Viens no Boeing augstākajiem vadītājiem nesenajā starptautiskajā aviācijas pasākumā paziņoja, ka Boeing 737 Max pasažieru lidmašīna ir pārliecinoši "drošākā lidmašīna", kas šobrīd pieejama tirgū.
Runājot ar žurnālistiem Singapūras aviācijas šova laikā, Boeing komerciālā mārketinga rīkotājdirektors Āzijas un Klusā okeāna reģionā Deivs Šulte paziņoja, ka 737 Max 9, kas pašlaik tiek pārbaudīts saistībā ar incidentu gaisā, ir visplašāk pārbaudītā lidmašīna aviācijas vēsturē. Plašsaziņas līdzekļi ziņo, ka Šulte arī paziņoja, ka nesen kopā ar ģimeni lidojis ar lidmašīnu 737 Max, un lidojums bijis ļoti rezervēts.
Sakarā ar lidmašīnas 737 Max 9 fizelāžas sekciju lidojuma vidū janvārī, Boeing Singapūras gaisa izstādē atturējās demonstrēt nevienu komerciālu lidmašīnu. Līdz ar to ASV Federālā aviācijas pārvalde (FAA) ir noteikusi vairākus ierobežojumus 737 MAX reaktīvajām lidmašīnām, uz laiku liedzot Boeing palielināt ražošanu, jo bažas par pasažieru drošību.
Uz jautājumu par Ķīnas jaunāko iekšzemes pasažieru lidmašīnu C919, kuras atklāšanas lidojums ārpus Ķīnas svētdien notika izstādē, Šulte paziņoja, ka lidmašīna ir līdzīga esošajiem piedāvājumiem tirgū. Viņa izteikumi atspoguļo tos, ko izteicis Airbus komerciālo lidmašīnu biznesa izpilddirektors Christian Scherer, kurš arī šonedēļ komentēja, ka C919 īpaši neatšķiras no tā, ko jau piedāvā Airbus un Boeing. Šērers norādīja, ka Ķīnas lidmašīna būtiski netraucēs nozari, taču atzina, ka C919 ir pamatots Ķīnas mēģinājums konkurēt tirgū, kas ir pietiekami liels, lai pielāgotos konkurencei.
Ķīnas aviokompānija Tibet Airlines ir oficiāli pasūtījusi 40 šauras korpusa lidmašīnas no Comac, valstij piederošā lidmašīnu C919 ražotāja, kā tika paziņots nesenajā izstādē.
Ķīnas aviācijas eksperti ir apgalvojuši, ka Comac jet var kļūt par milzīgu konkurentu Boeing un Airbus ilgstošajam komerciālās aviācijas dominējošajam stāvoklim. Saskaņā ar Northcoast Research analītiķu teikto, komerciālo aviosabiedrību nozares profesionāļi pašreizējās problēmas ar Boeing, īpaši 737 Max, uztver kā izdevīgu atvēršanu uzņēmumam Comac.
Boeing, vadošā amerikāņu aviācijas un kosmosa kompānija, ir saskārusies ar papildu 737 MAX iezemējumiem un drošības pārbaudēm pēc iepriekšējiem incidentiem, kas pirms dažiem gadiem nostādīja uzņēmumu sarežģītā situācijā. Šie incidenti bija saistīti ar aviokatastrofām Etiopijā (2019) un Indonēzijā (2018), kas traģiski prasīja 346 cilvēku dzīvības. Rezultātā Boeing 737 MAX lidmašīnai uz 20 mēnešiem bija jāatsakās.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Šērers norādīja, ka Ķīnas lidmašīna būtiski netraucēs nozari, taču atzina, ka C919 ir pamatots Ķīnas mēģinājums konkurēt tirgū, kas ir pietiekami liels, lai pielāgotos konkurencei.
- Runājot ar žurnālistiem Singapūras aviācijas šova laikā, Boeing komerciālā mārketinga rīkotājdirektors Āzijas un Klusā okeāna reģionā Deivs Šulte paziņoja, ka 737 Max 9, kas pašlaik tiek pārbaudīts saistībā ar incidentu gaisā, ir visplašāk pārbaudītā lidmašīna aviācijas vēsturē.
- Jautāts par Ķīnas jaunāko vietējo pasažieru lidmašīnu C919, kuras atklāšanas lidojums ārpus Ķīnas notika svētdien, Šulte norādīja, ka lidmašīna ir līdzīga tirgū esošajiem piedāvājumiem.
