- Patērētāju tiesību aizsardzības organizācija FlyersRights ir aicinājusi uzklausīt aviosabiedrību vadītājus, kā arī darba un pasažieru pārstāvjus.
- Aviosabiedrībām tika piešķirtas milzīgas federālās subsīdijas, lai uzturētu spēcīgu sabiedrisko gaisa satiksmi un samazinātu COVID infekciju.
- Nesenie rekordlieli lidojumu atcelšanas gadījumi, lidojumu kavēšanās, kā arī aviokompāniju iebildumi pret dažām svarīgām CDC vadlīnijām liek apšaubīt, vai aviokompāniju vadība ļaunprātīgi izmantojusi nodokļu maksātāju naudu
“American Airlines, Spirit Airlines un Southwest Airlines pilnībā izgāza Amerikas tautu”
FlyersRights.org prezidents Pols Hadsons
Masveida aviosabiedrību atcelšana
Visu vasaru aviosabiedrības ir atcēlušas simtiem lidojumu dienā, jo tām nebija pietiekami daudz darbinieku, kas būtu gatavi doties ceļā. Sliktākajā dienā Spirit Airlines atcēla vairāk nekā pusi regulāro lidojumu.
Tas ir nepieņemami, un Senāta Tirdzniecības komitejas priekšsēdētāja senatore Marija Kantvela jūlijā nosūtīja aviosabiedrībām vēstuli par šo tēmu. FlyersRights.org 1. septembrī tikās ar saviem darbiniekiem, lai apspriestu šo jautājumust un piedāvāt risinājumu jaunākajai aviosabiedrību ļaunprātīgai izmantošanai.
Pieprasīta palātas Uzraudzības komitejas uzklausīšana
FlyersRights.org pieprasīja komitejas pārraudzības uzklausīšanu, lai piespiestu Dugu Pārkeru, Geriju Kelliju, Tedu Kristiju un citus aviosabiedrību vadītājus izskaidrot, ko viņi darījuši ar COVID palīdzības naudu un kāpēc viņu aviokompānijas nav izpildījušas likumā paredzēto.
Uzraudzības uzklausīšanā jāiekļauj arī pasažieru un darba pārstāvji. FlyersRights.org ierosināja stimulēšanas un sociālās distancēšanās plānu, kas būtu nodrošinājis aviokompānijām peļņu, darbotos ar lielāku jaudu pandēmijas laikā un būtu nodrošinājis drošāku gaisa satiksmi, turklāt par zemākām izmaksām nekā glābšanas paketes.
FlyersRights.org ir lielākā aviosabiedrību pasažieru organizācija; tā atbalsta aviosabiedrību pasažierus FAA, DOT, TSA un citās valsts aģentūrās
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Org proposed a stimulus and social distancing plan that would have kept the airlines profitable, running at a higher capacity during the pandemic, and would have ensured air travel was safer, all at a lower cost than the bailout packages.
- Tas ir nepieņemami, un Senāta Tirdzniecības komitejas priekšsēdētāja senatore Marija Kantvela jūlijā nosūtīja aviosabiedrībām vēstuli par šo tēmu.
- Org requested committee oversight hearings to force Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie, and other airline CEOs to explain what they did with the COVID relief money and why their airlines have failed to deliver what the law intended.
