Gaisa pārvadājumu pieprasījums joprojām samazinās

Jau ceturto mēnesi pēc kārtas globālie gaisa kravu pārvadājumu rādītāji ziņo par negatīvu pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu un sliktākajiem rādītājiem pēdējo trīs gadu laikā. Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) publicējusi datus par pasaules gaisa kravu pārvadājumu tirgiem, kas liecina, ka pieprasījums, mērot kravas tonnkilometros (FTK), 4.7. gada februārī samazinājies par 2019%, salīdzinot ar to pašu periodu 2018. gadā.

Kravu kapacitāte, mērot pieejamajos kravas tonnkilometros (AFTK), 2.7. gada februārī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 2019%. Šis bija divpadsmitais mēnesis pēc kārtas, kad jaudas pieaugums pārsniedza pieprasījuma pieaugumu.

Pieprasījums pēc gaisa kravām joprojām saskaras ar ievērojamiem pretvējiem:

• Tirdzniecības spriedze ietekmē nozari;
• Pasaules ekonomiskā aktivitāte un patērētāju uzticība ir vājinājusies;
• Un iepirkumu vadītāju indekss (PMI) ražošanas un eksporta pasūtījumiem liecina par pasaules eksporta pasūtījumu kritumu kopš 2018. gada septembra.

“Pēdējos četros mēnešos kravas ir sūtījušas mazāku apjomu nekā pirms gada. Un, pasliktinoties pasūtījumu skaitam, pasliktinoties patērētāju uzticībai un tirdzniecības spriedzei, kas valda pār šo nozari, ir grūti redzēt agrīnu pavērsienu. Nozare pielāgojas jauniem e-komercijas un speciālo kravu pārvadājumu tirgiem. Taču lielākais izaicinājums ir tas, ka tirdzniecība palēninās. Valdībām ir jāapzinās protekcionisma pasākumu radītais kaitējums. Neviens neuzvar tirdzniecības karā. Mums visiem klājas labāk, ja robežas ir atvērtas cilvēkiem un tirdzniecībai,” sacīja Aleksandrs de Žuniaks, IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors.

Reģionālais sniegums

Visi reģioni ziņoja par pieprasījuma pieauguma samazināšanos salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu 2019. gada februārī, izņemot Latīņameriku.

• Āzijas un Klusā okeāna aviokompānijām pieprasījums pēc gaisa kravu pārvadājumiem 11.6. gada februārī bija par 2019% salīdzinājumā ar to pašu periodu 2018. gadā. Vājākie ražošanas nosacījumi eksportētājiem reģionā, pastāvīgā tirdzniecības spriedze un Ķīnas ekonomikas palēnināšanās ietekmēja tirgu. Jauda samazinājās par 3.7%.

• Ziemeļamerikas aviokompāniju pieprasījums saruka par 0.7% 2019. gada februārī, salīdzinot ar to pašu periodu gadu iepriekš. Šis bija pirmais mēnesis ar negatīvu gada pieaugumu, kas reģistrēts kopš 2016. gada vidus, atspoguļojot straujo tirdzniecības kritumu ar Ķīnu. Ziemeļamerikas pārvadātāji pēdējā gada laikā ir guvuši labumu no ASV ekonomikas un patērētāju tēriņu spēka. Jauda pieauga par 7.1%.

• Eiropas aviokompānijas 1.0. gada februārī piedzīvoja kravu pieprasījuma samazināšanos par 2019%, salīdzinot ar gadu iepriekš. Samazinājums ir saistīts ar vājākiem ražošanas apstākļiem eksportētājiem Vācijā, vienā no Eiropas lielākajām ekonomikām. Tirdzniecības spriedze un nenoteiktība saistībā ar Brexit arī veicināja pieprasījuma vājināšanos. Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu jauda pieauga par 4.0%.

• Tuvo Austrumu aviokompāniju kravu apjomi 1.6. gada februārī saruka par 2019%, salīdzinot ar periodu pirms gada. Jauda pieauga par 3.1%. Tagad ir redzama nepārprotama sezonāli izlīdzinātā starptautisko gaisa kravu pieprasījuma lejupslīdes tendence, un samazinājumu veicina tirdzniecības vājināšanās uz/no Ziemeļamerikas.

• Latīņamerikas aviokompānijas 2019. gada februārī, salīdzinot ar pagājušo gadu, uzrādīja straujāko izaugsmi no jebkura reģiona, pieprasījumam palielinoties par 2.8%. Neskatoties uz ekonomisko nenoteiktību reģionā, vairāki galvenie tirgi darbojas labi. Sezonāli izlīdzinātais starptautisko kravu pieprasījums sasniedza pieaugumu pirmo reizi sešu mēnešu laikā. Jauda pieauga par 14.1%.

• Āfrikas pārvadātāju pieprasījums pēc kravu pārvadājumiem 8.5. gada februārī samazinājās par 2019%, salīdzinot ar to pašu mēnesi 2018. gadā. Sezonāli izlīdzinātie starptautisko kravu apjomi ir mazāki nekā to maksimums 2017. gada vidū; neskatoties uz to, tie joprojām ir par 25% augstāki nekā to pēdējā zemākā vērtība 2015. gada beigās. Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu jauda pieauga par 6.8%.

Skatīt pilnu februāri kravu pārvadājumu rezultāti (Pdf).