21. gada 2022. oktobrī administratīvo tiesību tiesnesis Skots R. Moriss izdeva rīkojumu, ar kuru apstiprināja galīgo norēķinu AIR 21 apmērā. ziņotājs apgalvo cēla Delta Air Lines pilote Karlene Petitt pret pārvadātāju. Ar iepriekšēju rīkojumu, kas datēts ar 6. gada 2022. jūniju, administratīvo tiesību tiesnesis Skots R. Moriss lika Delta Air Lines 13,500 XNUMX pilotiem publicēt juridisku lēmumu, kurā konstatēts, ka aviosabiedrība ir izmantojusi obligātus psihiatriskā pārbaude kā "ierocis" pret Karlēnu Petitu pēc tam, kad viņa iekšēji izvirzīja drošības jautājumus saistībā ar aviokompānijas lidojumu darbībām.
Delta atzina, un tiesnesis konstatēja, ka sūdzības iesniedzēja ir iesniegusi Delta lidojumu operāciju vecākajam viceprezidentam Stīvenam Diksonam un Delta lidojumu operāciju viceprezidentam Džimam Grehemam 46 lappušu garu drošības ziņojumu, kurā bija detalizēti izklāstītas viņas bažas par vairākiem ar drošību saistīti jautājumi, tostarp:
– neatbilstoša apmācība lidojuma simulatorā
– novirze no reisa pārbaudes novērtēšanas procedūrām
– pilota nogurums un ar to saistītie FAA pilnvaroto lidojumu un darba ierobežojumu pārkāpumi
– vecāko pilotu nespēja vadīt Delta lidmašīnu ar rokām
– kļūdas pilotu apmācības rokasgrāmatās
– treniņu ierakstu viltošana
– trūkumi Deltas sajukuma atveseļošanās treniņā
Pēc tam prezidents Tramps Diksonu iecēla FAA administratora amatā — augstākajā amatā federālajā aģentūrā, kas pārrauga aviācijas drošību.
Kā sacīja tiesnesis Moriss:
"Nav pareizi [Delta] izmantot šo procesu, lai panāktu pilotu aklu atbilstību, jo baidās, ka [Delta] var sabojāt viņu karjeru, tik kavalieriski izmantojot šo pēdējo līdzekli." [Lēmums 98. punktā].
Tiesnesis Moriss citēja Dr. Steinkraus no Mayo klīnikas konstatējumus attiecībā uz Petita kundzes diagnozi:
“Šī ir bijusi mūsu grupas mīkla - pierādījumi neatbalsta psihiatriskās diagnozes klātbūtni, bet atbalsta organizatoriskus / korporatīvus centienus noņemt šo pilotu no ruļļiem. ... pirms gadiem militārajā jomā nebija nekas neparasts, ka sievietes-piloti un gaisa kuģa apkalpe bija šādu pūļu mērķis. ”
[Lēmums pie 100]. Tiesnesis secināja: "Pierādījumi pamato Dr. Steinkraus viedokli par situāciju." [Id.].
Tiesnesis Moriss piesprieda Petitas kundzei atmaksāt atalgojumu, turpmāko atalgojumu “lielākajā algā”, ko maksā jebkuram pilotam viņas amatā, kompensācijas zaudējumus, kā arī viņas advokātu honorārus un izmaksas. Amerikas Savienoto Valstu Darba departamenta administratīvā pārskatīšanas padome (apelācijas iestāde, kas izskata trauksmes cēlēju lietas) konstatēja, ka Petita kundzei piešķirtā kompensācijas atlīdzība ir divas līdz piecas reizes lielāka par iepriekš piespriesto zaudējumu atlīdzību ziņotāju lietās, un nodeva lietu tālākai izskatīšanai tiesnesim Morisam.
Šodien izdotais rīkojums apstiprina, ka AIR 21 trauksmes cēlēju darbība ir atrisināta un Petita kundze saņems tiesneša Morisa rīkojumam atbilstošu kompensāciju, tostarp advokāta honorāru samaksu.
Petitas kundzes advokāts Lī Sehams komentēja: “Acīmredzot jūs nevarat vadīt drošu aviokompāniju, ja piloti baidās, ka, ja viņi izvirzīs FAA atbilstības problēmas, viņiem var tikt veikta padomju stila psihiatriskā ekspertīze. Cerams, ka Delta ir guvusi mācību. Laiks rādīs.”
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Delta conceded, and the judge found, that the Complainant had presented to Delta Senior Vice President of Flight Operations Steven Dickson and Delta Vice President of Flight Operations Jim Graham a 46-page safety report that set forth in substantial detail her concerns relating a number of safety-related issues, including.
- Morris ordered Delta Air Lines to publish to its 13,500 pilots a legal decision finding that the airline had used compulsory psychiatric examination as a “weapon” against Karlene Petitt after she internally raised safety issues related to the airline's flight operations.
- “This has been a puzzle for our group – the evidence does not support presence of a psychiatric diagnosis but does support an organizational/corporate effort to remove this pilot from the rolls.
