Vides ilgtspēja: Kruīza līnijas var pazaudēt klientus

Vides ilgtspēja: Kruīza līnijas var pazaudēt klientus
Vides ilgtspēja: Kruīza līnijas var pazaudēt klientus
Sarakstījis Harijs Džonsons

Nākamo gadu kruīza laineru galvenā uzmanība jāpievērš plastmasas samazināšanai

  • Pandēmija vēl vairāk palielināja bažas par tūrisma nozares nodarīto kaitējumu videi
  • Kruīzu operatoriem varētu būt risks zaudēt klientus citiem brīvdienu / transporta veidiem
  • Kruīzu operatoriem jānodrošina vides ilgtspējība jaunu notikumu priekšplānā

COVID-19 ir pastiprinājis neseno patērētāju noskaņojuma maiņu, pandēmijai vēl vairāk palielinot bažas par tūrisma nozares nodarīto kaitējumu videi. Kruīzu operatoriem varētu būt risks zaudēt paradumus citiem brīvdienu / transporta veidiem, ja viņi nerīkojas ātri un nenovērš vides ilgtspēju jaunu notikumu priekšplānā.

Nedēļa 11 Covid-19 Atveseļošanās patērētāju apsekojums atklāj, ka COVID-19 pandēmijas rezultātā 31% pasaules mēroga respondentu savas vides pēdas samazināšanu ir padarījuši nedaudz / ievērojami svarīgāku nekā iepriekš, un vēl 12% to ir izvirzījuši par galveno prioritāti. Šo ievērojamo patērētāju noskaņojuma maiņu nevar ignorēt. Kruīzošana nav imūna pret šo tendenci, un to ietekmēs, ja netiks veikti pasākumi, un kreiseri, iespējams, meklē alternatīvas brīvdienu iespējas, ja izmaiņas nenotiks.

Nākamo gadu kruīza laineru galvenā uzmanība jāpievērš plastmasas samazināšanai. Patērētāji kļūst pieraduši izvēlēties neplastiskas alternatīvas, un kruīza nozarei tas ir jāatkārto jūrā, lai apmierinātu šīs izmaiņas patērētāju uzvedībā. Plastmasas postošā ietekme uz okeāniem nozīmē, ka ir ārkārtīgi svarīgi, lai kruīza uzņēmumi tiktu uzskatīti par līderiem okeāna vides saglabāšanā. Vienreiz lietojamo plastmasu samazināšana vai pilnīga izslēgšana un videi draudzīgu alternatīvu pieņemšana nodrošina rūpniecībai ātru uzvaru, lai samazinātu tās ietekmi uz vidi. Tajā iegulda gan Carnival Corporation, gan Norwegian Cruise Line, taču citiem tas ir jāievēro.

Nesenie kruīzu kuģu alternatīvo degvielu sasniegumi ļaus nodrošināt tīrāku darbības vidi. Sašķidrinātā dabasgāze var dramatiski samazināt kruīza kuģu radītās emisijas, un tā var gandrīz novērst sēra emisijas un nopietni samazināt slāpekļa oksīda un siltumnīcas emisijas. Tomēr pašlaik ir tikai divi kuģi, kas aprīkoti ar šo dzinējspēka tehnoloģiju, tāpēc ieguvumu realizācija būs lēna. Tomēr, tiklīdz jauni kuģi tiks piegādāti ar spēju darbināt šķidro dabasgāzi, varētu tikt nodrošināts atspēriena punkts, lai nozare kļūtu vēl tīrāka. Tam vajadzētu palīdzēt risināt patērētāju bažas par viņu ietekmi uz vidi un nodrošināt, ka nozare atbilst nākamo ceļotāju vajadzībām.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • The devastating impact plastic has on the oceans means it is paramount that cruise companies are seen as leaders in preserving the ocean environment.
  • However, once new ships begin to be delivered with the ability to be powered by liquid natural gas, a stepping stone could be provided for the industry to become even cleaner.
  • Cruise operators could be at risk of losing custom to other holiday/transport types if they do not act fast and place environmental sustainability at the forefront of new developments.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...