Boeing izveido jaunu Aviācijas un kosmosa drošības komiteju pēc tam, kad tai bija plāni jūnijā atlaist aptuveni 900 cilvēkdrošības inspektorus savās ražotnēs, tikai aizstājot tos ar robotiem un datoru programmatūru.
Boeing valdes priekšsēdētājs, prezidents un izpilddirektors Deniss Muilenburgs šodien izvēlējās citu kursu, lai nodrošinātu pasaulei, ka viņa uzņēmums ir apņēmies ievērot drošību.
Kopā ar Boeing direktoru padomi Boeing ir apņēmies nodrošināt kosmosa drošību un savu produktu un pakalpojumu drošību. Muilenburga un padome paziņoja par pastāvīgas Direktoru padomes Aviācijas un kosmosa drošības komitejas izveidi. Valde arī iesniedza Muilenburgai un uzņēmumu vadošajiem vadītājiem īpaši ieceltās Lidmašīnu politikas un procesu komitejas ieteikumus, kurus arī pieņēma pilna padome.
Komitejas galvenais pienākums ir pārraudzīt un nodrošināt uzņēmuma kosmosa produktu un pakalpojumu drošu projektēšanu, izstrādi, ražošanu, ražošanu, darbību, apkopi un piegādi.
Admunds Edmunds Džambastiani, jaunākais, bijušais ASV Apvienotā štāba priekšnieka vietnieks un karjerā apmācīts kodolzemūdenes virsnieks tika iecelts par Aviācijas un kosmosa drošības komitejas priekšsēdētāju. Valde arī iecēla komitejā pašreizējos Boeing valdes locekļus Linu Gudu, Duke Energy Corporation priekšsēdētāju, prezidentu un izpilddirektoru, un Lorensu Kellneru, Emerald Creek Group prezidentu un bijušo Continental Airlines priekšsēdētāju un izpilddirektoru. Katram no šiem valdes locekļiem ir liela pieredze, vadot uzņēmumus un organizācijas regulētās nozarēs un valdības struktūrās, kur drošība ir vissvarīgākā.
Atsevišķi valde grozīja uzņēmuma pārvaldības principus, iekļaujot ar drošību saistīto pieredzi kā vienu no kritērijiem, ko tā ņems vērā, izvēloties nākamos direktorus.
Valde šodien arī paziņoja par saviem ieteikumiem, kas izriet no piecu mēnešu neatkarīgas pārskatīšanas par uzņēmuma politiku un procesiem attiecībā uz lidmašīnu projektēšanu un attīstību, ko veica Lidmašīnu politikas un procesu komiteja, kas tika izveidota 2019. gada aprīlī pēc Lion Air lidojuma 610 un Ethiopian Airlines lidojuma 302 737. MAX avārijas. Atkārtoti apstiprinot Boeing apņemšanos nodrošināt globālās aviācijas un kosmosa ekosistēmas drošību un savu produktu un pakalpojumu drošību, padome iesaka uzņēmumam:
- Izveidojiet produktu un pakalpojumu drošības organizāciju: Valde iesaka izveidot jaunu Produktu un pakalpojumu drošības organizāciju un ziņot tieši uzņēmuma augstākajai vadībai un padomes Aviācijas un kosmosa drošības komitejai. Organizācijas pienākumos ietilps visu produktu drošības aspektu pārskatīšana, tostarp nepamatota spiediena gadījumu un darbinieku izvirzīto anonīmo produktu un pakalpojumu drošības problēmu izmeklēšana. Organizācija arī uzraudzītu uzņēmuma nelaimes gadījumu izmeklēšanas komandu un uzņēmuma drošības pārbaudes padomes. Komiteja uzskata, ka šīs organizācijas darbam vajadzētu palielināt informētību un ziņošanu par drošības jautājumiem un atbildību par tiem uzņēmumā, vēl vairāk uzlabojot uzņēmuma mēroga produktu un pakalpojumu drošību.
Uzņēmuma organizācijas pilnvarojumam, uzņēmuma inženiertehniskajiem un tehniskajiem ekspertiem, kas pārstāv Federālo aviācijas administrāciju lidmašīnu sertifikācijas darbībās, ieteicams ziņot Produktu un pakalpojumu drošības organizācijai un produktu un pakalpojumu drošības viceprezidentam.
Valde arī iesaka negadījumu izmeklēšanas grupai, kā arī komandām, kas ir atbildīgas par militāro gaisa kuģu sertifikāciju un kosmosa un palaišanas sistēmu misijas nodrošināšanu, ziņot produktu un pakalpojumu drošības viceprezidentam.
- Pārkārtojiet inženierijas funkciju: Valde iesaka inženieriem visā Boeing, tostarp jaunajā Produktu un pakalpojumu drošības organizācijā, ziņot tieši galvenajam inženierim, kurš savukārt ir tieši pakļauts uzņēmuma izpilddirektoram. Uzņēmuma galvenajam inženierim jākoncentrē viņa vai viņas uzmanība galvenokārt uz inženiertehnisko funkciju un ar to saistītajām uzņēmuma vajadzībām, ko atbalsta vecākais vadītājs, kurš ir atbildīgs par jaunu tehnoloģiju, rīku, procesu un digitālo sistēmu izstrādi, ieviešanu un integrēšanu. Valde uzskata, ka ieteiktā pārkārtošana stiprinātu uzņēmuma inženiertehnisko funkciju, veicinātu nepārtrauktu uzņēmuma koncentrēšanos uz klientu, biznesa vienību un darbības prioritātēm, kā arī liktu vēl lielāku uzsvaru uz drošību.
- Izveidojiet dizaina prasību programmu: Valde iesaka pārveidotajai Inženierzinātņu funkcijai izveidot formālu dizaina prasību programmu, kurā būtu iekļauti vēsturiski projektēšanas materiāli, dati un informācija, paraugprakse, gūtās atziņas un detalizēti pēcdarbības ziņojumi. Valde uzskata, ka tas stiprinās Boeing apņemšanos nepārtraukti uzlabot un attīstīt mācīšanās un inovācijas kultūru.
- Uzlabojiet nepārtrauktas darbības drošības programmu: Valde iesaka uzņēmumam grozīt tās Nepārtrauktās darbības drošības programmu, lai pieprasītu, lai visi drošības un potenciālie drošības ziņojumi tiktu iesniegti galvenajam inženierim, lai viņš to varētu pārskatīt. Šī prasība palielinātu caurskatāmību un nodrošinātu, ka visu uzņēmuma līmeņu drošības ziņojumus pārskata augstākā vadība.
- Atkārtoti pārbaudiet pilotu kabīnes dizainu un darbību: Valde iesaka Boeing sadarboties ar saviem aviokompāniju klientiem un citiem nozares pārstāvjiem, lai atkārtoti pārbaudītu pieņēmumus par pilotu kabīnes dizainu un darbību. Projektēšanas pieņēmumi laika gaitā ir attīstījušies, un uzņēmumam ir jānodrošina, ka pilotu kabīnes dizains turpina paredzēt mainīgās demogrāfijas un nākotnes pilotu populācijas vajadzības. Turklāt uzņēmumam ir jāsadarbojas ar visām aviācijā ieinteresētajām personām, lai konsultētu un ieteiktu vispārīgu pilotu apmācību, metodes un mācību programmas — ja tas ir pamatoti, papildus tiem, kas ieteikti tradicionālajā apmācību programmā – visiem uzņēmuma ražotajiem komerciālajiem gaisa kuģiem.
- Paplašiniet Drošības veicināšanas centra lomu un sasniedzamību: Valde iesaka Drošības veicināšanas centra lomu un sasniedzamību paplašināt ne tikai Boeing inženierzinātņu un ražošanas aprindās, bet arī uzņēmuma globālajā darbinieku tīklā, rūpnīcās, telpās un birojos. Šī paplašināšana kalpos, lai stiprinātu Boeing ilggadējo drošības kultūru un atgādinātu darbiniekiem un lidojošajai sabiedrībai par uzņēmuma nelokāmo apņemšanos nodrošināt drošību, kvalitāti un integritāti.
"Globālās aviācijas nozares drošība sakņojas tās centībā nepārtraukti uzlabot un mācīties," sacīja Džambastjani, bijušais Lidmašīnu politikas un procesu komitejas priekšsēdētājs un jaunieceltais Aviācijas un kosmosa drošības komitejas priekšsēdētājs.
"Neatkarīgās komitejas pārbaude bija plaša, stingra un vērsta uz konkrētu ieteikumu sniegšanu, lai nodrošinātu visaugstāko Boeing lidmašīnu un kosmosa produktu un pakalpojumu drošības līmeni, kā arī visiem, kas lido ar Boeing lidmašīnām," piebilda Džambastiani. “Komiteja un valde uzskata, ka šie ieteikumi, kā arī valdes jau veiktās darbības, stiprinās uzņēmuma inženierzinātnes, stiprinās drošības politiku un procedūras Boeing produktu un pakalpojumu projektēšanai, attīstībai un ražošanai, kā arī turpmāk uzlabos valdes un vadības uzraudzība un atbildība par drošību ne tikai Boeing, bet visā pasaulē aviācijas un kosmosa nozarē.
Muilenburga un uzņēmuma augstākā vadība pašlaik risina valdes ieteikumus, un ir sagaidāms, ka uzņēmums drīzumā paziņos par konkrētām darbībām, kas tiks veiktas, reaģējot uz valdes neatkarīgo darbu.
AVOTS: www.boeing.com
