Boeing stumj jaunus 737-800BCF kravas kuģus

 Tā kā globālais pieprasījums pēc kravas kuģiem turpina pieaugt, Boeing [NYSE: BA] šodien paziņoja par plāniem pievienot trīs pārveidošanas līnijas tirgū vadošajam 737-800BCF visā Ziemeļamerikā un Eiropā. Uzņēmums arī parakstīja stingru pasūtījumu ar Icelease par vienpadsmit kravas kuģiem kā vienas no jaunajām pārveidošanas līnijām palaišanas klientu.

2022. gadā uzņēmums atklās vienu konversijas līniju Boeing Londonas Getvikas tehniskās apkopes, remonta un kapitālremonta (MRO) objektā, kas ir tā modernais angārs Apvienotajā Karalistē; un divas konversijas līnijas 2023. gadā KF Aerospace MRO Kelovnā, Britu Kolumbijā, Kanādā.  

“Daudzveidīga un globāla pārbūves iekārtu tīkla izveide ir ļoti svarīga, lai atbalstītu mūsu klientu izaugsmi un apmierinātu reģionālo pieprasījumu,” sacīja Jenss Šteinhāgens, Boeing Converted Freighters direktors. "KF Aerospace un mūsu Boeing komandas biedriem Londonas Getvikā ir infrastruktūra, iespējas un zināšanas, kas nepieciešamas, lai mūsu klientiem piegādātu tirgū vadošos Boeing pārveidotos kravas kuģus." 

"Mēs esam ļoti priecīgi paplašināt savas attiecības ar Boeing," sacīja Gregs Evjens, KF Aerospace galvenais operators. “Mēs esam strādājuši ar Boeing produktu līniju vairāk nekā 30 gadus. Pateicoties mūsu kravu pārveidošanas pieredzei, augsti kvalificētam darbaspēkam un visām tehniskajām prasībām, kas jau ir ieviestas, mēs esam gatavi ķerties pie darba un palīdzēt apkalpot Boeing klientus.  

Icelease, kas nesen paplašināja sadarbību ar Corrum Capital, izmantojot kopuzņēmumu Carolus Cargo Leasing, vienpadsmit 737-800BCF pasūtījums būs pirmais pārveidotais kravas kuģa pasūtījums no Boeing. Iznomātājs būs pirmais klients pārveidošanai Boeing Londonas Getvikas MRO objektā.

"Mēs esam pārliecināti par Boeing 737-800 pārveidotā kravas kuģa kvalitāti un pārbaudītajiem rezultātiem, un esam gandarīti, ka esam viņu jaunās Londonas MRO iekārtas palaišanas klienti," sacīja Magnuss Stīvensens, Icelease vecākais partneris. "Mēs ar nepacietību gaidām kravas kuģa pievienošanu mūsu flotei, lai apkalpotu mūsu augošo globālo klientu bāzi, kas apkalpo vietējos un īsos maršrutos."

Šī gada sākumā Boeing paziņoja, ka radīs papildu 737-800BCF konversijas jaudu vairākās vietās, tostarp trešo pārveidošanas līniju uzņēmumā Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO) un divas pārveidošanas līnijas 2022. gadā ar jaunu piegādātāju Cooperativa Autogestionaria de Servicios. Aeroindustriales (COOPESA) Kostarikā. Tiklīdz jaunās līnijas kļūs aktīvas, Boeing būs pārveidošanas vietas Ziemeļamerikā, Āzijā un Eiropā. 

Boeing prognozē, ka nākamo 1,720 gadu laikā, lai apmierinātu pieprasījumu, būs nepieciešami 20 kravas kuģi. No tiem 1,200 būs standarta korpusa reklāmguvumi, no kuriem gandrīz 20% no šī pieprasījuma nodrošinās Eiropas pārvadātāji un 30% no Ziemeļamerikas un Latīņamerikas. 

737-800BCF ir standarta kravas kuģu tirgus līderis ar vairāk nekā 200 pasūtījumiem un saistībām no 19 klientiem. 737-800BCF piedāvā augstāku uzticamību, zemāku degvielas patēriņu, zemākas ekspluatācijas izmaksas vienā braucienā un pasaules līmeņa ekspluatācijas tehnisko atbalstu, salīdzinot ar citiem standarta korpusa kravas kuģiem. Uzziniet vairāk par 737-800BCF un visu Boeing kravas kuģu saimi šeit.