Kipra: Vai drīzumā atradīsies kāda Izraēlas osta Gazā?

gazaports
gazaports
Sarakstījis Mediju līnija

Izraēla ir smalka robeža starp Gazans vajadzību līdzsvarošanu ar savu vajadzību saturēt Hamas un mirušo karavīru tirdzniecību vienlaikus.

Kā ziņots, Izraēlas aizsardzības ministrs Avigdors Libermans ir izvirzījis priekšlikumu izveidot ostu Kiprā, kas tiktu izmantota Gazas joslas piegādei ar humāno palīdzību. Tiek uzskatīts, ka plāns ietver jauna piestātnes būvniecību kravas kuģiem, kas pārvadā preces, un, izkraujot, Izraēlas aizbildnībā to uzraudzītu, izmantojot kādu nenoteiktu mehānismu, lai nodrošinātu, ka Hamas netiek kontrabandēti ieroči. Pēc tam noteikumi tiks nogādāti palestīniešu anklāvā, kas pašlaik tiek pakļauts kopīgai Izraēlas un Ēģiptes blokādei.

Tomēr šī rīcība it kā ir atkarīga no tā, vai Hamas atgriezīs Izraēlā divu 2014. gada kara laikā nogalināto IDF karavīru ķermeņus, turklāt trīs dzīvus izraēliešus turēja gūstā teroristu grupējums, kas pēc savas gribas pārgāja Gazā. Pretējā gadījumā, šķiet, uz galda nav neviena Izraēlas pieprasījuma, lai Hamas atbruņotos vai, vismaz, ievērotu ilgstošu pamieru.

Acīmredzot šī iniciatīva tika apspriesta un, domājams, tika apstiprināta, nedēļas nogalē notikušajās sanāksmēs starp premjerministru Binyamin Netanyahu un ASV sūtņiem Jaredu Kušneru un Jason Greenblatt, kuru reģionālais brauciens pagājušajā nedēļā uz Saūda Arābiju, Ēģipti, Jordāniju un Kataru lielā mērā bija vērsts uz Gazas ekonomikas mazināšanu. liktenis.

Gadiem ilgi Izraēlas politiskie un aizsardzības ešeloni ir strīdējušies par to, kā risināt situāciju Gazā, kur dzīvo aptuveni 1.8 miljoni palestīniešu, kuri galvenokārt dzīvo nekrietnā stāvoklī. Pēc pēdējos desmit gados notikušajiem trim kariem anklāvs vairākkārt tika samazināts līdz drupām, un to turpina smagi ūdens un elektrības trūkums, un trūkst atbilstošu kanalizācijas sistēmu.

Izraēla ir pakļauta arvien lielākam iekšējam un ārējam spiedienam rīkoties, un daži iestājas par to, ka apstākļu uzlabošana Gazā veicinās stabilitāti. No otras puses, citi apgalvo, ka nekāds palīdzības apjoms nevar būtiski mainīt dinamiku, kamēr Hamas pārvalda teritoriju ar dzelzs dūri un turpina lielāko daļu savu resursu novirzīt militārās infrastruktūras izveidošanai, lai īstenotu savu ideoloģisko mērķi - iznīcinot ebreju valsti.

Starp pagātnē izplatītajām idejām ir izlūkošanas un transporta ministra Izraēla Katca plāns netālu no Gazas krastiem uzbūvēt mākslīgu salu, kurā izvietotu ostu, kravu termināli un lidostu; Ministra vietnieka Maikla Orena ierosinājums paplašināt Erezas pāreju, kas pašlaik tiek izmantota vienīgi kā cilvēku pārejas punkts, lai piegādātu krājumus anklāvā; un būvniecības un mājokļu ministra Joava Galanta ierosinātā kopīgā rūpniecības zona koplietošanas pierobežas zonā.

Savukārt IDF jau sen ir ieteicis izsniegt tūkstošiem atļauju gazāniem, lai viņi varētu strādāt Izraēlā, savukārt Apvienoto Nāciju Organizācijas īpašais koordinators Nikolajs Mladenovs ir veicinājis infrastruktūras būvniecību Sinaja pussalā, lai uzlabotu Gazas ekonomiku.

Pēc Yaacov Amidror, bijušā premjerministra Netanjahu padomnieka nacionālās drošības jautājumos un Izraēlas Nacionālās drošības padomes priekšsēdētāja teiktā, Kipras osta - kurai, kā viņš atzīmēja, Hamas vēl nav piekritusi - nav ilgtermiņa stratēģija, bet drīzāk , “Tehnisks pasākums, lai nodrošinātu, ka jebkādu importu Gazā kontrolē Izraēla, un tas neietver ieročus; mēģinot atvieglot cilvēku stāvokli Gazā. ”

Amidror, kurš šobrīd ir Vašingtonā bāzētā Amerikas Nacionālās drošības ebreju institūta loceklis un Jeruzalemes Drošības pētījumu institūta vecākais līdzstrādnieks, apgalvo, ka Gaza Izraēlai rada 22 nozvejas situāciju, kurai “ir jālīdzsvaro starp Hamas, lai palielinātu savas militārās spējas un iedzīvotāju prasības. Un visu, ko Izraēla dara, ierobežo vai nu pirmais, vai otrais elements. ”

Neskatoties uz to, "Gazas bads nav praktisks risinājums", viņš secināja, pirms uzsvēra, ka "vienīgais [noturīgais] risinājums ir Hamas noņemšana".

Brig. Ģenerālis (rez.) Udi Dekels, kas iepriekš bija Izraēlas sarunu grupas vadītājs Anapolisas miera procesa laikā toreizējā premjerministra Ehuda Olmerta vadībā un pašlaik Izraēlas Nacionālās drošības pētījumu institūta rīkotājdirektors un vecākais pētnieks, piekrīt ostas būvniecībai Kiprā nav nekļūdīga pieeja. “Izraēla zina, ka jebkuru relatīvo labklājību Gazā Hamas izmantos, vai nu [izsūknējot preces un] naudu, iekasējot nodokļus utt. ... Bet galvenā problēma ir tā, ka Izraēlai kaut kas jādara, lai palīdzētu tur esošajiem cilvēkiem. Jāuzlabo viņu [dzīves] apstākļi, vienlaikus samazinot zaudējumus, un tādi būs.

"Es neredzu nekādas iespējas tuvākajā nākotnē atrisināt Gazas problēmu saskaņā ar Hamas valdību, ņemot vērā, ka Palestīnas pašpārvalde nespēj vai nevēlas pārņemt kontroli," viņš izklāstīja The Media Line. "Ir nepieciešams politisks risinājums, taču tas nav iespējams palestīniešu iekšējās plaisas dēļ. Līdz tam Izraēlai ir jāpieņem Hamas kā atbildīgā - nevis likumīgā - puse Gazā un jābūt gatavai katrai iespējai. ”

Tas, vai kāds uzskata, ka Kipras osta būs pirmais solis, lai mainītu Gazas situāciju, vai vienkārši nodrošinās Hamas ar “aizņemto laiku”, līdz Izraēla būs spiesta atbrīvot anklāvu no tirānijas, lielā mērā ir atkarīgs no tā, kā cilvēks atbildēs uz virkni savstarpēji saistīti jautājumi.

Pirmkārt, vai Izraēla var uzlabot apstākļus Gazā, neuzdrošinot Hamas tādā mērā, ka tā kļūst par bīstamāku pretinieku? Tas, samazinot sabiedrības un ekonomisko spiedienu, ar kuru Hamas saskaras kā nabadzīgas kvazivalsts pārvaldes vienība, un, domājams, ļaujot teroristu grupai izmantot visas “atvēršanas iespējas”, lai kontrabandā ievestu papildu ieročus anklāvā.

Ja nē, Izraēla, visticamāk, ievēro recidīvu par atkārtotu vardarbību.

Tad būtiskāk, vai jebkurš plāns, ieskaitot pašreiz apspriesto plānu, var sniegt atvieglojumus Gazai, neiekļaujot kā mērķi režīma maiņu; proti, genocīdās teokrātijas izgāšana, pēc kuras apgalvo daudzi, ir tās pilsoņu kaitēkļu pamatcēlonis?

Ja nē, tas liek domāt, ka Izraēla, iespējams, atkal īsteno atbalsta joslu politiku, kas neliedz vēsturei atkārtoties.

Un visbeidzot, vai plaši izplatītais “truisms”, ka tie, kuriem ir ko zaudēt, visticamāk, mērenē izturēšanos, attiecas uz Gazānu? Ja viņu dzīve patiešām būtu jāuzlabo ar Izraēlas palīdzību, vai viņi spēs izmest trakojošo antisemītismu, ar kuru viņi ir iemācīti, un pārveidot sevi par dzīvotspējīgiem kaimiņiem?

Ja tā, tad šķietami būtu nepieciešams kaut kāds tautas noraidījums Hamas pamatprincipos, kas savukārt varētu novest pie tā sabrukuma. Šī iespēja faktiski izjauktu pirmos divus jautājumus un faktiski varētu būt Izraēlas vēlamā, lai arī varbūt nereālā beigu spēle.

avots www.themedialine.org

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Amidrors, kurš pašlaik ir Vašingtonā bāzētā Amerikas Nacionālās drošības ebreju institūta loceklis un Jeruzalemes Drošības pētījumu institūta vecākais līdzstrādnieks, apgalvo, ka Gaza Izraēlai rada "catch-22" situāciju, kurai "jālīdzsvaro starp Hamas, lai palielinātu savas militārās spējas un iedzīvotāju prasības.
  • No otras puses, citi apgalvo, ka nekāda palīdzība nevar būtiski mainīt dinamiku, kamēr Hamas pārvalda teritoriju ar dzelžainu dūri un turpina novirzīt lielāko daļu savu resursu militārās infrastruktūras veidošanai, lai īstenotu savu ideoloģisko mērķi. iznīcinot ebreju valsti.
  • Pēc bijušā premjerministra Netanjahu padomnieka nacionālās drošības padomnieka un Izraēlas Nacionālās drošības padomes priekšsēdētāja Jaacova Amidrora teiktā, Kipras osta, par ko Hamas vēl nav piekritusi, nav ilgtermiņa stratēģija, bet gan drīzāk. , “tehnisks pasākums, lai nodrošinātu, ka Izraēla uzrauga jebkādu importu Gazā un neietver ieročus.

<

Par autoru

Mediju līnija

Kopīgot ar...