Panamas aviokompānija Copa Holding SA paredz, ka šogad pasažieru skaits pieaugs par divciparu skaitli, jo pārvadātājs pievienos lidmašīnas un lidojumu biežumu, Latīņamerikas ekonomikai atveseļojoties, norāda augsta amatpersona.
Copa izpilddirektors Pedro Heilbrons intervijā sacīja, ka uzņēmums palielinās savu jaudu par 10%, ar astoņām jaunām Boeing 737-800 lidmašīnām, kā arī palielinās lidojumu skaitu uz Gvatemalas pilsētu, Losandželosu, Puntakanu Dominikānas Republikā. un Sanpaulu.
Viņš paredz, ka vidējais pasažieru noslodzes koeficients jeb to vietu procentuālā daļa, ko aizņem maksājošie klienti, pieaugs līdz 76% no 75% 2009. gadā. Februārī Copa noslogojums bija 81%.
"Mums būs vairāk lidojumu, un tie būs pilnīgāki," sacīja Heilbrons. Copa arī centīsies paplašināt savu apkalpoto galamērķu skaitu reģionā “no Kanādas līdz Argentīnai”.
Caur savu centru Panamasitijā Copa lido uz galvenajām Centrālamerikas, Karību jūras reģiona un Dienvidamerikas pilsētām. Biznesa modelis ļauj pārvadātājam apkalpot zema blīvuma maršrutus starp Latīņamerikas pilsētām ar ikdienas lidojumiem.
"Ja vēlaties lidot starp Marakaibo, Venecuēlu un Sansalvadoru, jums nav daudz iespēju," sacīja Stīvens Trents, Citigroup analītiķis no Ņujorkas.
Copa, kurai pieder arī Kolumbijas vietējais pārvadātājs Aero Republica, 240. gadā strādāja ar 2009 miljonu ASV dolāru tīro peļņu, salīdzinot ar 119 miljoniem ASV dolāru 2008. gadā, kad aviokompānijas cieta degvielas cenu kāpums.
Aviokompānijas tīrā peļņa noteikti pieaugs, jo reģionā pieaug darījumu braucieni, un lielāks pieprasījums ļaus paaugstināt cenas, sacīja Trents.
Sagaidāms, ka slodzes faktori arī labvēlīgi ietekmēs vāju salīdzinājumu, jo 2009. gada maija–jūnija periodā A/H1N1 gripas uzliesmojums atturēja ceļot.
Trentam ir ieteikums iegādāties Copa akcijas ar mērķi 70 USD, salīdzinot ar piektdienas noslēguma cenu 55.04 USD.
Copa Heilbron teica, ka viņš nesaskata nekādus konkurences draudus no zemo izmaksu aviokompānijām vai no Kolumbijas aviokompānijas Avianca un Salvadoras aviokompānijas Grupo Taca apvienošanās.
"Tā vietā, lai būtu divi konkurenti, tagad mums būs tikai viens," viņš teica. Viņš piebilda, ka spiediens uz cenām var pat nedaudz mazināties.
Copa šogad plāno investēt 250 miljonus ASV dolāru, galvenokārt jaunu reaktīvo lidmašīnu iegādei, un provizoriskie kapitālieguldījumu aprēķini ir 158 miljoni ASV dolāru 2011. gadam un 151 miljons ASV dolāru 2012. gadam.
Aviosabiedrība finansē iegādi, izmantojot gan naudas plūsmu, gan banku aizdevumus ar ASV Eksporta-Importa bankas garantijām.
Panamas investoru grupai ir kontrolpakete uzņēmumā Copa, kas tirgojas Ņujorkas akciju tirgū. ASV aviokompānijai Continental Airlines Inc. piederēja aviokompānijas mazākuma daļa, taču dažu pēdējo gadu laikā tā to pārdeva.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Copa izpilddirektors Pedro Heilbrons intervijā sacīja, ka uzņēmums palielinās savu jaudu par 10%, ar astoņām jaunām Boeing 737-800 lidmašīnām, kā arī palielinās lidojumu skaitu uz Gvatemalas pilsētu, Losandželosu, Puntakanu Dominikānas Republikā. un Sanpaulu.
- The airline finances the acquisitions with a mix of cash flow and bank loans with guarantees from the U.
- Panama-based airline Copa Holding SA expects to see double-digit growth in the number of passengers this year as the carrier adds airplanes and flight frequencies with Latin American economies recovering, according to a top official.
