Eiropas aviokompānijas pauda sarūgtinājumu, ka pagājušajā nedēļā panāktā pagaidu vienošanās par otrā posma ES un ASV atvērto debesu vienošanos nepalielināja to piekļuvi ASV aviokompāniju īpašumtiesībām tuvākajā laikā.

Vienošanās noteica, ka pēc ASV likumdošanas izmaiņām attiecībā uz pašreizējiem ārvalstu īpašumtiesību ierobežojumiem ASV aviosabiedrībās (ne vairāk kā 25% balsstiesību), ES savukārt atļaus ASV pilsoņiem iegūt ES aviosabiedrību vairākuma īpašumtiesības.

Taču nekas neliecina, ka Kongress drīzumā virzītos uz izmaiņām ASV aviokompāniju īpašumtiesību noteikumos, liekot Eiropas pārvadātājiem nobažīties par to, ka tiks ieviests otrā posma pakts, kas nedod viņiem tiesības iegādāties ASV aviosabiedrību kontrolpaketi un /vai veikt lidojumus starp ASV pilsētām.

"Mums joprojām nav garantijas, ka ASV tuvākajā vai pat ilgtermiņā atcels šķēršļus Eiropas investīcijām un radīs līdzvērtīgus konkurences apstākļus," Assn. teica European Airlines ģenerālsekretārs Ulrihs Šulte-Strathaus. "Mums ir process un ASV apņemšanās, ka viņi turpinās runāt par īpašumtiesību un kontroles liberalizāciju. Tas pats par sevi ir solis uz priekšu, taču tas nav tur, kur mēs cerējām, ka būsim. Viņš sacīja, ka AEA pagājušajā nedēļā panākto vienošanos ir "apmierinājusi" un norādīja, ka tas ir "vēl viens solis virzienā uz liberalizāciju". Taču viņš piebilda, ka "gaidāms daudz darba, vīzijas un neatlaidības."

Turpretim ASV aviokompānijas bija sajūsmā par pagaidu vienošanos. "Šis nolīgums ir ieguvējs abās Atlantijas okeāna pusēs," sacīja Air Transport Assn. sacīja prezidents un izpilddirektors Džeimss Mejs. "Tas nostiprina spēcīgo saikni starp ASV un ES un sola vēl ciešāku sadarbību vides, drošības un citos svarīgos jautājumos, vienlaikus veicinot lielāku konkurenci. Šis ir vēsturisks pavērsiens aviācijas liberalizācijai.