Ethiopian Airlines saņem Āfrikas lielāko 737 MAX

0a1-1
0a1-1

Ethiopian Airlines, lielākā aviācijas grupa Āfrikā, paziņoja, ka 737. gada 2. jūlijā ir pieņēmusi kontinentā lielāko B2018 MAX floti.

Lidmašīnai B737 MAX 8 ir jaunais Boeing sky interjers, ko izceļ modernas, veidotas sānu sienas un logu atsegumi, kā arī LED apgaismojums, kas uzlabo plašuma sajūtu, galu galā uzlabojot klientu pieredzi. Videi draudzīgajai lidmašīnai ir minimāla oglekļa emisija, un tā patērē par 15% mazāk degvielas nekā 737-NG.

Ethiopian Airlines Group izpilddirektors Tewolde GebreMariam kungs teica: "Mums visiem Ethiopian darbiniekiem ir milzīgs pagodinājums sasniegt šo pavērsienu dažas dienas pēc tam, kad mēs krāsaini atzīmējām mūsu 100 flotes pagrieziena punktu, un jaunākā iegāde ir apliecinājums mūsu pastāvīgajai novatoriskajai lomai. Āfrikas aviācijā un mūsu ātrās, ienesīgās un ilgtspējīgas izaugsmes plāna Vision 2025 veiksmīgu ieviešanu. Šodien mēs esam priecīgi iekļaut B737 MAX 8, jaunāko Boeing vienceļu sēriju, mūsu jaunās un modernās flotes saimē ar vidējo vecumu. mazāks par 5 gadiem.

Kā uz klientu orientēta aviokompānija ar augstu pielāgošanās spēju jaunajām tehnoloģijām, mēs esam bijuši Āfrikas aviācijas pionieri ar jaunāko tehnoloģiju floti visā mūsu 72 gadu vēsturē. Saskaņā ar mūsu 2025. gada vīzijas izaugsmes mērķiem mēs turpināsim investēt mūsu flotes turpmākā paplašināšanā un jaunāko lidmašīnu iegādē, ko nozare var piedāvāt.

Līdz ar šo jauno ultramoderno lidmašīnu piegādi Etiopijas Boeing lidmašīnu flote pieaug līdz 73 lidmašīnām, tostarp 787 Dreamliner, 777, 737 MAX un 757 un 767.

"Ethiopian Airlines turpina lidot Āfrikas komerciālās aviācijas nozares priekšgalā, ekspluatējot vismodernākās lidmašīnas," sacīja Mārtijs Bentrots, Boeing pārdošanas viceprezidents Tuvo Austrumu, Turcijas, Krievijas, Centrālāzijas un Āfrikas jautājumos. "Esam pagodināti par Etiopijas pastāvīgo uzticību Boeing lidmašīnām, un mēs ceram uz mūsu piecu gadu desmitu ilgās sadarbības paplašināšanos."

<

Par autoru

Galvenais uzdevumu redaktors

Galvenais uzdevuma redaktors ir Oļegs Siziakovs

Kopīgot ar...