Kruīzu industrija uzsver nepārtrauktos centienus aizsargāt vidi, kurā tā darbojas

VAŠINGTONA, DC — atzīmējot Zemes dienu, Cruise Lines International Association (CLIA) šodien uzsvēra savu biedru līniju pastāvīgos centienus aizsargāt okeāna vidi.

VAŠINGTONA, DC — atzīmējot Zemes dienu, Cruise Lines International Association (CLIA) šodien uzsvēra savu biedru līniju pastāvīgos centienus aizsargāt okeāna vidi.

CLIA un tās dalībnieku līnijas ir ieinteresētas vides aizsardzībā ne tikai tāpēc, ka tas ir atbildīgi, bet arī tāpēc, ka tīri okeāni un pludmales ir būtiskas kruīza pieredzei. Starptautiskie vides standarti, kas attiecas uz kruīzu līniju nozari, ir stingri un visaptveroši, un tos noteikusi Starptautiskā Jūrniecības organizācija (IMO), Apvienoto Nāciju Organizācijas aģentūra, kā arī to ostu valstu nacionālie likumi, kurās apmeklē kruīza kuģi. Tomēr kruīzu industrijā tiek izmantota prakse un procedūras, kas ievērojami aizsargā vidi, nekā noteikts noteikumos, un CLIA biedru līnijām ir jāatbilst un bieži vien jāpārsniedz visi piemērojamie vides noteikumi kuģa reisā.

CLIA biedri ir bijuši notekūdeņu attīrīšanas, emisiju samazināšanas un novatorisku tehnoloģiju attīstības priekšgalā, lai vēl vairāk samazinātu kruīza ietekmi uz vidi.

"Es ļoti lepojos ar mūsu dalībnieku līniju apjomīgajām investīcijām un pastāvīgo apņemšanos aizsargāt vidi nākamajām paaudzēm, izmantojot atbildīgu praksi un nepārtrauktas inovācijas," sacīja CLIA prezidente un izpilddirektore Kristīne Dafija. "Kruīzu industrija ir ieguldījusi lielus ieguldījumus, lai izstrādātu un ieviestu plašu jaunu tehnoloģiju klāstu, kas aizsargā gaisa un ūdens kvalitāti un palielina energoefektivitāti."

Energoefektivitāte ir galvenā uzmanība kruīzu industrijā, kas ir pieņēmusi tādas prakses kā otrreizēji pārstrādāta karstā ūdens izmantošana pasažieru kajīšu apsildīšanai, īpaša logu tonēšana, lai gaiteņi būtu vēsāki, vienlaikus izmantojot mazāk gaisa kondicionēšanas, un pāreja uz zemas enerģijas LED gaismām, kas kalpo 25 reizes ilgāk, patērē par 80% mazāk enerģijas un rada par 50% mazāk siltuma. Visi šie centieni samazina arī emisijas gaisā. CLIA biedri pēdējo desmit gadu laikā ir ieguldījuši ievērojamus ieguldījumus, lai izstrādātu un ieviestu jaunas tehnoloģijas, kas palīdz samazināt emisijas gaisā, tostarp izmantojot izplūdes gāzu skruberi, attīstot dzinējus, kas darbojas efektīvāk un palielinot krasta enerģijas izmantošanu, kas ietver kuģa savienojumu ar krastu. sānu jaudu un izslēdz savus dzinējus, atrodoties ostā.

Sadarbojoties ar SJO, Amerikas Savienotajām Valstīm un citām karoga un ostas valstīm, CLIA ir piedalījusies konsekventu un vienotu starptautisku atkritumu apsaimniekošanas standartu izstrādē, kas attiecas uz visiem dalībvalstu kuģiem, kas ceļo starptautiski. CLIA biedri ir pieņēmuši arī kruīzu nozares atkritumu apsaimniekošanas praksi un procedūras, kas ir vēl aizsargājošākas nekā esošās normatīvās prasības.

Daudzas CLIA biedru līnijas piedāvā programmas, lai palielinātu pasažieru informētību un mudinātu viņus taupīt enerģiju un veicināt nozares vides pārvaldības centienus, pārstrādājot papīru, plastmasu, alumīnija kannas un stiklu, izmantojot speciālas tvertnes visā kuģī. Pasažieri tiek arī mudināti taupīt enerģiju tāpat kā mājās, piemēram, izslēgt apgaismojumu, kad viņi neatrodas savās kajītēs.

Papildu iniciatīvas un prakse, kas pastāv CLIA dalībnieku līnijās, ietver:

Vairākas līnijas atrodas dažādos progresīvo notekūdeņu attīrīšanas sistēmu izmantošanas posmos, kas var ražot ūdeni tīrāku nekā lielākā daļa notekūdeņu attīrīšanas iekārtu ASV pilsētās.

Viena dalībnieku līnija ir uzstādījusi saules paneļus uz pieciem kuģiem — un uz viena kuģa ir uzstādīti vairāk nekā 200 saules paneļi, kas ģenerē pietiekami daudz enerģijas, lai darbinātu aptuveni 7,000 LED gaismas.

Vairākas dalībnieku līnijas plastmasas maisiņu vietā izmanto auduma maisiņus, tostarp veļas, ķīmiskās tīrīšanas un apavu spodrināšanas maisiņus, tādējādi samazinot plastmasas nokļūšanu atkritumu plūsmā.

Daudzās līnijās tiek izmantoti ekoloģiski, netoksiski, gludi korpusa pārklājumi, kas ietaupa pat 5% no piedziņas degvielas patēriņa.

Kondensāts no kuģa gaisa kondicionēšanas ierīcēm tiek reģenerēts un pēc tam atkārtoti izmantots, lai mazgātu klājus uz CLIA biedru līnijas kuģiem, tādējādi ietaupot līdz 22.3 miljoniem galonu saldūdens vien 2012. gadā.

Viena CLIA biedru līnija ietaupa papīru, izmantojot programmu E-Biļetes, kas nodrošina kruīza dokumentus viesiem elektroniski, nevis papīra formātā. Pasažieru kruīza dokumenti tiek piegādāti kā PDF fails pa e-pastu.

Dažādi kuģi uz saviem kuģiem uzstāda augstas efektivitātes ierīces, lai samazinātu to ietekmi uz vidi. Katra veida ierīces, kas atrodas uz kuģiem, efektivitāte tiek novērtēta, tostarp televizori, kafijas automāti, cepeškrāsnis un trauku mazgājamās mašīnas.

Viena CLIA biedru līnija pati saražo 87% no ūdens, ko izmanto uz tās kuģiem, salīdzinot ar 65% 2008. gadā.

Viena CLIA dalībnieku līnija ieviesa revolucionāru sistēmu saldūdens ražošanai, kas patērē par 40% mazāk enerģijas nekā tradicionālās sistēmas.

Pašreizējās pārstrādes programmas uz vienas līnijas kuģiem katru gadu novērš vairāk nekā 900 tonnas metāla, stikla, plastmasas un papīra — aptuveni 45% no visiem radītajiem cietajiem atkritumiem — no tradicionālajām atkritumu plūsmām.

Pateicoties savām spēcīgajām atkritumu apsaimniekošanas programmām, viena līnija ir palielinājusi pārstrādāto un atkārtoti izmantoto atkritumu daudzumu par vairāk nekā 75%, vienlaikus samazinot to atkritumu daudzumu, kas tiek apglabāti poligonos pēdējo piecu gadu laikā par vairāk nekā 50%.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...