Aeroflot: Pasažieru satiksme tiek atjaunota finansiāli piesardzīgi

PJSC Aeroflot (Aeroflot) šodien paziņo savus trešā ceturkšņa (3.ceturksnis) un deviņu mēnešu (9M) finanšu rezultātus, kas beidzas 30. gada 2020. septembrī, saskaņā ar Krievijas grāmatvedības standartiem (RAS). RAS rezultāti tiek uzrādīti nekonsolidēti.

Galvenie rezultāti saskaņā ar RAS, milj. RUB

Andrejs Čihančins, PJSC Aeroflot izpilddirektora vietnieks tirdzniecībā un finansēs, Teica:

“3. gada 2020. ceturksnī Aeroflot grupa pārvadāja 10.1 miljonu pasažieru, no kuriem 3.8 miljoni lidoja ar Aeroflot aviokompāniju. Ņemot vērā visas darbības un ekonomiskās problēmas, ar kurām pašlaik saskaras aviācijas nozare, mūsu pakāpeniskā pasažieru pārvadājumu atjaunošana, ko galvenokārt veic vietējais tirgus, tiek panākta finansiāli piesardzīgi. Pirmkārt, pasažieru noslodzes koeficients turpināja pieaugt. Otrkārt, neskatoties uz pretvēju tirgū, mēs spējām uzturēt Aeroflot aviokompāniju ienesīgumu līmenī, kas ir salīdzināms ar iepriekšējo gadu.

“Pateicoties pasažieru skaita pieaugumam trešajā ceturksnī, PJSC Aeroflot salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni palielināja ieņēmumus par 34.4 miljardiem RUB, savukārt pārdošanas izmaksas pieauga par 21.3 miljardiem RUB. Tā rezultātā bruto zaudējumi samazinājās par 13.1 miljardu RUB. Šie rādītāji nepārprotami atbalsta mūsu līdzsvaroto pieeju jaudas atjaunošanā, panākot līdzsvaru starp pasažieru skaitu un mūsu finanšu rezultātiem, kā arī daudzu optimizācijas iniciatīvu un stingras izmaksu kontroles rezultātiem. ”

Komentāri par 3. gada 9. un 2020. mēneša RAS finanšu rezultātiem

• Jaunā koronavīrusa (COVID-19) izplatībai ir bijusi bezprecedenta ietekme uz pasaules aviācijas nozari. Pēc ievērojama pasažieru skaita samazināšanās 2. ceturksnī, pateicoties vietējo lidojumu atjaunošanai un dažu starptautisko maršrutu restartēšanai, Q3 darbības rādītāji nedaudz atjaunojās. Saskaņā ar IATA datiem Krievijas vietējais tirgus bija vienīgais lielākais tirgus visā pasaulē, kur darbības apjomi tika pilnībā atjaunoti jau augustā; tirgus ir atveseļošanās ātruma ziņā turpinājis apsteigt citus tirgus.
• Lidojumu atgūšanās rezultātā vietējā tirgū 3. ceturksnī pasažieru pārvadājumu apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni pieauga vairāk nekā 4 reizes, samazinot kopējo samazinājumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu no 90.6% 2. ceturksnī līdz 64.2% 3. ceturksnī un attiecīgi 59.1% par 9M.
• Ieņēmumi no 9. gada 2020 miljoniem bija 176,950 58.1 miljoni rubļu, kas ir par 3% mazāk nekā gadu iepriekš. Ieņēmumi 2.5. ceturksnī salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni pieauga vairāk nekā 55,246 reizes un bija 0.8 miljoni rubļu. Zemāki slodzes faktori rada spiedienu uz RASK, neskatoties uz salīdzināmu ienesīguma līmeni (+ 9% 1.2M salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu; + 3% 2. ceturksnī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu). Turklāt daži plaša ķermeņa lidaparāti turpināja veikt kravas lidojumus no 30. ceturkšņa; rezultātā šī segmenta ieņēmumi 9 miljonos pieauga par vairāk nekā XNUMX%, kas vēl vairāk atbalstīja perioda finanšu rezultātu.
• Pārdošanas izmaksas 9. gada 2020 mēnešos bija 253,224 38.6 miljoni RUB, kas ir par XNUMX% zemākas nekā gadu iepriekš. Izmaksu samazinājumu noteica darbības apjomu samazināšanās, kā arī plašas vadības uzsāktas izmaksu optimizācijas iniciatīvas.
• Jaudu samazināšanās izraisīja mainīgo izmaksu samazināšanos saistībā ar darbības apjomu. Individuālās izmaksu pozīcijas, kas ir samazinājušās, ietver reaktīvo dzinēju degvielu, lidmašīnu apkalpošanas izdevumus un pasažieru apkalpošanas lidojuma izmaksas. Operatīvās fiksētās izmaksas samazinājās arī papildu izmaksu optimizācijas pasākumu īstenošanas dēļ. Līzinga izmaksas salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās, pateicoties piecu PJSC Aeroflot nomāto lidmašīnu ekspluatācijas pārtraukšanai. Sakarā ar pastiprinātu uzmanību pasažieru drošībai un koronavīrusa izplatības mazināšanai uzņēmums turpināja piešķirt papildu līdzekļus uzlabotām pirmslidojuma un lidmašīnu dezinfekcijas procedūrām.
• Optimizācijas pasākumu rezultātā uzņēmums sasniedza kopējo TVA izmaksu samazinājumu par 38.6% 9. gada 2020 miljonos, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, ieskaitot administratīvā personāla izmaksas, vispārējās darbības izmaksas, konsultāciju un mārketinga maksas un rezervēšanas sistēmas izmaksas, kā rezultātā rezervāciju apjomi.
• Tīrie zaudējumi 9. gada 2020 miljoniem bija 65.6 miljardi RUB, galvenokārt pateicoties flotes un operatīvās darbības virtuālajam apstājumam 2. ceturksnī. Pateicoties optimizācijas iniciatīvām un jaudas atjaunošanai, stingri sekojot ekonomiskai efektivitātei, 3. ceturkšņa tīrie zaudējumi tika samazināti līdz 23.3 miljardiem RUB, salīdzinot ar 26.2 miljardiem RUB otrajā ceturksnī.