XNUMX tūristu apmeklētāju. Parlamentā tika minēts arī tas, ka agrāk aizjūras reklāmas un mārketinga kampaņas bija veiksmīgas un ka kopā ar globālajiem televīzijas kanāliem tiks pielikti vairāk pūļu, lai vēl vairāk veicinātu vizītes Tanzānijā nākamajā finanšu gadā un pēc tam. Skaitļus parlamentā iesniedza dabas resursu un tūrisma ministrs.

Tikmēr parlamenta opozīcija arī atkal ir izvirzījusi jautājumu par Indijas rūpniecības grupas "Tata" plānoto sodas ražotni Natronas ezerā vai tās tuvumā, pret kuru iebilst vietējās, reģionālās un starptautiskās dabas aizsardzības grupas.

TZ PARLAMENTĀRU DROŠĀ VALDĪBA PĀR TŪRISMA DARBĪBU
Tanzānijas parlamenta sekcijas pagājušajā nedēļā apsprieda to, kā viņu valdība rīkojas ar tūrismu, vainojot viņus par neprasmīgu plānošanu un sliktiem nozares atvieglojumiem. Tomēr viena deputāta izteiktās prasības Tanzānijas Nacionālo parku pārvaldei (TANAPA) piederēt obligātām akcijām kūrortos un mājiņās, kas atrodas nacionālo parku iekšienē, arī atklāja domāšanas veidu, kas piemērots tikai 60. un 70. gadu komandsaimniecībām, kuras bija neveiksmes globālā mērogā, jo neviens atklāts vai slēpts mēģinājums daļēji nacionalizēt privātās investīcijas mūsdienās nenāktu par labu pasaules biznesa aprindām. Patiesībā bieži vien šādi maldinātu aģitatoru un politiķu uznācieni ietekmē turpmākās investīcijas Āfrikā, jo tas potenciālajiem investoriem atklāj pamata tenoru, kas rada šaubas par viņu uzņēmumu drošību un drošību, tiklīdz viņi ir ieguldījuši konkrētā vietā. Tikai nesen šajā slejā tika ziņots par centieniem iebiedēt augstvērtīga safari īpašuma īpašniekus Serengeti Grumeti sektorā pēc tam, kad pie vārtiem tika apturēta nepaziņota deputātu ierašanās, lai aizsargātu to klientu privātumu, kuri tajā laikā uzturējās namiņā. Par šādiem incidentiem, par kuriem tiek pareizi ziņots, tomēr tiek kontrolēti arī pārāk dedzīgie politiķi, jo viņi saskaras ar vārdu nosaukšanu un kaunināšanu.

ASV ATBALSTA GORILLA AIZSARDZĪBU Ruandā
Nedēļas sākumā ir beigusies Ugandas, Ruandas un Kongo tūrisma ministru konference pie ezera esošajā viesnīcā Kivu Sun Gisenyi / Ruandā. Sanāksmes, kuru atbalstīja ASV valdība, mērķis bija vēl vairāk uzlabot saglabāšanu un savvaļas dzīvnieku aizsardzību pārrobežu Virungas reģionā, kas izplatās pa visām trim valstīm. Valsts sekretāra vietniece okeānu, vides un zinātnes jautājumos Claudia McMurray kundze solīja ASV valdības pastāvīgo palīdzību bioloģiskās daudzveidības uzturēšanā un saglabāšanas centienos atlikušo kalnu gorillu un citu retu sugu ilgtermiņa izdzīvošanai. Ugandu sanāksmē pārstāvēja tūrisma, savvaļas dzīvnieku un senlietu valsts ministrs Hon. Serapio Rukundo, kurš skaidri norādīja, ka savvaļas dabas politikai galu galā ir jādod labums reģiona iedzīvotājiem, mazinot nabadzību, jo īpaši lauku apvidos, daloties ieņēmumos. ORTPN izpilddirektore Rozete Rugamba pateicās ASV delegācijai par uzticīgo atbalstu, vienlaikus nenorādot, ka septiņi no novērtētajiem dzīvniekiem pagājušajā gadā tika nogalināti Kongo, skaidri atsaucoties uz partnervalstu nepieciešamību pielikt lielākas pūles cilvēku aizsardzībā. dzīvnieki.
Tikmēr ORTPN arī ir apstiprinājusi, ka nākamajā mēnesī viņi piedalīsies Lielbritānijas putnu izstādē, kur viņi iecerējuši popularizēt putnu vērošanu kā niša tūrisma aktivitāti, jo viņu dažādošanas virzība iegūst lielāku impulsu.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...