Eksperti apšauba Boeing 737 MAX nepamatotā drošību

Eksperti apšauba Boeing 737 MAX nepamatotā drošību
Eksperti apšauba Boeing 737 MAX nepamatotā drošību
Sarakstījis Harijs Džonsons

Novembris 25, 2020  FlyersRights iesniedza atbildi FAA par informācijas brīvības likuma (FOIA) lietu. (Flyers Rights Education Fund pret FAA, (DDC CV-19-3749 (CKK)). FlyersRights.org vēlas publiskot ierobežotu dokumentu kopumu, kas saistīts ar Boeing 737 MAX izmaiņām un testēšanu, lai neatkarīgi eksperti varētu novērtējiet MAX drošību. 

Divas Boeing 737 MAX avārijas, kas prasīja 346 pasažieru dzīvības, ir sabojājušas FAA un Boeing reputāciju un ir izraisījušas daudzas, tostarp Kongresa, izmeklēšanas par FAA lidmašīnu sertifikācijas procesu, Boeing uzvedību un FAA un Boeing attiecībām. FlyersRights.org, lielākā pasažieru organizācija, kas atbalsta aviopasažieru intereses, ir novērojusi krītošu pasažieru uzticības līmeni FAA, Boeing un 737 MAX. Tā iesniedza Informācijas brīvības likuma lietu 2019. gada decembrī, lai ļautu neatkarīgiem drošības ekspertiem lai novērtētu ierosinātās izmaiņas iezemētajā 737 MAX. 

FlyersRights.org apgalvoja, ka FAA nepareizi atsaucās uz komercnoslēpumu un īpašumtiesību informācijas atbrīvojumiem, lai pasargātu visus dokumentus no izpaušanas. Cita starpā FlyersRights.org, ko atbalsta desmit aviācijas ekspertu zvērināti paziņojumi, apgalvoja, ka Boeing nevarēja pamatoti gaidīt, ka šie dokumenti paliks slepeni pēc FAA administratora Stefana Diksona un Boeing vadītāju Denisa Muilenburga un Deivida Kalhūna daudzajiem solījumiem par pārredzamību. un zvērests Kongresam. 

Pola Hadsons, FlyersRights.org prezidents un vairāk nekā 30 gadu aviācijas drošības aizstāvis, paskaidroja: “FAA uzstājība slēpt galvenos dokumentus par nolaupīto 737 MAX pārkāpj likumu un nodod FAA un Boeing solījumus izpildīt šo vēl nebijušo. drošības kļūme ar nepieciešamo pārredzamību. ” 

"Pēc tam, kad Boeing bija atklājis dokumentu slēpšanu no FAA un pilotiem, lai iegūtu oriģinālu sertifikātu, un saskaroties ar Kongresa pārbaudi, FIB izmeklēšanu un civilprasībām, sabiedrība pamatoti sagaida, ka šīs atkārtotās solīšanas par caurspīdīgumu kaut ko nozīmēs."

Tikmēr tiesas iesniegumos FAA raksturoja visus solījumus par pārredzamību kā “nedaudzus vispārīgus paziņojumus”, kas neapgāž FAA apgalvojumu, ka Boeing dokumentus iesniedzis ar pilnīgas slepenības solījumu. 

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Divas Boeing 737 MAX avārijas, kas prasīja 346 pasažieru dzīvības, ir iedragājušas FAA un Boeing reputāciju un izraisījušas daudzas izmeklēšanas, tostarp Kongresā, par FAA lidmašīnu sertifikācijas procesu, Boeing uzvedību un FAA un Boeing attiecībām.
  • Org vēlas publiskot ierobežotu dokumentu kopumu saistībā ar Boeing 737 MAX izmaiņām un testēšanu, lai neatkarīgi eksperti varētu novērtēt MAX drošību.
  • Tikmēr tiesā iesniegtajos dokumentos FAA visus pārskatāmības solījumus raksturoja kā "dažus vispārīgus paziņojumus", kas neapgāž FAA apgalvojumu, ka Boeing ir nodrošinājis dokumentus, apsolot ievērot pilnīgu slepenību.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...