13. gadā Embraer piegādes apjoms palielinājās par 2023%. 

Embraer piegādā piecus komerciālos un deviņus izpildmotorus 1Q20
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Boeing un Airbus ir konkurents.
Embraer 75. ceturksnī piegādāja 4 lidmašīnas ar 23 vadošajām lidmašīnām (49 vieglajām un 30 vidējām), 19 komerciālajām reaktīvajām lidmašīnām un 25 militāro C-1.

Embraer 2023. gadā Embraer piegādāja 181 lidmašīnu, kas ir par 13% vairāk nekā 2022. gadā, kad uzņēmums piegādāja 160. Uzņēmums turpina saskarties ar piegādes ķēdes aizkavēšanos, kas ir ietekmējusi 2023. gada piegādes.

Uzņēmuma neatmaksātais apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pieauga par 1.2 miljardiem ASV dolāru, 18.7. gadā sasniedzot 2023 miljardus ASV dolāru, kas ir augstākais rādītājs kopš 1. ceturkšņa.

Izpildu aviācija turpināja savu pārdošanas tempu ar noturīgu pieprasījumu visā tā produktu portfelī un spēcīgu klientu piekrišanu gan mazumtirdzniecības, gan autoparku tirgos. Biznesa vienība gadu noslēdza ar bilances attiecību pret rēķinu, kas pārsniedza 1.3:1, un 4.3 miljardus ASV dolāru, kas ir 400 miljonu ASV dolāru pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. 74 vieglo strūklu piegādes 2023. gadā bija par 12% lielākas nekā iepriekšējā gadā un lielākais apjoms pēdējo 7 gadu laikā. Turklāt 41 vidējas reaktīvās lidmašīnas piegāde arī uzrādīja divciparu gada pieaugumu par 14%.

In Aizsardzība un drošība, Dienvidkoreja bija uzmanības centrā ar C-390 Millennium uzvaru lielajā transporta lidmašīnā (LTA) II publiskajā konkursā par jauno militārā transporta lidmašīnu piegādi. Valsts ir C-390 Millennium pirmais klients Āzijā. Turklāt pagājušā gada beigās pirmais NATO konfigurētais KC-390 Millenium tika nodots ekspluatācijā Portugāles gaisa spēkos.

Lidmašīnu 2023. gadā izvēlējās arī Austrija un Čehijas Republika, bet 2022. gadā – Nīderlande. Sarunas par 11 lidmašīnām vēl nav iekļautas Embraer Defense & Security neizpaliktajā sarakstā, kas ir ievērojams potenciāls nākamajiem ceturkšņiem. 4. ceturksnī biznesa vienību atlikums ir 23 miljardi ASV dolāru, kas ir 2.5 miljonu ASV dolāru pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

In Komerciālā aviācija, E-Jets ģimenes piegādes palielinājās par 12% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu no 57 lidmašīnām 2022. gadā līdz 64 lidmašīnām 2023. gadā, ko papildina grāmatojumu un rēķinu attiecība, kas pārsniedz 1.1:1. Galvenais bija E2 grupa, kuras piegādes apjoms vairāk nekā dubultojās no 19 lidmašīnām 2022. gadā līdz 39 lidmašīnām 2023. gadā. Uzņēmējdarbības vienību uzkrājums sasniedza 298 lidmašīnas 4. ceturksnī par kopējo summu 23 miljardi ASV dolāru, kas ir 8.8 miljonu ASV dolāru pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

Porter Airlines izmantoja savas pirkšanas tiesības un veica stingru pasūtījumu 25 Embraer E195-E2 pasažieru lidmašīnām, pievienojot saviem esošajiem 50 lidmašīnu firmas pasūtījumiem. Kanādas aviokompānijai tagad ir jāpiegādā pavisam 46 stingri pasūtījumi un 25 atlikušās pirkuma tiesības. Turklāt tagad ir 4 E175, ko iepriekš parakstījusi American Airlines, un 2 papildu lidmašīnas, kas pasūtītas decembrī.

Pakalpojumi un atbalsts 2023. gads beidzās ar 3.1 miljarda ASV dolāru neizmaksāto summu, kas ir 400 miljonu ASV dolāru pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu – augstākais jebkad reģistrētais līmenis. Neatliktajā skaitā ir atjaunoti līgumi par integrētiem loģistikas atbalsta pakalpojumiem un visaptverošām lidmašīnu korpusu apkopes programmām, piemēram, komerciālās aviācijas kopprogramma un Embraer Executive Care for Executive Aviation. Šie ilgtermiņa līgumi, kas ir nepabeigti, galvenokārt aptver pūla līgumus un citus pakalpojumus, piemēram, rezerves daļas, remontu, apkopi un tehniskos pakalpojumus.

Izaugsmes temps biznesa vienībā vēl vairāk paātrinājās, kad tā paziņoja par darījumu, kas ir dubultojis tās vadības lidmašīnu apkopes pakalpojumu kapacitāti Amerikas Savienotajās Valstīs.

Paplašināšanās atbalstīs tās klientu bāzes nepārtrauktu pieaugumu, pievienojot 3 izpildvaras aviācijas apkopes, remonta un kapitālremonta (MRO) telpas Dalasas Lovefīldā, Teksasā, Klīvlendā, OH un Sanfordā, FL.

#KomerciālāAviācija

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...