Alitalia atsakās no visiem lidojumiem no un uz Milānu

_{Alitalia pārtrauca visus lidojumus no Milānas starptautiskās lidostas Malpensas. Alitalia vairs nelidos no Milānas pieprasījuma sabrukuma dēļ, kas saistīts ar globālo ārkārtas situāciju COVID-19.}

Tas tiks ieviests no oktobra. Alitalia populārākais maršruts no Milānas uz Romu iepriekš tika samazināts līdz divām dienā, un pasažieri pārsvarā bija tranzīta viesi, kas savienoja no Tokijas vai Ņujorkas.

_{Tā ir pirmā reize kopš 1948. gada, kad Itālijas karoga pārvadātājs nedarbosies no Milānas Malpensas lidostas. Septiņdesmit gadus ilga vēsture, kas piedzīvojusi arī lielas paplašināšanās brīžus, piemēram, kad 90. gadu beigās lidostu iztēlojās kā starpkontinentālo centru. Jauno Malpensa 2000 termināli par operatīvo bāzi izvēlējās bijusī Itālijas nacionālā aviokompānija.}

_{Atcelta ir Milāna - Ņujorka, Roma-Bostona. Nav vairāk lidojumu no Itālijas uz Alitalia uz Argentīnas (Roma-Buenosairesa) un no Romas uz Tokyu. Tiek atcelti arī reisi uz Telavivu un Alžīri.}

Alitalia joprojām veic lidojumus uz Parīzi, Briseli, Londonu un Amsterdamu no Romas Fiumicino un Milānas Linate lidostas.

Frankfurte, Minhene, Ženēva, Cīrihe, Nica, Marseļa, Madride, Malaga, Barselona, ​​Atēnas un Tirāna joprojām savienos ar Romu.

Pašlaik pieprasījums pēc starptautiskiem lidojumiem no Itālijas uz Itāliju ir samazinājies par 40%, salīdzinot ar līmeni pirms COVID-19.

_{Gandrīz visu lidojumu pārtraukšana bloķēšanas mēnešos ir nopietni ietekmējusi nozari, atstājot aviokompānijas un lidostas ārkārtīgi nestabilas. Atbalsts tika piešķirts galvenajām Eiropas un ASV aviosabiedrībām, sākot no Lufthansa līdz Air France, no IAG (British-Iberia) līdz United Airlines un American Airlines.}

_{Alitalia arī saņēma atbalstu pandēmijai: Zaļā gaisma no Briseles ieradās tikai pirms dažām dienām. Neskatoties uz to, joprojām turpinās masveida personāla samazināšana, ko veica galvenās aviokompānijas, un krasi samazināta operācija.}

COVID-19 ieradās, kad Alitalia jau bija krīzes situācijā, un pirms pandēmijas atsāka jaunu Alitalia versiju. Finansiāls atbalsts Alitalia var plūst ar nosacījumu, ka jaunā un vecā Alitalia nav savienota

_{Alitalia prezidents Frančesko Kaio un izpilddirektors Fabio Lazerīni ir atgriezušies darbā, lai noteiktu atveseļošanās plānu gaisa transporta situācijā, kas nav nekas cits kā izmisis un dramatisks.}

_{Uzņēmuma darbība vietējā tirgū pašlaik balstās uz trim ceturtdaļām. Aviokompānija izmanto un koordinē savu piederību Skyteam aliansei, lai atjaunotu tās starptautisko tīklu.}