Ķīnas Eastern Airlines Corp priekšsēdētājs Liu Šaojauns svētdien paziņoja, ka sagaida, ka kompānijas pasažieru skaits 20. gadā pieaugs par vairāk nekā 2010%, pēc tam, kad 44. gadā aviokompānija pārvadāja 2009 miljonus pasažieru, kas ir par 18.3% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Šanhajā bāzētā aviokompānija, kas ir vienīgā no Ķīnas trijām vadošajām aviokompānijām, kas vēl nav pievienojusies lielai aviokompāniju aliansei, arī nākammēnes plāno paziņot par savu dalību aliansē, žurnālistiem Nacionālā tautas kongresa malā sacīja Liu kungs. . Viņš nepaskaidroja.
Aviokompānija ir paziņojusi, ka notiek sarunas ar visām trim galvenajām aviokompāniju aliansēm - Star Alliance, Oneworld un SkyTeam.
No divām citām Ķīnas lielākajām aviokompānijām Air China Ltd. ir Star Alliance biedrs, un China Southern Airlines Co. ir SkyTeam biedrs.
Ķīnas austrumu daļa iepriekšējā paziņojumā norādīja, ka pasažieru skaits janvārī pieauga par 9%, salīdzinot ar gadu iepriekš, līdz 3.5 miljoniem.
Paredzams, ka pasažieru skaits Ķīnas aviācijas nozarē šogad pieaugs par 13% līdz 260 miljoniem pasažieru, janvārī ziņoja valsts izdevums China Daily, atsaucoties uz Ķīnas Civilās aviācijas administrācijas ziņojumu.
Liu kungs sacīja, ka China Eastern nesarunājas ar Singapore Airlines Ltd. par stratēģisku ieguldījumu, lai gan Ķīnas aviokompānija februārī paziņoja, ka aktīvi meklē stratēģisko investoru.
Darījums par 24% akciju pārdošanu SIA mātesuzņēmumam Temasek Holdings Pte. Ltd., pirms diviem gadiem bloķēja Air China.
Uzrunā NPC delegātiem Liu kungs mudināja Valsts padomi, Ķīnas kabinetu, palīdzēt civilās aviācijas nozares attīstībai, labāk koordinējot aviosabiedrību un dzelzceļa uzņēmumu pienākumus, lai efektīvāk izmantotu resursus.
Analītiķi saka, ka ātrgaitas dzelzceļš kaitēs Ķīnas aviosabiedrībām, samazinot pieprasījumu, paplašinoties dzelzceļa līnijām.
Liu kungs arī mudināja valdību paātrināt Ķīnas gaisa telpas pārvaldības reformu, lai izvairītos no kavēšanās un palielinātu brīvību maršrutu plānošanā. Pašlaik aptuveni 20% Ķīnas gaisa telpas atrodas civilās aviācijas pakļautībā, salīdzinot ar vairāk nekā 80% ASV, sacīja Liu. Ķīnas militārie spēki kontrolē lielāko daļu valsts gaisa telpas.
