Drošai gaisa transporta atsākšanai nepieciešami saskaņoti pasākumi

Drošai gaisa transporta atsākšanai nepieciešami saskaņoti pasākumi
Droša gaisa transporta atsākšana

Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) atzinīgi novērtēja Eiropas Aviācijas drošības aģentūras (EASA) un Eiropas Slimību profilakses un kontroles centra (ECDC) atbrīvošanu no COVID-19 Aviācijas veselības drošības protokols pamatnostādnes droša gaisa transporta atsākšana Eiropā.

EASA un ECDC vadlīnijas ir saskaņotas gan ar aviokompāniju, gan lidostu nozares ieteikumiem par pagaidu pasākumu slāņu pieeju sabiedrības veselības aizsardzībai, vienlaikus ļaujot dzīvotspējīgiem gaisa pārvadājumu pakalpojumiem veicināt Eiropas ekonomikas atveseļošanos. Bet vadlīnijas būs efektīvas tikai tad, ja visas Eiropas valstis nodrošinās saskaņotu ieviešanu un savstarpēji atzīs viena otras centienus. Ja tas netiks izdarīts, tas kaitēs sabiedrības uzticībai aviācijas sistēmai, kas negatīvi ietekmēs ekonomiku un darbavietas.

Galvenie EASA pamatnostādņu pasākumi ietver:

  • Būtu jāsaglabā fiziska distancēšanās lidostā. Termināļa infrastruktūra, piemēram, ar bagāžas nodošanu un izņemšanu, kā arī drošība, būtu jāoptimizē, lai novērstu rindas
  • Lidostā un uz kuģa ir ieteicams vienmēr valkāt maskas, kā arī nodrošināt personālam piemērotus individuālos aizsardzības līdzekļus (IAL).
  • Ieteicamas uzlabotas tīrīšanas procedūras gan lidostā, gan lidmašīnās, it īpaši bieži pieskartām virsmām
  • Ja to atļauj pasažieru krava, salona konfigurācija un masas un līdzsvara prasības, aviosabiedrībām pēc iespējas jānodrošina fiziska attālināšanās starp pasažieriem. Ģimenes locekļus un personas, kas kopā ceļo vienas mājsaimniecības ietvaros, var sēdēt blakus.

“EASA un ECDC ir izstrādājuši saprātīgu sistēmu aviācijas atsākšanai, vienlaikus aizsargājot sabiedrības veselību. Norādījumos ir skaidri norādīts, ka, lai arī aviosabiedrībām vajadzētu censties saglabāt fizisku distancēšanos, kad tas ir praktiski iespējams, sēdvietu plānošanā ir atļauta elastība. Karantīnas prasības nav nepieciešamas. Bet ir absolūti svarīgi, lai visas Eiropas valstis šīs vadlīnijas piemērotu saskaņoti un savstarpēji atzītā veidā. Vietējās novirzes un izņēmumi kaitēs sabiedrības uzticībai un apgrūtinās efektīvu darbību. Tas kaitētu sabiedrības veselībai un ekonomikas atveseļošanai. IATA atbalstīs valstis, lai šīs vadlīnijas ieviestu visātrāk un efektīvāk, ”sacīja Rafaels Švartzmans, IATA reģionālais viceprezidents Eiropā.

Protokolam pievienotajā paziņojumā EASA paskaidroja, ka ieteiktie pasākumi tiks regulāri novērtēti un atjaunināti atbilstoši izmaiņām zināšanās par pārnešanas risku, kā arī citu diagnostikas vai profilakses pasākumu izstrādei. IATA ir gatava atbalstīt iestādes šajā ieteikumu un vadlīniju pilnveidošanas un optimizācijas procesā.

Globālie standarti

EASA un ECDC vadlīnijas dos nozīmīgu ieguldījumu diskusijās, kuras rīko Starptautiskā civilās aviācijas organizācija COVID-19 Aviācijas atjaunošanas darba grupa (ICAO CART), kuras uzdevums ir izstrādāt globālos standartus, kas nepieciešami drošai aviācijas atsākšanai.

Lai palīdzētu CART procesā, IATA nepārtraukti strādā ar iestādēm un nozares partneriem, lai izstrādātu kopīgas nostājas. Ar lidostas nozari dokuments -Droša aviācijas restartēšana: ACI un IATA vienota pieejaSākot noir publicēts. Turklāt IATA valdes 31 izpilddirektors ir vienojies par Deklarāciju Pieci principi aviācijas atsākšanai.

  1. Aviācija drošumu un drošību vienmēr izvirzīs pirmajā vietā
  2. Aviācija reaģēs elastīgi, attīstoties krīzei un zinātnei
  3. Aviācija būs galvenais ekonomikas atveseļošanās virzītājspēks
  4. Aviācija sasniegs vides mērķus
  5. Aviācija darbosies saskaņā ar globāliem standartiem, kurus saskaņo un savstarpēji atzīst valdības

“Mūsu pasažieru un apkalpes drošība ir galvenais jautājums. Neviens pasākums to nesasniegs. Tāpēc mēs izmantojam slāņveida pieeju, kuru vada zinātne un kas ir saskaņota ar EASA ieteikumiem. Attīstoties medicīniskajai situācijai un zinātnei, mēs cieši sadarbosimies ar regulatoriem, lai nodrošinātu, ka spēkā esošie pasākumi tiek atbilstoši pielāgoti. Un mūsu pieci principi mūs virzīs uz drošu un ilgtspējīgu atsākšanu lidojumiem un būtisku stimulu ekonomiskajai darbībai, ”sacīja Švarcmans.

“Eiropā daudzas nedēļas esam bijuši ieslodzījumā. Tūrisma nozare, kas nodrošina miljoniem darbavietu visā Eiropā, ir īpaši atkarīga no savienojumu atjaunošanas. Piespiedu izolācija ir atstājusi mūs vēlmi atjaunot saikni ar pasauli - vēlreiz izbaudīt brīvību izpētīt, dalīties pieredzē ar saviem tuviniekiem un izvairīties no ikdienas spiediena. Ievērojot šīs saprātīgās vadlīnijas, mēs visi varam cerēt uz brīvību, ko var sniegt tikai lidošana, ”viņš secināja.

#rebuildtravel

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • In a statement accompanying the Protocol, EASA explained that the recommended measures will be regularly evaluated and updated in line with changes in knowledge of the risk of transmission as well as with development of other diagnostic or preventive measures.
  • EASA un ECDC vadlīnijas dos nozīmīgu ieguldījumu diskusijās, kuras rīko Starptautiskā civilās aviācijas organizācija COVID-19 Aviācijas atjaunošanas darba grupa (ICAO CART), kuras uzdevums ir izstrādāt globālos standartus, kas nepieciešami drošai aviācijas atsākšanai.
  • The EASA and ECDC guidelines are aligned with recommendations provided by both the airline and airport sector for a layered approach of temporary measures to protect public health while allowing viable air services to help drive the European economic recovery.

<

Par autoru

Linda Hohnholz, eTN redaktore

Linda Hohnholca raksta un rediģē rakstus kopš darba karjeras sākuma. Viņa šo iedzimto aizraušanos ir pielietojusi tādās vietās kā Havaju Klusā okeāna universitāte, Chaminade universitāte, Havaju bērnu atklājumu centrs un tagad TravelNewsGroup.

Kopīgot ar...