MIAMI — atpūtniekiem, kas iepērkas kruīzā, drīzumā var būt jāņem vērā vairāk lietu, nevis cenas un maršruti. Viņi, iespējams, varēs salīdzināt to pasažieru skaitu, kuri, iespējams, ir izvaroti, aplaupīti vai pazuduši jūrā saskaņā ar likumprojektu, kas ceturtdien apstiprināts balsošanai ASV Pārstāvju palātā.
Pārstāvju palātas Transporta un infrastruktūras komitejas vienbalsīgais apstiprinājums šim pasākumam pēc Senāta komitejas pieņemšanas paver ceļu balsojumam abās palātās neilgi pēc Kongresa atgriešanās no augusta pārtraukuma.
Kruīzu kuģu drošības un drošības likums nosaka stingrākus ierobežojumus nozarei, kas jau sen ir izvairījusies no lielas pārbaudes — daļēji starptautisko jūras tiesību sarežģītības dēļ.
Tā kā seksuāla vardarbība ir viens no visbiežāk iespējamiem noziegumiem — un apkalpes locekļi bieži tiek uzskatīti par vainīgiem —, likums nosaka, ka katram kuģim ir jābūt izvarošanas izmeklēšanas komplektiem un jāpieņem vai jāapmāca darbinieks, lai saglabātu pierādījumus.
Uz kuģiem ir jābūt arī pretretrovīrusu zālēm, lai palīdzētu novērst seksuāli transmisīvo slimību izplatīšanos, modernizētu videonovērošanu un visās viesu istabās uzstādītu caurumus, drošības aizbīdņus un laika ziņā jutīgas slēdzenes.
Bila sponsori Masačūsetsas senators Džons Kerijs un Kalifornijas pārstāve Dorisa Matsui, abi demokrāti, sāka strādāt pie šī jautājuma pēc tam, kad vēlētāji dalījās stāstos par iespējamu izvarošanu, bēdām, bailēm un tuvinieku zaudēšanu jūrā.
Kens Kārvers, kurš pievērsa Kerijas uzmanību šai problēmai, pēc viņa meitas pazušanas uz kuģa 2005. gadā izveidoja bezpeļņas organizāciju International Cruise Victims. Viņš saka, ka viņam tika melots un apmētāts ar akmeņiem, cenšoties uzzināt, kas ar viņu noticis. Citi pasažieri ir stāstījuši līdzīgus stāstus liecībās pirms Kongresa.
"Pēdējo trīs gadu laikā esmu saticis pārāk daudz amerikāņu ģimeņu, kuras ir piedzīvojušas traģēdiju relaksējošā atvaļinājuma laikā," sacīja Matsui. "Pārāk ilgi amerikāņu ģimenes neapzināti ir bijušas pakļautas riskam uz kruīza kuģiem."
Nozare sākotnēji iebilda pret likumprojektu, taču šomēnes mainīja savu nostāju. Cruise Lines International Association saka, ka lielākā daļa uzņēmumu jau ievēro daudzus likumprojekta noteikumus un kopīgo informāciju par noziegumiem ar Krasta apsardzi.
"Miljoniem pasažieru katru gadu bauda drošas kruīza brīvdienas, un, lai gan nopietni incidenti ir reti, pat viens incidents ir par daudz," teikts CLIA rakstiskā paziņojumā. "Kā nozare mēs esam pilnībā apņēmušies nodrošināt mūsu pasažieru un apkalpes drošību."
Transporta sekretārs ierosinās jaunu tīmekļa vietni ar ziņojumiem, kas tiek atjaunināti reizi ceturksnī par noziegumu skaitu, to raksturu un to, vai pasažieri vai apkalpes locekļi tiek apsūdzēti. Katrai kruīza līnijai ir jābūt arī saitei uz noziedzības statistikas lapu savā tīmekļa vietnē.
