Alitalia-Etihad bankrota izmeklēšana ir pabeigta: 21 aizdomās turētais

Alitalia-Etihad bankrota izmeklēšana ir pabeigta: 21 aizdomās turētais
Alitalia Etihad bankrota izmeklēšana ir slēgta

Prokuratūra Civitavecchi, Itālijā, slēdza Alitalia-Etihad bankrota izmeklēšanu par Alitalia dažādu iemeslu dēļ apstrīdot noziegumus, kas saistīti ar krāpniecisku bankrotu, nepatiesu korporatīvo saziņu, šķēršļus uzraudzības funkcijām un nepatiesu publisku rīcību 21 izcilam aizdomās turamajam: augstākajai vadībai, direktoru padomes locekļiem, komisāriem un konsultantiem, kuri gandrīz 3 gadus, no 2014. gada līdz 2017. gada februārim, pārmaiņus stājās pie uzņēmuma stūres.

Tiesas sēdē piedalījās bijušais Alitalia izpilddirektors Silvano Kasano Luka Kordero di Montedzemolo; Cramer Ball, Alitalia izpilddirektors; Džeimss Hogans (James Hogan), bijušais Etihad prezidents un izpilddirektors, un vairāki vadītāji un valdes un obligāto revidentu padomes locekļi.

Aizdomās turamie

Iekš Alitalia-Etihad bankrota izmeklēšana ir arī pašreizējais Unicredit (bankas) izpilddirektors Žans Pjērs Mustjē, Confindustria Antonella Mansi viceprezidents un bijušais Alitalia komisārs un Air Italy likvidators Enriko Lagi.

Lietā – bez jau zināmajiem Montedzemolo, Bala un Hogana vārdiem – par uzņēmumu Alitalia Sai tiek izmeklēta arī subjektu administratīvā atbildība.

Civitavecchia prokurors paziņoja par aktu: Silvano Kasano, Luka Kordero di Montedzemolo, Marks Bols Kremers, Dankans Neismits, Redžinalds Džeimss Hogans, Karlo Rosati, Klaudio De Siko, Matteo Mancinelli, Paolo Merigi, Korrado Kola Gati, Alesandro Kortesi, Roberts Deniss Džeimss Rignē, Žans Pjērs Mustjē, Džovanni Bisignani, Andrea Paolo Kolombo, Antonella Mansi, Enriko Lagi, Domeniko Falkone, Džons Čārlzs Šeplijs un Džankarlo Šizano.

Saskaņā ar Guardia di Finanza policijas departamenta tiesnešu un izmeklētāju teikto, trīs kopā ar 3 citiem aizdomās turamajiem būtu atbildīgi par Alitalia bankrotu, jo "ar vairākām viena un tā paša noziedzīga plāna izpildes darbībām" viņi būtu pastrādājuši virkni. viltojumu bilances apstiprinājumā.

Bet Alitalia kontu bedrē, pēc maģistrātu domām, nebija tikai tas. Trīs AD Cassano, Montezemolo un Ball kopā ar finanšu direktoru Dankanu Neismitu būtu “novērsuši un izkliedējuši” vēl 3 600,000 eiro korporatīvajiem pasākumiem, lai segtu izdevumus, kas sākotnēji radās uzņēmumam Etihad, bet pēc tam tika “pamatoti iekasēti” no Alitalia.

Noziedzības hipotēzes dažādu iemeslu dēļ ir pastiprinošs krāpniecisks bankrots, nepatiesa korporatīvā komunikācija un šķēršļi uzraudzības funkciju veikšanai.

Galveno Itālijas laikrakstu plaši izplatītās ziņas nav ietekmējušas Itālijas politisko uzskatu, kas neatlaidīgi strādā, lai glābtu gaisa pārvadātāju, kas vienmēr ir bijis Itālijas nodokļu maksātāju maksātnespējas uzturēšanai, ja netiks atrasti tajā ieinteresētie investori.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • In the Alitalia-Etihad bankruptcy investigation is also the current Unicredit (bank) CEO Jean Pierre Mustier, the vice president of Confindustria Antonella Mansi, and the former commissioner of Alitalia and liquidator of Air Italy, Enrico Laghi.
  • top management, members of the Board of Directors, commissioners, and consultants who over the course of almost 3 years, from 2014 to February 2017, took turns at the helm of the company.
  • The public prosecutor’s office in Civitavecchi, Italy, closed the Alitalia-Etihad bankruptcy investigation into the Alitalia crack by contesting, for various reasons, the crimes of aggravated fraudulent bankruptcy, false corporate communications, obstacle to supervisory functions, and false public deed to 21 excellent suspects.

<

Par autoru

Mario Masciullo - eTN Itālija

Mario ir veterāns tūrisma nozarē.
Viņa pieredze sniedzas visā pasaulē kopš 1960. gada, kad 21 gada vecumā viņš sāka izpētīt Japānu, Honkongu un Taizemi.
Mario ir redzējis, kā pasaules tūrisms attīstās līdz šim brīdim, un ir bijis liecinieks tam
daudzu valstu pagātnes saknes/liecības iznīcināšana par labu mūsdienīgumam/progresam.
Pēdējo 20 gadu laikā Mario ceļojumu pieredze ir koncentrējusies Dienvidaustrumāzijā un pēdējā laikā ir iekļāvusi Indijas subkontinentu.

Daļa no Mario darba pieredzes ietver vairākas aktivitātes civilās aviācijas jomā
Lauks tika noslēgts pēc Maikla Singapūras aviosabiedrības “Kik off” organizēšanas Itālijā kā Institūts un turpinājās 16 gadus Singapūras aviosabiedrību Itālijas tirdzniecības /mārketinga vadītāja amatā pēc abu valdību sadalīšanas 1972. gada oktobrī.

Mario oficiālā žurnālista licence ir piešķirta Nacionālajam žurnālistu ordenim Romā, Itālijā 1977. gadā.

Kopīgot ar...