BAGDADE — kāds izklaidējās ar aviokompānijas dēli vecajā, vairs neizmantotajā Bagdādes starptautiskās lidostas terminālī. Tas reklamē Japan Airlines "īpašo lidojumu" no Basras uz Sidneju, Austrālijā, savukārt lidojums no Bagdādes uz Mehiko "aizkavējas".
Patiesībā Irāka ir bijusi aizliegta zona lielākajai daļai civilo lidmašīnu gandrīz divus gadu desmitus. Pirmkārt, bija ANO sankcijas pēc Sadama Huseina iebrukuma Kuveitā 1990. gadā. Pēc tam ASV iebruka 2003. gadā, un valsti pārņēma vardarbība.
Tomēr tagad, kad pēdējā gada laikā nemiernieku uzbrukumi un sektantu asinsizliešana ir mazinājusies, Irākas valdība sāk veicināt tūrismu. Tas būs grūts pārdošana - un pat tad, ja amatpersonas var piesaistīt piedzīvojumu meklētāja uzmanību, Irākas tūrisma objekti ir nobružāti.
Paredzams, ka pagājušajā nedēļā pilsētas dienvidu pilsētā Nejafā atklātā jauna lidosta palīdzēs palielināt šiītu svētnīcas apmeklējošo reliģisko svētceļnieku, galvenokārt irāņu, skaitu šogad līdz 1 miljonam, kas ir divreiz vairāk nekā 2007. gadā.
Tomēr Irāka domā ne tikai par svētceļniekiem. Amatpersonas vēlas piesaistīt apmeklētājus Irākas teiksmainajām arheoloģiskajām vietām, no kurām daudzas ir izlaupītas un kaujās cietušas. Bet viņi piedāvāja dažas specifikas par to, kā viņi to darītu.
Un foruma norises vieta? Stingri apsargātā viesnīca Mansour Melia, kuras vestibilā pirms gada uzspridzinājās pašnāvnieks, nogalinot duci cilvēku, tostarp sunnītu arābu līderus, kuri bija vērsušies pret Irākas al-Qaeda.
"Drošība joprojām ir lielākā problēma," ģenerālleitnants. Kristofers Grovers, Jūras spēku virsnieks, kurš ASV valdības uzdevumā strādā ar Irākas tūrisma padomi, rakstīja e-pastā. "Lai ieguldītu Irākā, būs vajadzīgi daži riskētāji, bet, kad tas notiks, vajadzētu sekot citiem."
Viens no tiem, kas uzņemas risku, ir amerikāņu uzņēmējs Roberts Kellijs, kurš sestdien stāvēja lauka malā Bagdādes Zaļajā zonā un teica, ka tur tiks uzcelta grezna viesnīca 100 miljonu dolāru vērtībā. Zonā atrodas Irākas valdības biroji un Amerikas diplomātiskie un militārie objekti.
"Mēs domājam, ka Irākas iedzīvotāji vēlas saprasties viens ar otru," sacīja Kellijs, ASV bāzētās investīciju kompānijas Summit Global Group vadītājs. Viņš nenorādīja investorus, taču sacīja, ka būvniecība varētu sākties drīz pēc tam, kad pilsētas amatpersonas veiks aptauju 30 līdz 45 dienu laikā.
Neskatoties uz viņa pārliecības izpausmi, daudzas galvaspilsētas viesnīcas ir praktiski tukšas, un Nacionālais muzejs, kas ir pilns ar tūkstošiem gadu senas vēstures relikvijām, joprojām ir slēgts sabiedrībai.
"Mēs esam noraizējušies par muzeja atsākšanu, ja tajā iefiltrēsies spridzinātājs pašnāvnieks ar sprāgstvielu vesti," sacīja valdības arheoloģijas eksperts, uzstājot uz anonimitāti, jo viņam nav tiesību runāt ar plašsaziņas līdzekļiem. "Mums jāgaida, līdz valstī izplatīsies miers un drošība."
Simtiem viesnīcu svētajās pilsētās Nedžafā un Karbalā parasti ir pārpildītas, taču tūrisma amatpersonas saka, ka ēkām ļoti nepieciešama modernizācija.
Karš ir samazinājis tādas vietas kā Babilona, kur atradās piekārtie dārzi, līdz noplicinātiem, praktiski nepieejamiem senās kultūras priekšposteņiem.
Mosulas ziemeļu pilsēta atrodas netālu no Asīrijas impērijas pilsētu Ninives un Nimrudas paliekām. Taču Mosula mūsdienās ir viena no vardarbīgākajām vietām Irākā.
Ūra, šumeru civilizācijas galvaspilsēta un pravieša Ābrahāma Bībeles mājvieta, atrodas dienvidos, kur aktīvi darbojās šiītu kaujinieki.
"Tās nemierīgā un ekstrēmā situācija iekšzemē padara Irāku par vienu no vismazāk vēlamajām vietām pasaulē," teikts Lonely Planet ceļojumu ceļveža tiešsaistes izdevumā. Daudzas valstis brīdina savus pilsoņus nedoties uz Irāku.
Papildus drošības apdraudējumiem tūristi saskartos ar citām problēmām, tostarp infrastruktūras trūkumu, piemēram, nolietotām viesnīcām un pārslogotām medicīnas iestādēm.
freep.com
